集装箱船舶运输在现代物流中的问题探讨

集装箱船舶运输是航运物流运输主要方式之一,本文分析了我国集装箱船舶运输的现状,指出了目前集装箱船舶运输中所存在的问题,并针对这些问题提出了促进集装箱船舶持续快速发展的解决方案。     

简析我国铁路集装箱物流发展状况

铁路运输是现代运输业的主要方式之一,随着物流业的逐渐完善,集装箱行业的逐步改进,铁路集装箱物流的发展亦日趋成熟。我国铁路集装箱物流与国外相比,起步较晚,但是近些年发展迅速,在我国物流运输行业中越来越崭露头角。本文将就我国铁路集装箱物流的市场环境和发展历程及存在问题进行阐述。     

物流国际化研究

本文认为,经济全球化发展构成了物流国际化的重要基础.从20世纪50年代开始,物流国际化至今已经历了三个发展阶段,物流系统已经超出一国、一地区的范围,逐渐成为世界各国普遍关注的问题.21世纪全球经济将进一步增长,物流国际化将会得到更大发展,并呈现物流服务化、物流信息化、物流智能化、物流环保化等四大发展趋势.     

A.P.穆勒—马士基集团:国际物流巨头的中国本土化

没有集装箱就没有国际贸易。现在,中国已经成为世界上第一个集装箱吞吐量超过1亿标准箱的国家,这标志着集装箱运输已经成为国际贸易中最受青睐的运输方式。作为世界最大的集装箱承运人,A．P．穆勒一马士基集团（以下简称“马士基”）从20世纪80年代进入中国以来,其发展、成长,到转折、腾飞的过程,就是中国物流从无到有,一路走向辉煌的缩影。     

国际物流的动向和商社的作用

本文主要围绕国际物流的相关主体,对进行物流管理的货主企业,提供物流服务的船公司和货代等的物流企业的各类主体的作用进行了解释。针对国际物流的供求两方面,重点讲述了货主企业的全球化和物流、经营、集装箱运输、航空运输和货代等的动向。还阐述了集装箱港口运输竞争,航空运输综合化,海外货代网络扩大的作用。     

日本电子商务物流发展一瞥

日本是个岛国,国土窄长狭小,发展快捷可控、灵活机动的物流方式,同时突出"海运立国"的发展战略无疑是其上选.20世纪50年代中期的日本,在经济复苏过程中,十分重视学习美国先进的技术和管理经验,日本企业在考察美国企业的产品流通环节,如搬运设备、搬运方法、库存物资的堆垛方式以及与厂内运输有关的工厂总体布局和搬运技术的状况之后,正式引进了"物流"这一概念.     

物流目标和战略的选择

20世纪90年代,物流在国外已经成为一个重要的经济增长点,而在中国才刚刚起步。物流建设必须了解物流目标的内容,分别为快速响应、最低库存、集中运输、最小变异、质量以及生命周期支持等。并对物流战略进行选择,以不断寻求提高物流管理效率有效途径,降低企业物流成本,提升市场竞争能力。     

铁路非运输业发展现代物流的战略思考

文章从现代物流与运输的关系、铁路非运输企业与运输业的关系,铁路非运输业物流企业与运输业的关系等几个方面阐述了铁路发展现代化物流的必要性、铁路非运输业在铁路发展中的地位,以及非运输业发展现代物流的目标等问题。     

浅谈现代物流技术在企业管理中的运用

现代物流是社会化生产和科技发展到一定阶段产生的新兴服务业。现代物流最早始于20世纪30年代的美国军事部门。现代物流与传统物流有着很大的区别。传统物流是随商品经济的产生而产生的，指时间和地理位置的位移，主要包括运输与仓储。而现代物流则是对传统物流的升华与革命。现代物流技术有如下特征：     

理性发展绿色物流

现代物流作为一个相对独立的研究对象，从20世纪30年代出现以来，已形成了比较系统的物流理论和物流概念。在国外，物流呈现出电子物流的形态，其规模和范围不断扩大，物流企业开始向集约化和协同化方向发展。伴随新科技在物流领域的应用，绿色物流成为发展的趋势。我国物流发展处于起步阶段，且仅有的物流思想也缺乏绿色化的概念，对经济和社会发展尤其是环境建设造成了负面影响。绿色物流在我国的发展迫在眉睫。     

