论PPP模式在我国基础设施投资与建设领域中的应用策略

我国基础设施的投资与建设和经济的发展密切相关,受到我国政府以及社会公众的广泛关注。为了进一步提高基础设施投资与建设的速度,保证基础设施投资与建设的顺利开展,我国开始在投资与建设领域应用PPP模式,希望通过PPP模式的应用实现国家基础设施投资与建设的顺利进行。然而,目前我国基础设施投资与建设领域在应用PPP模式的过程中存在一些问题,对此本文就针对这些问题提出了一些有效的解决措施,以供参考。     

论我国城市基础设施融资的BOT模式

我国城市基础设施建设已取得了长足的进步,但还存在着资金短缺,融资渠道单一等问题。为改善这种状况,需要引导外资和社会资本进入基础设施建设领域。在我国城市基础设施发展现状下,借鉴国外的先进经验,我国政府鼓励采用BOT融资方式,对基础设施项目进行投资。这对解决我国基础设施建设投入不足,保持经济稳定快速发展具有重要意义。     

PPP模式在基础设施领域应用的问题探讨

为满足人们对基础设施供给数量和质量的需求,各级政府牵头,通过与社会资本合作,增强基础设施的投资效率。文章结合PPP模式的特点,及其在我国基础设施领域的应用现状,分析了不断推进PPP模式建设基础设施出现的问题,即政府职能错位、风险分担机制不健全、政府与社会资本投资者合作精神有待提高等,提出在基础设施领域推广PPP模式要建立适当的风险分担机制、转变政府职能并提高服务意识、建立社会诚信体系、拓展PPP融资渠道。     

基础设施对区域经济差异的作用分析

基础设施建设对促进地区经济增长具有实质性的重要作用。通过对基础设施影响经济增长的机制的分析可以看出,基础设施投资的区域差异是我国区域经济差异形成的重要原因。政府加强落后地区特别是西部地区的基础设施建设,对于实现我国区域协调发展具有根本性的作用。     

社会资本方在PPP模式下风险管理研究

随着城镇化建设的快速推进,国家不断加大基础设施投资力度,一大批城市基础设施建设项目先后落地,城市基础设施建设迎来了前所未有的发展机遇和挑战。一方面,无论是保障和改善民生,还是调整经济结构,各级政府更加重视基础设施建设;另一方面,政府投入的财政资金有限,投资渠道过于单一,资金缺口较大。PPP模式是一种新型融资模式,弥补了传统融资模式的缺陷。政府和社会资本进行合作,双方签订合同,共同负责实施PPP项目,共用双方的人力资源和物力资源,极大缓解了政府资金的运行压力。PPP模式在基础设施建设中具有极大优势,但是PPP项目也具有一定的投资风险,必须采用科学的应对措施,实现双赢。     

后危机时代我国承接虱际服务外包的优劣势分析

后金融危机时代我国服务外包产业迅速发展,但总量较低,规模较小,在全球服务外包市场中所占份额较少。我国承接国际服务外包具有政治局势稳定,经济环境良好,政府高度重视与扶持,制造业基础雄厚,基础设施建设El趋完善,劳动力数量庞大、成本低廉等优势,但也存在着服务业发展相对滞后,企业规模较小,本土服务提供商较少,人才结构不合理,知识产权保护措施不完善等劣势。应加大国际服务外包市场的开拓力度,完善外包政策和投资环境,培养大量能熟练掌握英语的服务外包专业人才,打造服务外包品牌企业,加大知识产权保护力度以促进我国服务外包产业加快发展。     

后危机时代我国承接国际服务外包的优劣势分析

后金融危机时代我国服务外包产业迅速发展,但总量较低,规模较小,在全球服务外包市场中所占份额较少。我国承接国际服务外包具有政治局势稳定,经济环境良好,政府高度重视与扶持,制造业基础雄厚,基础设施建设日趋完善,劳动力数量庞大、成本低廉等优势,但也存在着服务业发展相对滞后,企业规模较小,本土服务提供商较少,人才结构不合理,知识产权保护措施不完善等劣势。应加大国际服务外包市场的开拓力度,完善外包政策和投资环境,培养大量能熟练掌握英语的服务外包专业人才,打造服务外包品牌企业,加大知识产权保护力度以促进我国服务外包产业加快发展。     

