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我国鲜活农产品冷链物流运作模式探析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着人们生活水平的提高,食品质量和安全越来越受到关注。鲜活农产品是重要的食品来源,主要包括新鲜蔬菜、水果,鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶等五大类,其中大部分可通过冷链物流最大程度地保证品质和安全。文中在明确我国鲜活农产品的涵义界定和分类、农产品冷链物流涵义的基础上,介绍了其冷链物流的现状和存在的主要问题,重点分析了我国鲜活农产品冷链物流运作模式的构成,提出了模式选择的建议。 相似文献
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供应链上下游企业信息不共享导致鲜活农产品供需安全问题日益凸显,云计算的出现推进物流信息化进入了更高层次.通过介绍云计算与冷链物流的实质融合提出了冷链云物流的概念、功能、作用,构建了云物流服务平台体系架构,并从冷链云物流的优势出发探讨了云物流服务平台对鲜活农产品供应链的促进作用,分析了信息化对鲜活农产品流通体系现代化的推动作用;最后提出了加快鲜活农产品供应链优化升级的主要措施. 相似文献
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本文通过对北京市农贸批发市场的实地调查,从分析北京农贸市场冷链现状入手,探讨了实施鲜活农产品冷链物流给社会带来的利益,指出当前鲜活农产品冷链物流状况及问题,并对实施全社会冷链建设提出了建设性的思路。 相似文献
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本文通过研究鲜活农产品流通过程中的关键问题,得出鲜活农产品价格偏高的主要原因,是鲜活农产品物流过程中保鲜性差、损耗大、成本高,从而提出改变鲜活农产品流通模式、加大冷链运输投资力度,以及完善鲜活农产品流通信息化建设等措施,以降低其物流费用,从而进一步稳定鲜活农产品价格。 相似文献
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电子商务是鲜活农产品销售新渠道,冷链物流设施设备不足是阻碍鲜活农产品电子商务发展的瓶颈问题之一,物流协同联盟的构建有助于解决鲜活农产品电子商务冷链物流设施设备不足问题。根据鲜活农产品自身及其电子商务特点确定鲜活农产品电子商务物流协同的区域盟主—成员模式,针对区域盟主的选择制定评价指标体系,并用层次分析法(AHP)确定评价指标权重,将对权重最大的候选企业选为区域盟主,区域盟主根据业务需要并依据一定原则选择成员企业。区域盟主—成员模式联盟构建能够合理调配物流资源,达到优势互补,促进鲜活农产品电子商务的可持续发展。 相似文献
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浅议我国鲜活农产品在绿色流通中的保值增值 总被引:1,自引:0,他引:1
鲜活农产品对"鲜活"的生物·洼要求极高,我国农产品流通发展水平较低,绿色通道不"绿"、冷链物流发展滞后、包装和加工程度低,废弃物物流成本高,导致鲜活农产品在流通环节损耗巨大.因此,如何使其在流通过程中有效地保值增值,是当前我国农业面临的一个重要问题.在往业循环经济下,必须发展鲜活农产品绿色流通战略,它要求选择绿色运输,提倡绿色包装,搜集绿色信息,开展绿色加工,培育绿色市场,建立废弃物物流系统. 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(5)
随着"互联网+"融入农产品交易过程,不仅提高了交易效率、优化了交易模式,而且在降低交易成本、增加农民收入多方面发挥了不可忽视的作用。国内学者针对"互联网+"背景下鲜活农产品物流问题的研究成果较为鲜见,通过从绿色、冷链、智慧视角,运用问卷调查法和访谈法,以湖北省罗田县为中心对周边县市鲜活农产品电子商务交易过程中的物流状况展开调研,发现样本区鲜活农产品电子商务物流过程中存在侵权纠纷责任追究机制不完善、绿色物流模式不健全、冷链物流技术滞后、信息化应用程度偏低等问题。提出明确运输主体责任、促进绿色物流发展模式、加强冷链技术标准化及专业化建设、构建智慧物流系统,以促进绿色冷链智慧物流体系的发展。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(15)
