提高地方政府公共服务能力的研究——以哈尔滨举办第24届世界大学生冬季运动会为例

当前,地方政府的管理职能越来越偏重于社会管理和公共服务,公共服务供给能力创新正成为我们评价地方政府执政能力的重要指标。通过以公共服务的相关理论为依托,以哈尔滨举办第24届大冬会为分析个案,不难发现第24届大冬会的成功举办,对促进哈尔滨市经济、社会的协调发展,提高哈尔滨的城市品位,扩大国际影响,推动哈尔滨全民健身活动的开展具有积极的意义。其成功之处具体表现在媒介整合营销,公共服务增值空间巨大;搭建平台,开发赛事社会经济价值;激活市民参与冰雪活动热情;社会公共资源开发与管理,进一步倡导环保型赛事;采用法律手段规范赛事运作。     

红河流域地区的地理环境及其城市空间分布分析

地理环境是影响红河流域地区城市形成分布的重要因素。红河流域地区在红河这一特殊地理环境作用下,随着社会经济的发展差异,城市的空间分布具有不平衡性特点。在经济基础条件较好,交通条件相对发达的红河以北地区,较早具备了城市形成发展的条件。在地理环境的作用下,红河流域地区城市分布呈现出由北向南、由上到下的变化趋势。     

哈尔滨地区自助售饭机市场前景调查

随着经济的快速发展，越来越多的人注重生活的方便性、快捷性，加之“新零售”概念兴起，互联网和传统零售巨头纷纷布局无人零售，自助售饭机在中国投入使用，不仅满足消费者的便捷需求，还给零售行业、餐饮行业的发展带来了春天，但目前自助售饭机仅在北京、上海、深圳等少数城市投入使用，并未实现地区普及。本文通过对哈尔滨地区自助售饭机的市场前景展开调查，了解哈尔滨地区自助售饭机的市场结构和市场份额，分析哈尔滨地区推广自助售饭机的可行性并提出结论与建议，让自助售饭机在哈尔滨地区实现普及。     

地铁经济对哈尔滨城市发展的几点思考

随着哈尔滨地铁一号线2012年末即将开通,地铁作为一种快捷准确、风雨无阻的公益性交通工具,不仅会有效改善哈尔滨城市的交通状况,还会带动地铁沿线土地开发、新生商业带和经济带的形成,成为哈尔滨城市经济发展的新的增长点。在这一时代背景下,研究地铁经济与哈尔滨城市发展问题,对哈尔滨老工业基地建设,拉动哈大齐工业走廊建设,充分发挥哈尔滨经济龙头和对外开放的窗口作用具有深远意义。     

哈尔滨犹太人经营模式研究

19世纪末至20世纪前半叶,在这段特殊又复杂的时期里,哈尔滨以其包容的姿态接受了俄籍、波兰籍、法国籍及其他国籍的犹太人,并不时地给予他们及时的援助以及具有人性化开放性的政策,同时也给予了他们人文性的关怀。犹太人在教育、经济、文化方面特有的理念也为我们提供了丰富的参考理念,具有深远的启示作用。当今民企在全球化的时代面临着巨大的机遇和挑战,而犹太人的商业才能和经营理念也对民企的发展具有启示意义。     

区域信息化影响要素分析及发展对策

在省级区域内各地级城市是各省经济最活跃最基础的地区,具有较强的经济和信息辐射能力,但地级城市信息化发展极不平衡,城市之间存在着明显的数字鸿沟,这种巨大的差异又将阻碍地级城市的经济与社会发展。本文利用定量分析方法并在结合实证分析的基础上,分析发现城市经济发展和经济效益是影响城市信息化发展的重要因素,教育水平和人才因素是影响中小城市信息化的瓶颈因素,为此,提出了促进中小城市经济发展与信息化建设的建议。     

