物流企业并购模式探讨

资源整合是现代物流企业决策的思维起点，物流行业在规模经济、行业集中度等方面的经济特性决定了资源整合的战略重要性。我国注册的物流企业已经有80万家，而每一家物流服务商拥有的市场份额都很小，这样很不利于物流业的集约化发展。因此，企业发展最有效的策略就是最大限度整合资源。     

物流产业资源整合探析

物流资源整合是指物流产业的整体化和形成合力．它是在科学的制度安排下，借助计算机网络技术，利用并购、战略联盟、业务外包、托管、合资等方式，将企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行对接，以此来提高物流产业内部组织化与外部协调化的程度，培养物流企业核心竞争力的一种动态管理运作。     

加速资源整合发展第三方物流

面对我国物流市场快速发展的形势,传统运输物流企业已不能适应现代物流的快速、高效、低成本的需求,因而发展第三方物流就成为了现代物流的发展方向。据统计,欧洲使用第三方物流服务的比例为76％,美国为58％,目前全世界第三方物流企业的业务收入每年正以15％～20％的速度快速增长。加速资源整合,做大做强第三方物流已成为我国物流业发展的必然选择。     

论中小物流企业信息化

中小物流企业的信息化已经成为我国物流业信息化发展的瓶颈,通过对我国中小物流企业信息化现状及原因的分析,提出推进中小物流企业信息化的对策与建议     

加速物流信息化的六大途径

为了适应经济全球化与市场一体化的要求,充分运用信息化手段和现代化方式,对物流市场作出快速反应,对资源进行快速整合,并使物流、资金流和信息流最优集成,近年来,国外企业的物流信息化发展极快,已经成为主导企业物流效益提升的重要方面。相比之下,我国企业现代物流水平还很落后,物流信息化进展缓慢,需要从6大方面加速物流信息化,实现物流现代化,加快物流效益提升。     

浩宏物流:信息化求变

信息化曾经是制造企业和商业企业红遍全国的利器,更是走向世界的敲门砖;而对于以运输和仓储为根基的物流企业来说,信息化能否为物流企业预期的战略转身助力,它究竟能给众多的物流企业带来什么?人们对这个答案有着无限的想象和憧憬     

物流园区信息化与公共物流平台建设

公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有力支撑。公共物流信息平台包含六大功能:保证货物运送的准时性;货物与车辆跟踪,提高交货的可靠性;提高对用户需求的响应性;提高政府行业管理部门工作的协同性;提高资源配置的合理化。企业直接使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等的信息化管理,可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷     

浅析物流企业规模化经营

一、物流企业规模化经营的表现形式物流企业属于第三产业,物流企业的产出不是有形产品而是无形的服务。因此,物流企业获取规模经济就表现为物流服务手段、物流服务设施的成本降低。物流企业规模经营的具体表现形式主要有以下几个方面:     

物流企业信息化建设探讨

分析物流企业信息化建设的作用,提出物流企业信息化建设的原则。根据我国物流企业信息化的发展过程和趋势,提出推进信息化建设的4个层次。针对信息化建设随企业发展将不断深化和升级的情况,归纳出物流企业推进信息化战略的8条具体对策。     

锦州湾港口物流资源整合的问题与对策研究

伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展异常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。鉴于锦州湾港口物流资源的分散性,作为港口物流系统最重要的节点,现代港口发展的关键是使区域港口能有效地合作,并进行资源整合,以提高区域港口群的综合竞争能力．     

关于整合物流资源建立服务平台的思考

现代物流是在全球经济一体化和现代信息技术高速发展的背景下发展起来的一种先进的组织方式和管理技术，它利用现代信息技术、储运技术和管理技术，对大规模商品生产和商品流通实行标准化、规模化、专业化和网络化的服务。现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。     

中小物流企业信息化建设研究

今天,已经没有人再否认或怀疑信息化对提高物流企业竞争力的价值和深远意义。但是,众多的中小物流企业在信息化道路上望而却步,市场压力和企业内的忧患使中小企业很难下决心打破原有的平衡,建立诸如MIS、ERP等信息系统所需要的资金、技术和人才对中小物流企业来说都是不堪重负的。如何帮助数量众多的中小物流企业实施信息化进程成为一个亟待解决的问题。     

ASP：一种中小物流企业信息化解决方案

中小物流企业的信息化已经成为我国物流业信息化发展的瓶颈,本文通过对我国中小物流企业信息化现状及原因的分析．提出中小物流企业实现信息化的一种新型解决方案——ASP,并列出了ASP给中小物流企业带来的效益以及ASP的不足之处。     

换一个角度看国内物流信息化的后发优势

伴随着各种信息化技术在物流业的广泛应用,物流信息化也进入到一个新的发展时期,表现为多种多样的探索和创新。其所产生的海量生产和运营数据,如何管理和应用海量的业务数据,并进行商业智能分析已经成为物流企业非常关注的议题、、而数据仓库尖端分析技术在我国物流业的应用进展,云计算时代商业智能解决的方案落地,正在或行将成为国内物流公共信息平台构建与完善的历史机遇和严峻挑战一     

物流企业的用地瓶颈

金承物流集团组建于2010年4月,由11家实力雄厚拥有多年运输经验的货运企业资产重组资源整合而成。现在全国有136家分公司及配送点,拥有汽车986辆、叉车69辆、龙门吊26辆,月货物吞吐量150万吨,承担瑞安市50％以上的工商企业的物流服务。     

多赢的源泉——河南省物流信息系统的整合

目前,通过资源整合,河南境内提供货运信息服务的网站已全部纳入河南省物流信息平台管理,实现了信息共享。每日经河南物流信息平台发布的货源、运力信息量在50万条左右（其中货源信息占48％,运力信息占52％）,最高达160万条,正式注册使用用户1．48万多个（其中省外用户4876个,省内用户10007个）。用户构成：货运信息部占71％、运力单位20％、货源单位9％;网站日点击率达到5万余次,平均每天5800个用户使用平台信息;     

信息化：物流企业的软实力

加快物流配送企业的信息化、产业化、智能化建设，提升物流配送企业的核心竞争力，构建现代商务平台，解决电子商务与物流配送的模式创新，这是企业物流信息化面临的一个难题。     

从物流定义谈物流企业的创新服务

关于物流定义,无论是国内的还是国际的都有明确的内涵,之所以还在这里谈,是因为有些学者认为“国标”对物流的解释使企业无所适从,作为国标起草人之一,我在此愿意谈谈自己的一些观点。 一、关于物流定义的剖析 (一)国标物流定义,“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”     

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