城市基础设施建设的管理模式

我国的城市基础设施建设虽然取得很大的进步 ,但与国际城市发展的水平相比较其 ,“瓶颈”状态未能得到根本缓解。造成这一现象的根本原因在于基础设施建设和管理模式的不规范。基础设施的建设资金单一 ,仍是政府投资、管理太集中、体制未理顺所造成的。继续深化改革 ,走产业化和市场化的道路是城市基础设施建设和管理模式建设的最终发展方向。     

政府与社会资本合作模式(PPP)可持续发展思考

当前,在我国宏观经济发展大背景下,城市基础设施和公共事业领域建设已经不能够有效满足国民经济社会发展需求,尤其在国家推进"一带一路"战略构想、新型城镇化建设、疏解城乡二元结构矛盾等背景下,建设、完善基础设施和公共事业发展将需大量的资金投入,如果单纯的依靠政府财政显然是不现实的。PPP模式能很好地解决了本应该由政府负担的基础设施建设及公共服务或产品的投资,改由通过市场化安排,由社会资本参与投资、建设、运营,政府购买服务的方式,实现政府角色和职能的转变,基于参与各方主体的利益需求,通过协议约定,共同承担风险,共同享受收益成果。基于笔者参与的部分PPP项目实践以及相关研究成果,本文尝试通过对PPP模式在中国内地30年的发展和实践过程进行简单的梳理和探讨,为该模式的规范、有序和可持续发展提供一些有益的思考。     

PPP融资模式的R&D投资研究

随着社会以及市场经济的发展,当前基础设施、项目投资的需求越来越多,在基础设施建设过程中,单从政府财政获取资金,显然已不能满足投资需求。为了促进基础工程的建设,缓解金融危机,形成了一种新型的合作方式——PPP,PPP是政府与民营企业合作的一种融资方式。PPP融资模式,可以解决基础设施工程建设中的资金短缺问题,促进基础工程建设。R&D投资活动在企业发展中具有重要作用,也是企业发展科技投资活动的重要组成部分,PPP融资模式在R&D投资中应用,需要根据R&D投资的实际现状进行。本文对PPP融资模式在R&D投资研究,以及相关的内容进行分析研究。     

政府投资项目绩效管理理论探讨

＂一带一路＂战略思想的提出,推动＂一带一路＂基础设施建设投入,带动相关政府投资项目数量的增加,而怎样控制及杜绝＂形象工程＂等问题应得到关注。科学有效的政府投资项目是项目实施的必要基石,它直接影响投资效果与效益是否实现。本文针对政府投资项目绩效管理进行理论阐述,提出改善政府投资项目绩效管理政策建议。     

城市基础设施建设中应用PPP模式的理论基础分析

城市公共基础设施是居民生活和城市经济发展所必需的基本条件,也是城市发展水平与福利水平的重要标志之一。城市基础设施建设大部分是由政府兴建投资的,但随着经济发展和人民生活质量的提高,对城市基础设施建设的要求越来越高,政府财政资金已难以满足投资需要。引入PPP模式,在推进城市基础设施建设的同时,能够合理引导社会资本的流向。本文简要介绍了城市基础设施建设中应用PPP模式的理论基础。     

PPP模式在农村基础设施中应用的法律探究

PPP模式(public private partnership)是指私人部门与政府合作,参与基础设施建设并提供公共产品和服务。资金投入的不足是我国农村基础设施薄弱的根本原因,为缓解政府压力,引入民间资本显得尤为重要。本文探究了在农村基础设施领域运用PPP模式应该受到的法律约束和监管。     

黑龙江省农村基础设施建设问题研究

加强农村基础设施建设是提高农业综合生产能力的关键,是新农村建设的重要保障。目前,黑龙江省农村基础设施由于政府财政投入相对不足、投资比较效益不高以及农民参与积极性低的原因,还存在建设相对缓慢、农业科技水平较低、存在地区差异化和区域发展不均衡等问题,难以满足经济发展要求。黑龙江省应加大对农村基础建设的投资,重视农民自身的主体话语权,建立多种形式的基础设施合作机构,提高基础设施利用率和农民科技创新水平,以强化全省的农业基础设施建设,加快农业现代化的进程。     