物流文化与绿色物流

本文认为,物流文化作为一种具有特殊内容和表现手段的文化形态,是人们在社会经济活动中依赖于以物流技术、物流资源、物流信用为支点的经济活动而创造的物质财富和精神财富的总和,可以从物质形态的物流文化、社会规范的物流文化、行为方式的物流文化和精神观念的物流文化等四个方面来把握。文章提出,物流文化的发展方向是绿色物流,发展绿色物流,应实施绿色运输,建立废弃物循环物流,实施绿色设计、包装和标识策略等。     

基于供需动态均衡的物流节点物流量预测研究

考虑物流节点的资源环境约束条件,提出具有普适性的物流节点物流量预测方法体系,将物流节点物流需求分为趋势性、转移性和诱发性物流需求,引入生命周期理论确定物流节点成长曲线,基于供需动态均衡构建Logis-tics模型,确定物流节点物流量,并以豫南口岸物流中心为例进行实证分析,预测结果表明,较之以往预测方法,该方法更为适合物流节点发展的实际,可为物流节点选址、规模的确定、布局和合理化运营提供依据。     

再制造物流与逆向物流研究

再制造是一种新型的制造方式,它的出现,有助于缓解当前经济发展中面临的资源短缺、污染严重的问题,是实现"循环经济"的一种有效方式。本文主要介绍了再制造的概念、过程和意义,并就再制造物流问题和逆向物流进行了分析。     

物流工程与国际物流运作

我国大型企业要进入世界企业100强或500强的行列,必须极大地提高我国国际物流的支持能力。我国已经加入世界贸易组织,国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战。为了使我国在世界贸易格局中占据有利的地位,提高中国跨国公司的竞争能力和成本优势,开展和加强物流的研究具有重要意义。     

低碳物流之逆向物流改善

逆向物流的改善是实现低碳物流的一个非常重要的因素。逆向物流重视对包装物、废弃物和退货品的回收处理。强调通过资源缩减和废弃物再资源化等途径,达到保护环境、节约资源、低碳发展的目标。目前,我国企业对逆向物流在认识上存在障碍,资金和逆向物流人才匮乏,逆向物流信息系统的滞后,影响逆向物流的发展。逆向物流的低碳化可以从逆向物流的电子化、低碳化包装和低碳化运输等方面改善,实现发展低碳物流和低碳经济的最终目标。     

中国物流国际化与物流企业

本文认为,随着改革开放的不断深入,物流需求逐步扩大,基本建设加速发展,中国物流业与全球化市场的关系越来越紧密。从行业整体来看,运输方式的转换及服务面积的扩大和高水平发展引起了结构性变化,并最终波及到企业,物流企业活动范围迅速扩大,各种物流企业相继出现。文章指出,近年来,国际产业分工越来越细,工序间的分工也越来越普遍,对物流服务提出了更高的要求,要求国际物流与国内物流相结合,以多种运输方式进行国际物流运输。要实现国际国内物流的结合,需要解决规格不统一、基础设施发展不均衡、物流市场结构不合理、统一物流行政缺失等问题。文章提出,需求的变化直接影响着物流业的发展,为应对这种变化,物流企业必须不断改变经营组织和经营战略,而外资企业在其中起着先导作用。从企业层面来看,外资企业在末端物流上必须与民营企业进行合作;而民营企业以这种合作为契机不断积蓄力量,也会产生飞跃,物流市场上既有尖端物流需求,也有简单运输需求。从行业整体来看,一方面,以外资企业为中心,为满足国际市场高端需求,大中型企业群逐渐成长;另一方面,为满足简单运输需求,小企业群也继续生存。     

绿色物流与国外物流发展之比较

创建我国的现代绿色物流,提倡高效节能,绿色环保,不仅是必要的,也是迫切的。随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,绿色壁垒逐渐兴起。本文主要以国外的观念、政策、技术等方面的阐述,对我国倡导绿色物流起到了推波助澜的作用。     

大众物流板块向3PL发展思路探讨

本文借鉴发达国家公路货运发展物流的经验,结合大众物流具体实际,本着理论和实践相结合的原则,探讨了大众物流板块向第三方物流发展的基本思路,抛砖引玉,力求为大众物流总体规划以及其它相关的公路货运企业发展第三方物流提供科学依据.     

物流模式及第三方物流价值研究

在对现有的几种物流模式研究的基础上,着重阐述我国目前第三方物流的特点,对不同的第三方物流进行分析比较;从两个维度,即企业对物流的控制能力与要求,企业完成物流的成本来考察研究第三方物流和其它形式的物流的特点和适用要求;从企业的角度,对第三方物流的价值进行研究。