船舶建造

上海船厂建造国内首艘多缆物探船9月28日,国内首艘多缆物探船在上海船厂开工。该船的建造,对上船公司进一步开拓海工产品市场、打造海工品牌具有非常重要的意义。据介绍,这艘多缆物探船由POLLSPOYCE MARINE公司设计,总长100米,垂线间长88.55米,型宽24米,型深9米,设计吃水7.3米,在5.5米吃水时最大航速为16节,具有75天续航能力,入级挪威船级社和中国船级社。     

欧洲市场与中国船舶出口

(一)欧洲是中国船舶出口的主要市场 从下表可以看出: ●从2000年底手持订单看:欧洲船东是世界订船大户,共计订船1299艘,5778万载重吨.     

船舶订单

中船集团公司获4．5亿美元大单；中船重工接船82万吨；广船国际又获3艘3．85万吨油船订单；中船集团公司又与日本船东签船；扬船公司接获4艘新船订单；通顺公司签订一艘油船订单；东南造船厂出口欧洲成品油船合同生效；扬帆集团承接700TEU集装箱船批量订单；伊朗出资10亿美元订购油船；大宇造船接获6艘大型船舶订单；大韩造船接获5艘集装箱船订单；信亚造船公司接获4艘油船订单；越南船厂接获两艘日本散货船订单；越南接获欧洲船东多艘新船订单。     

罗尔斯·罗伊斯获中国石化物探船订单

全球动力系统公司罗尔斯·罗伊斯宣布赢得总值2000万英镑的中国石化订单．为该公司的特殊用途物探船提供设计方案及有关设备．这艘中国石化的物探船投入服务后将负责详细勘测海床的石油和天然气储量．这份订单包括为该艘船配置高效的动力和推进系统．以及其勘探设备的一系列先进的配套自动化操作系统。     

订单

上海公司将建造1艘多缆地震物探船 近日,中船集团公司与中国石油化工集团公司签订1艘多缆地震物探船建造合同．据了解．中石化集团公司是在去年8月正式作出装备1艘多缆物探船决定的。经过激烈的招投标,该船订单最终“花落”中船集团公司下属的上海船厂船舶有限公司。     

上海船厂建造国内首艘多缆物探船

9月28日，国内首艘多缆物探船在上海船厂开工。该船的建造，对上船公司进一步开拓海工产品市场、打造海工品牌具有非常重要的意义。     

国内将建4艘深水海洋工程船

中国海洋石油总公司计划建造4艘可在水深3000米海域工作的深水海洋工程船,分别为:1稻12缆深水物探船,1艘深水地质勘察船,2艘深水大功率三用工作船,总预算26.3亿元人民币.     

南通中远船务获一艘FPSO订单

近日,南通中远船务获得一笔价值大概3．7亿美元的合同,为一家欧洲船东公司建造一艘浮式生产储油船（FPSO）。这艘船预计在2015年6月交付,高32米,可以储存石油40万桶。另外,合同将不对公司截至今年12月底财政年的每股盈利和净有形资产值产生任何实质效应。     

上半年油船拆船量减少

今年1～6月,世界油船拆船量大幅减少,VLCC/ULCC船和阿芙拉型油船分别从去年同期的19艘和21艘减少到11艘和4艘(含1艘兼用船)。其原因主要是,今年4月以前受2000年世界油船市场持续好转的影响,一些拥有老龄船的船东将老旧船舶继续投入运营,导致拆船量减少,只有2艘。5月以后,油船运费出现下跌,拆船量开始增加,上半年合计拆船11艘,其中有9艘是今年5～6月签约的船。     

三种船型“亮眼”一季度市场成交重点船型分析

新船订单大幅增长 2014年一季度全球共成交新船3514万载重吨,比去年同期的2922万载重吨上升20％.由图1可看出,2014年1、2月份,新造船市场延续了2013年末的活跃局面,船东继续大量下单订造新船,船价逐渐回温;然而到3月份,下单情况开始有所放缓,船东对新造船市场持观望态度. 2014年一季度新承接订单中,包括散货船219艘、原油船24艘、成品油船20艘、集装箱船42艘、LNG船6艘、LPG船37艘.从订单情况来看,散货船、原油船及LPG船的增幅较大,分别比去年同期上升30％、118％和105％;另外三种船型呈下跌趋势,其中,成品油船下降20％、集装箱船下降2.3％、LNG船下降53.8％.     

