公路工程量清单编制的方法

正本文对公路工程量清单的编制方法,以及提高公路工程项目的工程量清单编制水平的策略进行了总结。工程量清单的作用工程量清单是招标文件及工程合同条款的重要组成内容,也是公路工程项目控制工程造价、编制工程标底价、调整工程量及作为投标人投标报价的共同基础。工程量清单计价规范作为我国公路工程行业主要的计价模式,与传统的定额计价相比,为投标单位提供了一个公平竞争的平台。工程量清单计价的应用,也进一步提高了施工单位加     

浅谈工程量清单计价在公路工程招投标中的运用

公路建设推行工程量清单计价以来，规范了工程招投标行为，创造了一个公平、有序的竞争环境，提高了投资效益。本文就工程量清单计价在公路工程招投标中的具体操作及可能出现的风险，对策进行了初步探讨。     

谈高速公路招投标工程量清单审查

采用工程量清单计价方法是国际上普遍使用的通行做法，已经有近百年的历史，它明确了一项工程的范围，能较好地给出了工程内容和相应的工程量。我国推行工程量清单计价不到10年，以国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500--2003）建设部第119号公告批；隹颁布为标志。沪蓉西高速公路是位于湖北省境内一段，东起于宜昌长江桥西端，止于利川市鱼泉口，西接沪蓉主干线重庆石柱至忠县段，全长322公里，是国家典型示范性的山区高速公路。本项目分东西2段，分别于2004年和2005年招标开工建设，工程采用工程量清单计价模式。但由于本项目是我国GB50500---2003规范推出不久后就采取的一种新的计价模式，随着工程的向前推进，计价过程中产生了一些纠纷和困难，部分工程因为概念理解和计算方法口径不能统一，影响工程计价，甚至造成项目造价管理失控或承包商亏损情况。     

工程量清单计价模式下企业定额应用分析

从工程量清单计价模式的客观要求和建筑企业自身生存发展的需要出发,阐述了清单计价模式下企业定额的实施现状、内涵及编制方法。结合工程实例比较应用预算定额计价与企业定额计价的差额,得出企业定额合理的运用可以获得较高合理利润的结论,为施工企业在清单计价模式下使用企业定额提供了有益的指导和借鉴。     

浅议在工程建设中推行工程量清单计价存在的问题与对策

推行工程量清单计价，是我国工程计价模式的重大改革。它对推动我国工程造价管理的深化改革，建立符合社会主义市场经济的由市场定价的工程计价和报价模式，提高工程建设的投资效益，规范建筑市场竞争行为和促进工程招投标机制的创新发挥了重要作用，但从这几年的实践情况来看，也存在一些问题。本文通过工程量清单计价与预算定额计价的对比分析，就关于在工程建设中推行工程量清单计价的必要性和容易出现的问题及对策等进行了初步的探索。     

定额保障过时了吗?

<正>随着我国经济快速发展和成功加入世贸组织,在世界经济一体化的大趋势下,不断深化经济体制改革,与国际接轨势在必行。自2003年7月1日起开始实施《建设工程工程量清单计价规范》(G B50300-2003)以来,经过十余年的发展、修订与完善,新版《建设工程工程量清单计价规范》(G B50500-2013)于2013年7月1日起实施。在清单计价模式逐渐取代定额计价模式的今天,很多人认为定额是计划经济时代的产物,是与市场对立的,在社会主义市     

工程造价改革背景下政府投资审计发展的思考

2020年7月24日,住房和城乡建设部印发《住房和城乡建设部办公厅关于印发工程造价改革工作方案的通知》(建办标〔2020〕38 号),核心是在推行清单计量、市场询价、自主报价、竞争定价的工程计价方式,进一步完善工程造价市场形成机制和发挥市场在资源配置中的决定性作用。在此背景下,政府投资审计也面临着转型的挑战,本文从工程造价改革要点出发,分析了造价改革对现阶段投资审计的影响,最后对投资审计转型的发展提出自己的建议。     

浅谈工程结算审计中甲供材的处理问题

在工程结算审计过程中,甲供材的处理问题常常是甲乙双方争议较多的问题。针对建设单位招标文件的规定,一般会出现两种计价情况,一种是甲供材进清单单价,另一种是甲供材不进清单单价,在费用合计中进一笔总价。针对这两种计价情况本文提出了在工程结算审计中甲供材的两种处理办法。     

工程量清单计价存在的问题及对策研究

《建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2003）》（以下简称《计价规范》）于2003年2月17日由建设部和国家质量监督检验检疫总局以国家标准联合发布，并于2003年7月1日在全国范围内执行。这一工程计价方式的改革，必将形成政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系，为建设市场主体创造一个与国际惯例接轨的市场竞争环境。     

设计阶段水运工程造价编制

控制工程造价的关键在于设计阶段,对于水运工程来说,由于海上施工条件复杂、自然条件变化导致设计施工方案变化大、地材来源差别大、计价偏差等原因,导致设计造价成果可能存在各种各样的问题,未能很好地起到控制工程造价的应有作用.笔者梳理了目前水运造价成果容易出现的具体问题,根据近年来水运建设项目的特点提出造价编制应重点关注的因素及相应的有效措施(文中的“造价成果”主要指设计概预算).