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收入上不去,成本费用又节节上升,造成港口企业竞争力下降,增长乏力,这是目前困扰港口企业的主要问题。随着竞争的加剧,利用低成本战略来赢得市场主动已成为港口企业目前首选的战略与策略。因此,成本管理已成为企业管理的重要内容。 综观现阶段港口企业成本管理的观念和方式方法,虽然取 相似文献
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战略成本管理是一种新型成本管理方法 ,其最终目的是为顾客创造价值 ,从而获得竞争优势。港口企业作为现代物流的一个节点 ,要获得长远的竞争优势 ,必须融入现代物流。战略成本管理在港口企业中的运用实际上就是港口企业与现代物流的关系处理问题。 相似文献
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本文从港口企业成本的特点和管理现状出发,将港口成本分解为战略、战术和操作三个层面,并根据各个层面成本的特点和管控重点,提出了全面成本管理的合理化建议。 相似文献
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近年来 ,烟台港针对成本管理的现状 ,结合自身特点 ,借鉴国际现代管理模式 ,吸取邯钢经验 ,制定并实施了单位额定成本含量包干办法 (以下简称 ,额定成本法 ) ,实现了邯钢经验在港口的成功嫁接。●实施额定成本法之前的港口成本管理现状港口企业的粗放型生产方式决定了港口成本核算方式的相对粗放 ,因此难以分解测算和将责任落实到每一个生产环节中去。主要表现为 :1 港口成本考核没有抓住主要矛盾。港口企业虽然也实行严格的成本考核管理 ,但考核大多只是对消耗部门和单位进行指标静态的分解 ,然后对燃材物料实际消耗进行对比考核 ,这样 ,… 相似文献
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航运企业战略成本管理的目的是降低企业的成本,以船舶成本为中心,从成本源泉即船舶的购置开始,寻求处理好成本与相关因素之间的关系,配合企业尽可能增加利润,通过获取船舶成本优势帮助企业取得竞争优势。 相似文献
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随着企业商业环境的变迁,战略成本管理日渐被重视,并在实践中发挥越来越重要的作用。本文借助战略成本管理理念,进一步勾勒了战略成本管理的全貌,提出整合后的战略成本管理模型。通过案例分析,印证了企业对结构性成本和执行性成本实施战略管理,能够改变成本态势,提高企业竞争力。 相似文献
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公路施工行业竞争日益激烈 ,传统成本管理已经逐渐显示出它的弊端 ,本文在介绍战略成本管理思想基本框架的基础上 ,将战略成本管理引入公路施工企业 ,以战略的高度加强企业成本管理 ,提高公路施工企业竞争优势。 相似文献
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在市场经济的条件下,港口企业的竞争越来越成为文化软实力的竞争。尽管不同港口的经济腹地发展程度各有千秋,区域发展格局对港口承载有日趋明显的分工要求,但现阶段港口的同质化发展态势依旧突出。如何应对港口规模快速膨胀,以及金融危机对港口自身发展的挑战,日照港集团连续2年开展“管理效益年”活动,实质上反映了对风险管理的高度重视,以及在对实现可持续发展的渴求与探索。结合深入学习实践科学发展观活动,立足日照港集团“保增长,促跨越”的根本要求,笔者认为,大力倡导成本管理文化,推进港口科学发展,不失为一种有益选择。 相似文献
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近年来,我国国民经济持续稳定发展的良好态势,进出口贸易量的扩大,推动沿海港口货物吞吐量连年大幅度的增长,刺激了以增加设施能力为特征的港口建设投资。沿海港口纷纷开辟港区,建设泊位,扩大港口规模,增加吞吐能力,抢占市场份额,有的港口提出了建造亿吨大港的宏伟目标。 相似文献
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随着国民经济持续、快速、健康的发展,我国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,本文以高速公路运营公司为研究对象,以提高高速公路运营公司管理水平和经济效益为研究目的。论文首先对战略成本管理的基本理论体系进行了阐述,然后,对高速公路成本管理现状及存在问题进行了分析。研究了高速公路运营公司战略成本管理的方法体系,包括高速公路公司价值链和成本动因以及高速公路运营公司战略成本管理控制。 相似文献
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战略成本管理就是以企业获得长期竞争优势为目标,从战略管理视角来分析影响成本的因素,从而进一步发现降低成本的途径。在我国经济进入新常态、着力推进供给侧结构性改革的大背景下,降成本成为“三去一降一补”的重要任务之一。本文针对交通运输业A企业的经营及管理现状,采用战略成本管理分析工具,提出提高战略成本管理水平的有效策略。 相似文献
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随着港口业的发展,作为港口生产重要环节的船舶拖带服务业,有别于港口企业装卸、物流等核心业务,具有相对独立盈利能力,部分船舶拖带企业实现了跨港口的经营渗透,其财务管理兼具港口企业、水运企业及生产制造企业的特点决定了其财务管理的复杂性。本文旨在通过分析船舶拖带服务企业财务管理的特点及其存在的一些问题,以提高该类企业财务管理质量。 相似文献
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一、战略成本管理在航空物流应用的必要性和可行性分析 1.航空物流成本管理的现状分析据国际货币基金组织的研究统计,世界物流成本平均占全球GDP的12%左右,美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9.9%、11.4%,而中国物流成本则占GDP的比例达20%以上。这意味着我国的物流成本占GDP的比重已大大超出其它国家和地区,具有巨大的成本降低空间。在物流成本中,航空物流最有成本控制优势。根据民航总局2006年2月公布的数据,2005年135个民用通航机场(不含港澳地区)全年货邮吞吐量633.1万吨、飞机起降305.7万架·次,分别比2004年增长14.6%、14.7%。 相似文献