对内陆型空港城市发展的思考

<正>当前,国内越来越多的城市选择以机场为核心发展临空产业或依托机场打造空港城市。临空经济作为新的经济形态,其特点是依靠机场便捷发达的交通网络体系,发展与临空紧密结合的关联性产业,如航空物流、航空制造产业等。因产业链延伸广、产业附加值高、产业聚集效应明显,是地方促进产业转型升级的优先选择。对于内陆型省份来说,不具备沿边沿海的地理优势和对外开放优势,如何依托机场发展临空产业或建设空港城市来促进     

机场高速公路收费对临空经济发展的影响

临空经济是区域经济发展新的经济增长点.在临空经济中,机场是重要载体,其在发展过程中自身产生的需求和供给因素直接和间接促进了临空经济的发展.机场高速公路是到达机场最为快捷方便的道路交通基础设施,是实现临空经济快速性要求和客货流量扩大的关键因素.但机场高速公路收费大大增加了发展临空经济的成本,成了制约周边产业发展的瓶颈.应当采取措施减少机场高速公路收费对发展临空经济的影响.     

支线机场临空经济区的空间选择与发展路径--以贵州机场群为例

支线机场对区域经济发展和建设内陆开放经济具有重要作用。建设支线机场临空经济区是运输方式和产业形态协同发展的重要模式,也是推动中国西部内陆经济实现高质量发展的重要手段。本文基于贵州支线机场的特点,探讨支线机场临空经济区的空间选择模式、选择因素;并且提出突出发展航空主业、航空衍生产业和"旅游+产业",着力打造临空经济的交通功能和城市发展动能"两翼"等发展路径。     

我国临空经济发展问题探讨

中国临空经济正在成为拉动区域经济的引擎临空经济作为一种重要的经济现象越来越受到人们的关注。临空经济就是依托大型机场,特别是大型的国际枢纽机场,有直接服务于航空运输业以及相关产业,或者说具有明显的航空枢纽指向性的产业集聚,在空港周边所形成的区域经济。世界上临空经济区的诞生在20世纪60年代,以爱尔兰的国际机场开发的自由贸易区和美国的北卡科学研究三角园区建立为标志,在20世纪70年代以后,随着新技术的兴起和交通工具的迅速发展,西方许多国家出现了临空经济发展模式。80年代以来,临空经济有了较大的发展,亚洲一些国家都在机场…     

爱尔兰：香农国际航空港自由贸易区

作为世界上最早的临空产业区之一,爱尔兰香农国际航空港自由贸易区的成立标志着临空产业作为一种经济形态基本建立。临空产业也叫“临空经济”、“空港经济”等,是以机场运输业为核心的全部相关产业的集合,或者说是建立在航空运输基础之上的产业。这些产业大致包括航空运输业以及航空运输相关的物流业、加工业、高新技术产业、商业和其他服务业。临空产业是依托机杨,尤其是国际性、枢纽性机场的大人流、物流、信息流、资金流等优势而发展起来的具有区域经济体系的新型经济模式。是一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。     

临空经济发展与机场建设

临空经济已经成为我国新的区域经济增长点,对于我国的经济发展和产业升级转型至关重要.而随着我国新一轮机场建设投资高潮的来临,研究临空经济发展与机场建设之间的关系就显得尤为重要.本文首先阐述了国内临空经济发展现状,指出临空经济发展与机场建设之间的关系,详细阐述了临空经济发展的三个重要条件.     

“宜荆荆恩”城市群临空经济一体化发展的思考——基于杭绍临空经济发展经验

临空经济是推进区域经济发展的重要引擎。杭绍两地坚持杭绍同城、临空赋能，协同推进临空经济一体化发展，为国内其他地区探索临空经济一体化发展做出了有益探索。学习杭绍发展经验，立足“宜荆荆恩”城市群临空经济发展规划、航空机场、临空产业不断完善的比较优势和发展合力不够、辐射作用亟待增强的现实瓶颈，建议从顶层设计谋划、重点领域合作和全要素保障方面进一步加强完善。     

长沙临空经济产业布局研究

随着航空运输业的快速发展,机场特别是大型枢纽机场的集聚效应使得经济空间的资源要素呈现出向机场周边地区逐步集中的态势,由此形成特有的＂临空经济＂现象或新经济型态。近年来长沙黄花机场航空运量增长迅猛，一些具有明显航空运输指向性特征的产业也开始在其附近出现和聚集。要发展长沙临空经济，必须在发展初期对其周边地区的临空产业布局进行科学引导和周密规划。     

首都机场临空经济区的发展思路

20世纪后半叶,全球航空运输正在成为继海运、河运、铁路、公路之后的"第五冲击波"。而依托大型机场,在机场周边集聚航空偏好型产业,已成为区域经济跨越式发展的"新引擎"。首都机场临空经济区作为我国为数不多发展比较成熟的临空经济区之一,在临空经济发展方面具有一定的优势,是国内机场发展临空经济的先行者,但它在高速发展的同时在各层面也存在着一定的问题。针对这些问题,提出相应的对策建议,促进首都机场临空经济区向着国际空港城的目标健康快速发展。     

