联邦快递品牌领跑

在2006年“中国十大商务品牌”的评选结果中，联邦快递（FedEx）无疑是颇为引人注意的一个品牌。它在被调查的经理人群体中，品牌崇尚度高达44％，遥遥领先于第二名的中国邮政EMS，后者的这一指标仅为19％。     

联邦快递:只有自己才是真正的竞争对手

自1984年,联邦快递进入我国至今,历经20年的发展,联邦快递的品牌在我国,特别是我国城市早已深入人心。作为中国国际速递业界的市场领导者,联邦快递在我国市场确是先拔头筹。一方面,联邦快递有着最为丰富的国际快递方面的经验和最为庞大的国际网络;另一方面,联邦快递最早涉足我国市场,奠定了厚实的基础。 构建强有力的网络 迄今为止,联邦快递在我国的服务已经覆盖了220个城市,并且计划在未来5年内新增100个城市。特别是自1999年大田-联邦快递有限公司成立以来,其相继在上海、苏州、广州、深圳、厦门、福州、天津、石家庄、汕头和潮州等地成立…     

联邦快递诡异变招

美国联邦快递公司中国区的一位高层人士日前向<中国新时代>记者透露,2009年,联邦快递在中国国内的快递业务将恢复原价,并且拒绝打折.在经历了一年时间的价格战之后,联邦快递耍了一个回马枪.     

联邦快递中国新战略

联邦快递获得中国国内快递业务牌照后，对国内快递市场的举措进一步加大，除了先后发布“优先达”、“普达”和”亚洲一日达”及”北美一日达”等服务产品，还对”电商”市场表现出浓厚兴趣，在坚持可持续化发展的过程中，联邦快递对中国市场充满了期待。     

陈嘉良：四点建议 提示本土物流业

联邦快递中国区总裁陈嘉良在一篇《界限在天空》的署名文章中，对全面开放新形势下的中国航空快递和物流业发展提出了自己的看法。他建议，本土物流企业应以发展本土网络为重心，而政府也需要为企业创造一个开放、透明的营商环境。     

珠三角民营快递企业的发展路径研究

随着中国加入WTO后,进一步跟国际接轨,珠三角的快递企业进入一个更加迅速的发展轨道。与此同时,一方面国际快递业开始向中国市场延伸,联邦快递等知名国际快递巨头先后在中国生根落户,利用先进的管理技术和廉价的成本取得竞争优势;另一方面国营邮政EMS本身覆盖面广、资源雄厚以及机制完善的特点,加紧向长三角、珠三角等地的进军,本土民营快递企业于狭缝中生存。面对内外交困的发展窘境,本土民营快递企业要扬长避短,学习其长处,吸取其经验教训:完善自己的网络通讯建设,提高企业的服务质量以及完善企业体制以适应新环境,提高竞争力。     

物流纵横

中国物流5～10年赶超国外联邦快递中国及中太平洋区副总裁陈嘉良日前指出,目前国内物流还比较落后,但如果能够让市场更开放、更透明,用市场来主导发展,让中央的政策真正贯彻到地方,那么国内物流企业将很有希望在510年内赶超国外物流企业。未来5年里,国际快递在中国的增长都会保     

EMS变局

开放之后的中国快递市场群雄并起,中国邮政特快专递(以下简称EMS)老大哥的身份岌岌可危,内忧外患迫使E M S必须在发展中寻求变局。     

论印花税给经济带来的影响

经国务院批准,财政部、国家税务总局决定从2008年4月24日起,调整证券(股票)交易印花税税率,由现行3%.调整为1%.分析人士认为,这既在意料之外,又在意料之中.意料之外的是调整时点和调整方式似乎难以预见;意料之内则是,在证监会出台对"大小非"解禁的指导意见后,调整印花税税率成为市场预期的维护市场稳定的有力手段之一.     