京津冀协同发展是我国一项重大的发展战略,党的十九大报告明确指出,"以疏解北京首都功能为‘牛鼻子’推动京津冀协同发展",京津冀农业协同发展与"环京津1小时鲜活农产品物流圈"建设为河北省农产品冷链物流的发展带来了巨大机遇。本文运用灰色预测模型对未来河北省农产品产量进行预测,从农产品冷链物流的需求与供给的角度研究河北省农产品冷链物流的发展现状,对其存在专业人才匮乏、第三方农产品冷链物流发展滞后及信息化建设程度低的问题提出优化建议,对促进京津冀农产品冷链物流协调发展具有现实意义。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,居民消费水平的不断提高,人们对于农产品,尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大,对其内在品质及安全性的要求也越来越高。我国冷链的发展时机也已经成熟,需要尽快和完善发展冷链物流产业和冷链尽冷链市场,大力发展第三方冷链企业。我国每年由于冷链的问题,造成约有1200万吨水果和113亿吨疏菜的浪费,总价值近100亿美元,要解决"三农"问题的当务之急就是要解决农产品物流过程带来的全面提高人民群众生活水平的必经之路。 相似文献
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生鲜农产品冷链物流体系发展探讨 总被引:5,自引:1,他引:4
本文认为,运用现代物流理念和技术,构建专业化、规模化和现代化的生鲜农产品冷链物流体系,是我国当前流通领域亟待解决的问题.以大型鲜活农产品批发市场运营商、大型连锁超市、大型生鲜农产品经营公司或加工企业为主导的物流模式将是今后一定时期内生鲜农产品物流的主导模式.文章提出了发展和完善我国生鲜农产品冷链物流体系的策略. 相似文献
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农产品特别是鲜活农产品的物流问题成为农超对接对接是否顺利的一个关键词。除了冷链运输及仓储体系,先进的信息系统为农超对接提供了重要支撑。 相似文献
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浅析我国鲜活农产品物流系统的建设 总被引:3,自引:0,他引:3
施海霞 《商业经济(哈尔滨)》2008,(13):27-28
鲜活农产品具有"鲜活"的特性,因而在物流时间、物流环节、物流空间、物流设备等方面有着特殊的要求。鲜活农产品物流系统的建设必须紧紧围绕"鲜活"农产品"鲜活"的特性有效展开,并在应用中从物流运作模式和物流子系统两个方面加以改进和优化。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2020,(2)
农产品不仅是人类的生存之本,也是我国社会经济发展的基础。因其具有较高的含水量和较短的保鲜期,导致生鲜农产品在流通过程中容易腐烂,造成损失。冷链物流的发展可以大大降低农产品的损耗率。因此发展冷链物流,减少农产品损失、提高农产品质量、促进农民增收势在必行。本文将从发展生鲜农产品冷链物流的意义、我国生鲜农产品冷链物流发展现状等方面进行分析,并提出改进对策。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2017,(8)
哈尔滨市是黑龙江省的省会城市,地处东北亚地区中心,哈尔滨市农产品配送体系健全与否,直接关系到全省农产品物流体系的整体运作效率。"最后一公里"是物流配送的最后一个环节,虽然目前哈尔滨市生鲜农产品物流配送体系在不断完善,但农产品"最后一公里"配送仍然处于时间长、消耗大、效率低、效益差的层面,原因是物流基础设施与装备水平落后,缺乏社会化的物流服务体系,物流成本居高不下。所以建议提高对农产品物流基础设施建设力度,发展鲜活农产品冷链物流市场,加快完善城市共同配送体系,重视产销衔接,加强零售网点的规范化管理,加快推进鲜活农产品物流信息化建设。进而优化哈尔滨市生鲜农产品"最后一公里"配送。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(35)
当前我国农产品冷链物流发展环境和条件不断改善,为了提高农民收入和保证食品安全,大力发展并不断完善农产品冷链物流一体化模式是有效途径之一。本文分析了我国农产品冷链物流发展现状,探讨了我国在发展农产品冷链物流方面存在的不足,并借鉴国外农产品冷链物流发展经验,提出了大数据背景下加快发展农产品冷链物流的建议和措施。 相似文献
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当前,徐州市农产品冷链物流存在的问题,主要是农产品冷链物流基础设施与技术落后;物流信息化,标准化水平低,系统混乱;农产品冷链物流环节较多;专业化第三方冷链物流企业短缺;冷链人才匮乏等。徐州市应吸收国外先进的经验和管理模式,发展农产品冷链物流基础设施;采用先进的信息技术,加快管理信息系统建设;减少农产品冷链物流环节;大力发展第三方冷链物流;培养冷链物流专业人才,以推动徐州市农产品冷链物流业快速发展。 相似文献