龙江发展的火车头，哈尔滨裂变式前行——专访哈尔滨市委副书记、市长宋希斌

哈尔滨是国家重要的老工业基地城市,素有“东方小巴黎”、“东方莫斯科”之美誉。近年来,哈尔滨市在国家东北老工业基地振兴战略的推动下,着力实施了“北跃、南拓、中兴、强县”战略,拉开了哈尔滨城市骨架,发展空间正在沿着松花江这条城市中轴线,向北跨越、向南拓展、向县域延伸,这也标志着哈尔滨市的老工业基地建设将迎来新一轮的黄金时期。在振兴老工业基地这个大战略下,冰城哈尔滨经济、文化、社会、生态等建设又将面临怎样的新机遇和挑战？为此,《财经界》记者专访了黑龙江省哈尔滨市委副书记、市长宋希斌。     

集聚效应对中国城市服务业发展差异影响的实证研究

本文从外部经济、知识溢出和社会资本等角度分析了企业集聚、经济集聚状况、城市地理位置与城市服务业发展的关系,并利用分层线性模型(HML)检验了集聚效应对服务业差异的影响。研究结果表明:经济集聚程度对服务业生产效率有显著的正向促进作用,城市区位也对服务业生产效率产生显著影响。东部地区城市比中部或西部地区城市的服务业生产效率高,对服务业发展水平的推动力强;中部和西部具有同质性,二者对服务业效率的影响没有显著差别。     

重构国际经贸城实现哈尔滨的第二次创业

重构国际经贸城实现哈尔滨的第二次创业国务院发展研究中心副司长米建国历史上，哈尔滨曾经是东北亚重要的经贸城市，素有“东方小巴黎”、“东方莫斯科”、“东方芝加哥”之美称。由于种种原因，现在哈尔滨虽然城市规模和经济规模扩大了，但是在东北亚经济发展中的地位却...     

建设小城镇是实现农村现代化必经之路

农村现代化,是农村人口向城市人口转化、乡村经济向城市经济转化、人们生活方式由乡村型向城市型转化的社会历史过程,是伴随全球工业化、现代化和市场经济发展而出现的社会发展趋势,是任何一个国家和地区的经济、社会由传统走     

农民工影响城市市场经济体系运行的机理

农民工进城是社会发展的一个必然趋势,农民工进城带来对城市和农村经济、社会的一系列影响(同时也受到城市和农村经济、社会的影响),这些影响不论其表现形式怎样,其运行的基本动力是市场经济的关系,而不是其它关系。这与城市劳动力和城市居民与城市社会、经济的相互影响是不同的,农民工的进城基本没有政府行为因素的干扰,受政策因素的影响也极小。所以,农民工是推进城市经济以及社会运行中按市场规则办事的重要力量。     

甩掉包袱是经济腾飞的前提

甩掉包袱是经济腾飞的前提中国人民大学经济系主任魏杰将哈尔滨建设成为东北亚重要的国际经贸城市，遇到的最大困难是哈尔滨经济发展中的许多包袱，这其中最沉重的就是计划经济体制的包袱。计划经济是哈尔滨建设国际经贸城的主要束缚因素，导致了哈尔滨体制基础的不完善，...     

浅析2009年大冬会召开对黑龙江经济发展影响

黑龙江的省会城市哈尔滨获得了2009年世界大学生冬季运动会的主办权,这无疑对地处东北的黑龙江的经济带来了一次发展的契机,将会直接促进城市建设和相关产业的发展,增加当地就业机会,进一步扩大地区的知名度。应抓住大冬会有利时机,坚持绿化原则,综合利用原有设施,广泛开展文化和学术方面的交流合作,促进黑龙江经济加快发展。     

哈尔滨星级饭店空间供给分析

从总体上看，哈尔滨星级饭店的空间布局与城市商业布局关系密切，星级饭店空间分布差异性明显，呈现出中心城区集聚成团和城市边缘区散点分布的格局，区位指向性和经济指向性明显，不同档次星级饭店尤其是中高星级饭店的地区差异性较大。在旅游吸引力没有大幅提高、吸纳的旅游者没有大量增加的前提下，大量投资兴建星级饭店应该谨慎而为。要在宏观上进行调控，平衡星级饭店的区域性分布，促进哈尔滨饭店业的可持续发展。     

