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相似文献
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1.
国际航协(IATA)发布的最新两舱数据报告显示,8月份,全球两舱(头等舱、商务舱)和经济舱客运量同比均增长5%。国际航空客运量与去年同期相比增长4.5%,环比增长2.6%。根据2014年前8个月的数据显示,两舱客运量的平均增速快过经济舱客运量的平均增速,分别为3.9%和3.7%。两舱客运的市场份额正从2012年底经济低谷期的低点向上攀升。两舱客运市场的份额增长得到了长途客运市场强劲增长的支持,长途客运市场占据了两舱客运收益的最大份额,因此也有助于两舱客运收益的增长。  相似文献   

2.
日前,国际航空运输协会(IATA)发布的最新两舱数据报告显示,2014年9月份,全球两舱(头等舱、商务舱)和经济舱客运量同比均增长2.3%。国际航空客运量增长放缓,与去年同期相比增长2.3%,低于8月份4.5%的增幅。  相似文献   

3.
《空运商务》2013,(7):29-29
国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")日前发布的最新两舱数据报告显示,2013年2月全球两舱客运量(头等舱和商务舱)同比增长1.2%,经济舱客运量同比增长3.7%。新兴市场的两舱客运量增长为全球两舱客运量保持增长提供了支持。亚洲主要经济体——尤其是中国的积极发展势头促进了远东区内以及与该地区相连的市场在过去数月获得出色表现。远东地区的休闲度假旅行为全球两舱与经济舱客运量保持强劲增长提供了强有力的支撑。2月份,远东地区两舱客运量同比增长7.3%,经济舱客运量同比增长6.5%。  相似文献   

4.
国际航空运输协会(IATA)8月27日发布的最新两舱数据报告显示,2014年上半年,两舱客运量平均增幅略高于经济舱客运量平均增幅,分别为3.9%和3.7%。两舱客运市场正在从2012年年底接近经济谷底的状态向上攀升。6月份,全球两舱(头等舱、商务舱)客运量同比增长1.8%,经济舱客运量同比增长2.5%,两舱客运收益已经超过了经济舱客运收益,两舱客运总收入增长更快,占全球航空客运总收入的近29%。  相似文献   

5.
《空运商务》2011,(15):30-30
国际航空运输协会(IATA)最新的两舱运输数据显示,5月份全球航空两舱和经济舱的入座率均出现上升,两舱客运量终于打破连续几个月来不断下降的局面,5月份两舱客运量企稳,同比去年增长9.5%,经济舱客运量同比去年增长5.5%。  相似文献   

6.
《空运商务》2010,(22):44-44
国际航空运输协会(IATA)日前公布的9月份两舱(头等舱和公务舱)数据显示,两舱客运量同比去年9月上涨12.1名,经济舱上涨9.3名。9月份两舱客运总收入增长了约17%,客运量增长12%。两舱客运量增长率最高的航线是亚洲区内航线和亚洲航线。远东地区9月份两舱客运量同比去年上涨18.5%,比经济危机前(2008年9月)高出7%,同比去年第三季度上涨近19%。最新的贸易数据和企业商业信心指数显示,两舱客运将继续走高。此前有关两舱客运的复苏将停滞的担忧可能是过于悲观了。  相似文献   

7.
《空运商务》2011,(13):18-18
国际航空运输协会(IATA)最新的两舱运输数据显示,受日本地震影响,3月份的两舱客运量急剧下跌,4月份两舱客座率虽然有小幅反弹,但两舱客运量仍呈下降趋势,国际两舱客运市场份额与今年年初相比缩小1.3%。2010年4月,航空业一度受到冰岛火山灰事件的影响,  相似文献   

8.
《空运商务》2008,(4):26-26
本刊讯国际航空运输协会2月26日在一份声明中表示,受美国次贷危机的影响,全球民航业正呈现增长减缓之势。国际航空运输协会公布的数据显示,今年1月份全球航空客运需求增加了4.3%,比去年12月份6.7%的增幅以及去年全年7.4%的增幅明显降低。1月份全球货运量的增幅为4.5%,也略低于去年12月份4.7%的增幅。  相似文献   

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