当分先后车处险境

任何交通事故都要有一个过程，这个过程虽然短暂，但驾驶员可做出些避让动作，如果采取紧急避让措施时处理得当．就能将损失降到最低限度。     

紧急避险区车祸是遭遇法律空白吗？

案情:2005年1月30日凌晨,朱勇(化名)驾驶大货车行至北京八达岭高速公路进京方向53公里处时,刹车突然失灵,把车开进了高速路旁边的“紧急避险区”。朱勇没有报警,而是选择了自己维修。约40分钟后,朱勇还在车下修车时,一辆满载煤炭的斯太尔大货车也因为刹车失灵高速冲进了该“紧急避险区”,斯太尔的右前部撞到货车左后部,相撞后,两辆货车又在满是石子的避险区内向前滑了几米,朱勇被碾轧身亡。交警认定,朱勇和刘刚驾驶机动车进入紧急避险停车区,属于意外发生事故,双方均无导致交通事故的过错,双方均无责任。2005年5月20日,北京市昌平区人民法院…     

平和驾驶 拒绝路怒

正路怒症,顾名思义就是带着愤怒开车。一般有如下表现:开车骂人成常态,驾车情绪易失控;开车与不开车时脾气情绪判若两人。调查显示,54.5%的人认为路怒症不仅有害身心健康,更易引发交通事故,甚至摊上大事。黄某驾驶的丰田越野车在一段弯路减慢行驶时,被陈某的小轿车超过。黄某一气之下,突然加速,毫无预兆地从中间车道切至快车道,而后猛踩油门,在陈某的小轿车前面不停地按S型路线行驶,经过一处红灯路口后,不甘示弱的陈某与黄某越野车     

是正当防卫还是紧急避险

2003年5月中下旬，在浙江省桐乡市市民中引发了一场争论，争论的起因是一个出租车司机碾死歹徒案。他的行为是属于正当防卫还是紧急避险？如果是正当防卫，该司机则不必承担刑事责任；但如果是紧急避险行为而导致过失杀人，虽然不负刑事责任，但要承担一定的民事责任。而且，据该司机说，     

《平面交叉路口的规划与设计》连载(七) 第五章 冲突与驾驶任务分析(二)

5.4中央分向带、分向岛与冲突点进行平面交叉路口冲突分析时,应考虑如何设置相关的交通安全设施将可能的交通冲突点数降至最低。以图5-1为例,某双向四车道主集散道路旁侧有一条双车道地区道路相连接,这两道路的连接可采用无信号交叉路口进行设计,也可采用接入管理的方式处理,关键在于主集散道路与地区道路间的转向车流量。假设此处采用接入管理方式。     

安全驾驶从这里开始

目前,世界很多发达国家已将驾驶模拟器普遍用于汽车研发、驾驶培训和教育研究。汽车模拟驾驶器为人们实现了安全可靠的情景式仿真操练平台,它可以系统地研究驾驶行为和驾驶中出现的问题,驾驶人通过模拟训练可以有效地避免现实中类似事故的发生,以缓解交通安全压力。那么汽车模拟驾驶器是如何在安全驾驶培训领域起作用的呢？对此,记者采访了北...     

浅析紧急避险的必要限度问题

紧急避险是为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已而采取的损害另一较小合法利益的行为。紧急避险的必要限度涉及一个权衡将要保护的利益与实施紧急避险行为将要损害的利益之间的轻重问题。行为人在必要限度内实施紧急避险行为，因其所保护的利益大于其所造成的损害，其行为具有正义合理性。紧急避险超过了必要的限度造成不应有损害的行为，则有一定的社会危害性。     

生命权作为紧急避险客体之探讨

尽管紧急避险行为已为法律所明文规定，但在现实生活中尚存在许多可争议之处。自著名的“卡那安得斯之板案”以来，生命权能否作为紧急避险的客体，各国学者观点不一。从紧急避险的构成和本质上去思索，认为把生命权作为紧急避险的客体，是思想进化与意识形态发展的必然结果。     

汽车驾驶有八戒

在汽车驾驶过程中？经常会出现一些不正确的操作方法．轻者造成汽车零部件早期损环．降低车辆的使用寿命．重者会引发交通事故。因比．必须予以克服。[编者按]     

掌握驾驶技能形成的心理特点提高驾驶课教学质量

驾驶技能作为一种动作技能，因有被作用的客体——车辆的存在，所以在其形成的过程中，具有特殊性，有其特殊性的心理特征。而驾驶技能的形成又是一个逐渐发展的过程，其心理特征具有阶段性。本文把其分成四个心理阶段，而各阶段又有不同的心理特征，所以在教学中应根据各个阶段不同的心理特点，确定不同的任务和要求，采取与其相适应的教法与措施，保证教学安全，提高教学质量，达到完善、巩固、稳定地掌握技术动作。     

安全驾驶十要

有些事常谈常新,有些事老生常谈。运输企业安全生产必须年年谈,月月谈,天天谈。驾驶员是运输企业安全生产的第一要素,是保障国家财产和人民生命安全的护卫者。宜昌交运集团从事驾驶工作多年的孔庆海、万诗界等师傅,结合自身的从驾经历,介绍了很多安全驾驶技能技巧的知识与经验,运输企业驾驶员可以借鉴他们的经验,提高安全驾驶水平。     

驾驶疲劳的预防

我们驾驶员或多或少都曾有过这样的感觉或经历，当长时间连续行车后，驾驶人的生理和心理状态格外疲劳，出现视线模糊、腰酸背痛，反应迟钝，动作呆板、驾驶能力下降的现象。这就是我们所说的驾驶疲劳。驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到限制和影响。