国外PPP的发展及对我国的影响

纵观西方经济发展的历程,在经济发展的起步时期,西方各国多采用以国家财政资金为主导的财政政策来支持国家基础设施建设。伴随各时期经济形势的发展变化,国家基础设施建设的需求越来愈多,以原有的国家财政政策,凭借国家财政拨款,已不足以支撑庞大的基础建设投资。20世纪70年代以来,伴随着经济的快速发展,西方各国开始改变原有的基础建设政策,放宽对基础设施的垄断管制,将私营资本引入进来,建立政府与民间之间的竞争机制,从而开展了国家基础设施建设的改革。在改革的促进下,基础设施建设及其相关行业不断发展,PPP模式的出现对西方各国经济发展的增长具有极大的推动力作用。本文以英国和澳大利亚为例分析国外ppp法规政策的发展和进步,进而对我国应用PPP模式的政府管理提供合理的建议。     

论BOT融资模式在我国城市建设中的应用

由于基础设施项目投资巨大、各级政府财力有限,政府所承受的财政资金压力较大.在加快城市基础设施建设的同时,完全靠政府财政难以满足需求,必须拓宽投融资渠道,BOT方式是其中的最佳选择之一.文章在对我国城市建设投融资现状和BOT投融资分析的基础上,探讨了BOT在我国城市建设投融资应用过程中的一系列问题.     

集装箱港口基础设施PPP模式收益问题分析

集装箱港口基础设施的投资运营水平,直接影响到贸易物流效率和商品成本,是决定一国或地区贸易竞争力的关键因素之一。就传统而言,我国集装港口基础设施的投资运营主要是由地方政府承担,由于许多地区的地方政府财力十分有限,没有能力投入充足的资金进行集装箱港口基础设施的建设,因而无法满足区域贸易发展对集装箱港口基础设施的日益增长的需求。提出可以在集装箱港口基础设施投资运营中引入PPP模式,并且集中分析了集装箱港口PPP模式项目的收益来源。     

新时代我国农产品电子商务发展的路径选择

乡村振兴战略实施与农业供给侧结构性改革对农产品电子商务的高效性提出新要求,虽然农产品电子商务减少了中间环节,消除了信息不对称,其市场融资额、网民数量均逐年增长,政府对电商市场的监管及跨境电商发展环境亦逐年改善。但我国农产品电子商务发展却存在政府主导作用发挥乏力、农业基础设施薄弱、市场体系不健全与服务信息不畅通、农产品电子商务人才紧缺、交易主体电子商务观念滞后等弊端。只有通过发挥政府在农业信息化建设中的主导作用,加强农村网络基础设施建设,畅通农产品服务信息和健全农产品市场体系,加快培养农产品电子商务人才,以及提升农民电子商务意识等发展路径,方能推动我国农产品电子商务持续发展。     

新疆农村基础设旎融资问题分析

从目前的情况看，新疆农村基础设施建设落后，融资远不能满足农村发展的需要。其原因在于中央政府的投资力度较低、新疆地方政府财力不足、集体的投资能力不足、“一事一议”制度等存在缺陷以及新疆农村基础设施投资效益低，吸纳民间资本能力弱等。因此，新疆农村基础设施融资问题的解决在于增加国家投资的力度、增强新疆地方政府和集体投资能力、加强金融对新疆农村基础设施的支持、吸引社会资金融入农村基础设施建设，拓展新的融资渠道。     

区域金融发展、政府投资与地区基础设施建设差异

本文利用1990~2013年中国31个省份的区域金融、政府投资、基础设施建设水平等宏观数据,采用固定效应的面板数据模型,来考察区域金融发展水平、政府投资对基础设施建设水平差异的影响效果。实证结果表明,区域金融的发展对基础设施建设水平提高的影响程度最大,政府投资,城镇化率和人口在一定程度上能够促进基础设施建设的发展。文章的研究具有十分重要的现实意义。