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随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化.中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要。我们必须进行资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为中国综合物流系统的中坚力量。 相似文献
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目前.中国医药零售连锁药店的物流管理具有两大特色.一是仓储管理缺乏明确的标准.管理现状整体水平较低;二是药品配送以城镇配送为主.具有一定的快批配送特点。因此.针对中国医药零售连锁药店物流管理的实际情况而言.医药零售企业选择物流服务商必须要达到两个目的降低物流运营成本、提高药品配送服务质量。 相似文献
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在进行国际物流建设的进程中.北京市再添“航母级”物流园区。1月11日,总投资高达19.58亿元的“中国包装物流园区”正式在北京西南良乡物流基地启动。此举将使北京作为京津冀经济区域中的物流核心城市的地位得到显著提升。 相似文献
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随着物流的不断发展,各企业越来越重视企业的物流和仓储问题。越来越多的企业开始认识到:要想在在未来的竞争中获得可持续性的发展.就需要转向另一个利润源泉——物流领域。 相似文献
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汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商.批发商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订.采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。 相似文献
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目前中国大部分配送中心仍然主要在提供仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务.并且整体落后.存在发展缓慢、利用率低、配送成本高、社会化、组织化、专业化程度低、信息化水平低、流通周期长、按时交付率低等问题。在服务理念上停留在通过传统配送”赚客户的钱“的阶段;在运作模式上被动地接受客户的运输要求,通过服务运价上的价格大战进行市场竞争. 相似文献
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据说,总投资规模超过100多亿元人民币的现代化北京物流港已经正式开工建设。北京物流港位于北京市朝阳区十八里店乡,毗邻京津塘高速公路北京出口。物流港内将建设物流、会展、商贸、综合发展和绿色体育5大园区,成为具有综合性、功能性和基础性的国际化新区。现代化信息化的北京物流港的出现,将改变北京千百年来落后的物流服务,有利于加快首都产业结构的调整,有利于投资环境的进一步改善。从张骞出使西域、丝绸之路的开辟,到明朝郑和下西洋,远古时期,中国物流已经打破国界,走向世界了。在那封闭落后的农业时代,漫漫黄沙、茫茫大海也未能阻挡… 相似文献