京津沪外来人口迁移行为影响因素对比分析

以2008年京、津、沪、穗四大城市外来人口问卷调查资料为基础,对比分析了北京、天津和上海迁移人口的个体特征以及相对于其他省市,三座城市与迁出地在经济和社会发展差异上对外来人口迁移行为的影响,讨论了人口迁移对地区间不均衡程度的影响。无论是在个体特征方面,还是受经济和社会发展影响方面,天津和上海的迁移人口都具有较多的趋同性;北京市由于其特殊的城市功能以及拥有众多优势资源,对高素质人才具有较强的吸引力,经济和社会的发展等因素对迁移者迁移概率的影响有所不同。     

河西走廊城市空间经济联系的网络分析及优化方向研究

本文选取9个经济指标,从经济总量、经济效益、经济结构三个方面构建河西走廊地区城市经济网络指标评价体系,运用修正的引力模型对城市空间经济联系进行测算,再运用社会网络分析法,对城市经济网络结构进行分析,提出该地区城市经济网络存在结构缺陷,并给出优化建议。     

巴州社会融资规模对经济增长影响的实证性分析

从区域差异性角度出发,研究地区经济中各因素及社会融资规模对经济增长的影响程度,判断目前巴州地区社会融资规模是否对经济增长影响显著。选取巴州地区1996-2016年社会融资规模和GDP以及能影响经济增长的相关因素的年度数据,构造一元回归模型和VAR模型来研究巴州地区社会融资规模对经济增长的影响。通过分析得出巴州地区社会融资规模对经济增长的影响显著,且影响程度大于其他因素对巴州经济的影响的结论。因此,保持社会融资规模连续稳定的增长是必要之举,从而避免因为社会融资规模的收缩引起经济的大起大落。     

APEC地区城市可持续发展分析

21世纪将是"亚太世纪",而城市是推动亚太经济合作组织地区(APEC地区)发展的关键。APEC地区城市化进程呈现出发达国家城市化水平高、新兴经济体国家城市化发展快的特点。本文提出APEC地区城市可持续发展面临着经济、环境、社会和城市治理等多方面的挑战,以及推进亚太地区城市化发展的建议。     

近代移民与哈尔滨城市发展布局的特点

哈尔滨是一个没有城墙的城市,原为松花江畔一个名不见经传的小渔村,在不到一百年的时间内,迅速发展成为当时亚洲大都市、国际知名城市,其中近代移民的作用功不可没,尤其对哈尔滨的城市布局产生了重大影响。傅家甸即道外的民族工商业的发展、田家烧锅即香坊手工业兴盛、秦家岗即南岗区的沙俄市政建设重点、埠头区即道里商业区的建立等,这些城市布局的特点都离不开近代移民发挥的作用。因此,哈尔滨城市发展布局井然有序,它的形成与发展离不开近代移民的影响。     

现代物流交通运输对成渝地区双城经济圈经济增长的影响及机制分析

本文基于2007—2016年15个地级市与1个直辖市的面板数据,运用面板回归模型对成渝地区双城经济圈中交通运输能力对地区经济增长的影响进行了实证检验,并利用中介效应法分析了影响机制。研究发现：（1）交通运输能力的提高对成渝地区双城经济圈整体以及除开成都、重庆两座核心城市的其他次级城市的经济增长都具有显著的促进作用;（2）产业结构的优化同样显著促进了成渝地区双城经济圈的经济增长;（3）逐步回归后发现,成渝地区双城经济圈整体交通运输能力的改善以就业人数为中介,进而影响到地区经济增长;而在重庆、成都以外的其他次级城市当中,交通运输能力的改善是以就业量和人均消费支出的变化为中介,进而影响到经济圈内次级城市的经济增长。