上海临空经济发展研究

上海是全国第一个拥有“一市两场”的城市,虹桥与浦东两大机场的建立同时也带动了临空经济的发展。分析了临空经济产生的动力机制、阐述了上海发展临空经济的园区规划、未来发展,同时,在结合产业集群的基础上提出了关于政府如何推动产业集群的发展的几点建议。     

上海临空经济发展研究

上海是全国第一个拥有"一市两场"的城市,虹桥与浦东两大机场的建立同时也带动了临空经济的发展。分析了临空经济产生的动力机制、阐述了上海发展临空经济的园区规划、未来发展,同时,在结合产业集群的基础上提出了关于政府如何推动产业集群的发展的几点建议。     

临空经济对区域经济发展的影响研究

航空运输业的蓬勃发展催生了临空经济这一新型的经济发展模式,使得航空运输对区域经济的影响从一开始单纯的运输经济向带动产业集聚和推动机场周边城市经济转变,这将对区域经济发展产生重大影响。本文简要介绍了临空经济的产生与发展状况,然后分析临空经济对区域经济发展的作用机制,并结合临空经济发展要素指出临空经济与区域经济要实现协调发展。     

区域经济因素对郑州航空港临空经济发展影响研究

进入21世纪以来,随着经济全球化和区域性经济合作的日益加深,机场已不再是传统意义上运送旅客和货物的场所,凭借其对众多临空指向性产业的吸引力,机场港区正逐渐成为特色经济活动高度集中,推动区域经济发展的新引擎。作为中国内陆地区城市,中国重要的交通枢纽,郑州航空港经济综合试验区的临空经济也在快速发展。为了探索区域经济发展对郑州临空经济发展的影响,运用多种方法,基于不同的影响因素构建指标体系对郑州发展临空经济作出评价。     

京津冀协同发展战略下河北省产业布局分析--以临空产业为例

京津冀协同发展战略的出台将京津冀三地的协同发展推到了新的历史阶段。京津冀的协同发展,实质上是产业的协同发展;京津冀的深度融合,实质上是产业的深度融合。在协同发展战略下,伴随着京冀交界处首都第二机场的开建,以具有明显航空指向性的临空产业为突破口,加快河北省临空产业布局,深化跨区域产业合理布局,助推三地一体化发展进程,具有非常重要的意义。考虑到河北省发展临空产业的现实基础及其在空港运载力、产业配套、环境、园区开发程度等方面存在的不足,为更好地推动河北省临空产业发展,一要研究城市新定位,着力打造正定空港城;二要建立空间新格局,实现错位发展齐奋进;三要实现产业新选择,依靠空港特色经济促转型;四要制定政策新措施,科学规划、强化扶持、深化改革、多管齐下。     

沈阳市临空经济区发展战略研究

随着经济全球化和航空运输业蓬勃发展,以空港为触媒的临空经济区发展已成为中心城市经济发展新引擎,临空经济区成为经济发展的“第五冲击波”.作为拥有全国干线机场和雄厚航空工业基础的沈阳市,其空港地区发展面临前所未有的机遇.通过强化中心、升级产业、协调区域、优化空间等方式对沈阳市临空经济区进行发展探索.     

基于产业转移的临空产业选择研究

随着经济全球化的发展,产业转移持续深入,为空港城市临空产业的发展带来了契机。基于对新时期国际航空产业、制造业、服务业转移现状及趋势的分析,本文剖析了我国各空港城市临空产业的发展现状,提出了在产业转移背景下适宜重点发展的三大临空产业集群:航空运输产业集群、临空高科技产业集群以及临空现代服务产业集群,并从理论上分析了以上各产业间的相互关系及理论发展时序。     

武汉临空经济区存在问题及对策研究

<正>一、武汉临空经济区总体产业发展现状随着全球化进程的加快,产业结构的不断升级,经济对运输方式的依赖也逐渐由公路、铁路分散到航空运输上。临空经济,作为现代经济中的一种新兴经济形态,已经逐步成为了一种推动区域经济发展的新模式。它依托机场,尤其是国际性、枢纽性大型机场,并利用其对人流、物流的集散优势,积极发展航空物流业,打造航空物流园区和临空工业园区,从而形成强大的资金流和信息流的聚集,带动所在区域社会经济     

临空经济正促使大型机场从交通中心向经济中心转变

临空经济是一种新兴的区域经济形态，它是指依托机场设施资源，通过航空运输活动，利用机场的产业聚集效应，促进相关资本、信息、技术人口等生产要素向机场周边地区集中，以机场为中心的经济空间形成航空关联度不同的产业集群。     

临空经济区产业集聚模式及发展路径研究

在总结临空经济区产业集聚发展的三种主要模式基础上,辅以国外典型临空经济区发展的成功案例,分析了园区产业集聚模式的适用范围、应用成效和发展趋势,提炼了临空经济区产业集聚发展的路径,并从产业集聚、区域规划、融资渠道三个方面提出了我国临空经济区发展应加快临空产业集群发展,推动产业升级;耦合周边区域产业,推进临空产业规划;完善融资渠道,争取政策支持。     

深圳发展临空经济的SWOT分析

临空经济是围绕机场形成的具有多功能区域的经济形态。深圳作为改革开放前沿阵地,基本具备了发展临空经济的基本条件和机遇。运用SWOT分析深圳发展临空经济的优势、劣势、机遇和威胁,对深圳发展临空经济具有较现实的意义。