南通中远船务获2艘铺管船订单

近日，南通中远船务和马来西亚船东SapuraCrest公司签订了2艘铺管船订单。该项合同总价值为2．27亿美元。关于新船的交付日期目前据悉，首制船造价为1．168亿美元，另外一艘金额为1．103亿美元。另外，船东希望新船在两年之内能够完成下水。     

文冲船厂签6艘集装箱船建造合同

3月22日，广州文冲船厂有限责任公司与英国船东LOMAR公司签订6艘2200TEU集装箱船建造合同，其中两艘船的合同当日生效。     

运力过剩加深综指年末连跌——12月份国际干散货运输市场评述

本月.随着圣诞及新年节假日的来临,国际干散货运输市场于月初仅上涨三个发布日随即下跌,部分船东为避开假期淡季着急将船租出,致使市场中出现询盘量上涨但运费率持续下跌的局势.12月24日,BDI以1773点收关,比上期末下跌397点.跌幅为18.29%,相比2009年收关点3005点下跌超过40%,航运市场仍处于低位震荡态势.据英国克拉克松公司统计,12月末,全球共有干散货船8132艘、5.33亿载重吨,比上月末增加77艘、764万载重吨.其中,好望角型船1153艘、2.07亿载重吨,比上月末增加18艘;巴拿马型船1804艘、1.36亿载重吨.比上月末增加25艘.     

船舶建造

江南造船公司签订为德国承建 2艘74000吨散货船合同最近,江南造船(集团)公司又获得新船订单,首次为德国科姆罗斯基(Komrowski)公司承建2艘74000吨巴拿马型散货船。两艘新船的建造合同于4月30日签字,计划第1条船于明年年底交船。外高桥造船公司打入欧洲市场     

克虏伯·马克公司提供冷藏船柴油发电机组

在国际竞争激烈的情况下,克虏伯·马克公司获得为两艘冷藏船提供8台6M20新型柴油发电机组的合同,船东是世界最大航运公司之一的希腊 Laskaridis 航运公司。这两艘船是计划中的10艘系列的第一批,由乌克兰尼古拉耶夫的「61 Kommunare」船厂建造。8台发动机的总功率为8兆瓦,在船上提供电能,特别是为广泛的冷藏设备供电。用于第一艘船的机组今年内供货。自1992年开始推入市场以来,M20柴油机系列已销售了200多台。(叶)     

韩国各大造船公司争取多造船

据英刊《内燃机船》报道,尽管对造船能力过剩感到担扰,但韩国汉拿重工认为,该公司的三湖船厂在技术和价格方面具有竞争的优势。三湖船厂已经下水了两艘船,一艘是为德国Fadetjen公司建造的2500TEU集装箱船,另一艘是为新加坡奥斯普雷海运公司建造的4万载重吨成品油轮. 汉拿重工一直以造船价格低廉,造船周期短著称,而且在绝大多数情况下都是收取现金.巴拿马pheonic海运公司以8800万美元现金订了一艘30万载重吨巨型油轮.德国船东Klaus E Oldendorff公司订购了四艘10.5万载重吨的阿芙拉型油轮,每艘将预付现金4600     

船厂与船东共同拥有船舶的法律风险

船东在接船时如果无法付清船款．船厂可能会选择与船东组建合资公司．按照一定的股比间接拥有该船舶：也可以不组建合资公司．而是与船东按份共同直接拥有船舶．从而替代船东欠付的造船款。本系列文章中讨论了间接拥有船舶情况下船厂的法律风险．本文则进一步讨论直接拥有船舶情况下船厂的法律风险．     

馋油要纳税挪威船改口吃“素”

政府制NOx排放量年削减目标,并征收NOx排放税。船东和石油企业联合设立NOx排放基金,用作执行减排计划的补助。截至2012年4月,挪威已拥有正在运营的LNG燃料船27艘,在建或已签订建造合同的LNG燃料船27艘。     

MAN为平台守护船提供动力

西班牙Zamakona造船厂近日交付的“EsvagtAurora”号平台守护船,采用了曼柴油机与透平公司的柴电动力系统。该船交付给丹麦A.P.穆勒-马士基集团旗下的Esvagt公司,是Zamakona船厂为同一船东建造的第三艘该型船,主要用于为近海海工平台提供紧急援助。     

船舶订单信息

1998年以来,沪东造船厂接获了意大利船东建造的6艘75000载重吨级巴拿马型散货船订单。据悉每艘船的船价为2000万美元。第一艘船计划于2000年初竣工。