联邦快递：中国婚姻分合之道

美国联邦快递(FEDEX)的中国事业和他的“中国婚姻”密不可分。因结合而获得资源,又因分手得到解放。国内快递的梦想今年3月1日,联邦快递与中方合作伙伴大田的收购交易划上了句号。4亿美元“分手费”换来的,是联邦快递不仅在国际快递业务上获得了独身,还拿到了大田集团位于国内89个地区的经营国内快递业务的资产。这成为联邦快递要进     

中国国际快递业务市场分析

本文介绍了中国的国际快递业务市场现状,分析了市场上的竞争主体和它们的市场地位,并通过研究国际快递业务市场中的竞争因素,比较了跨国快递公司和EMS在这一市场中的竞争优劣势,为企业提供制定竞争策略的参考.     

崂山土地要员悉数倒台前后

青岛崂山区国土审计之后发生的一切,既在审计署济南办的意料之中,又出乎他们的意料之外。说意料之中,是因为早在2002年,审计署令狐安副审计长与农业司圈定鞍山、济南、深圳三市,对国土资金进行试点审计之后,寥寥几页的审计报告披露的违规资金高达70亿元,引起了国务院高度重视,使之成为后来大规模治理整顿土地市场秩序的直接导火索。根据济南国土审计结果,国土资源部和山东省政府成立联合调查组,对26宗土地违法违规案件进行立案调查。济南有问题,作为招商热土和开放程度更高的青岛不可能没有问题。意料之外的是,崂山区土地管理之混乱令人触目…     

基于多寡头垄断模型分析跨国快递公司对我国市场的扩张

自我国快递市场全面开放以来,国有及民营快递企业面临着联邦快递等跨国快递公司的强劲冲击,市场份额持续下降。试图通过多寡头垄断模型,从经济学的角度分析快递行业竞争激烈的原因,并对我国快递企业如何提高其竞争力提出建议。     

联邦快递对未来充满信心——访大田联邦快递有限公司总经理钟国仪

全球最具规模的快递运输公司一一联邦快递(FedEx)于1984年4月开始在中国开办速递业务，从1995年8月开始提供货运服务。1995年，联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权，开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美之间的快递运输服务。     

DHL 不以利润换市场

2012年,联邦快递与UPS还在积极向国家邮政总局申请国内快递业务牌照,2011年,DHL却宣布退出国内快递业务。全球三大快递巨头不约而同征战上海,让中国快递江湖再次硝烟弥漫。7月12日,DHL投资1.75亿美元在上海浦东国际机场建设的北亚枢纽正式启用,这是DHL在亚洲最     

外资巨头加大攻势

由于看好中国快递市场的发展前景,外资快递迫不及待想申请获得国内快递牌照,但其牌照申请却已短期受阻。外资企业申请国内快递牌照,在中国快递江湖中已经引起了一轮又一轮的发酵。事情起源于5月25日,国家邮政局官方网站挂出了"关于对联邦快递(中国)有限公司(FedEx)和优比速包裹运送(广东)有限公司(UPS)申请快递业务经营许可审核情况的公示",并于5月31日公示完毕。     

联邦快递的难题

与一周收到两张罚单相比,"不具备经营中国国内快递业务的资质"是联邦快递面临的更大难题。不久前,中国的邮政部门一周内对美国联邦快递公司进行了两次处罚,这是跨国快递公司进入中国20多年来第一次领到罚单。     

外资快递获国内快递牌照

外资快递的"合法进入"带给国内快递行业的除残酷的竞争以外,或许还将有更加积极的元素。在中国市场"蛰伏"多年的美国快递巨头联邦快递(以下简称"FedEx")和美国联合包裹运送服务公司(以下简称"UPS")经过一系     

EMS的现状和发展分析

随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。EMS作为国有企业，一有直维持着霸主地位。但自从中国加入WTO、DHL、UPS等跨国快递巨头迅速抢占中国快递市场，民营快递也风起云涌，发展迅速，占据了一定的市场份额。在这种形势下，EMS该如何面对竞争，迎接挑战，发挥自己的优势？对此，文章在分析EMS现状的基础上，提出了7个方面的改进措施，与大家共同探讨。     

石家庄快递企业发展对策研究

<正>近年来,随着电子商务的迅猛发展,给我国快递业的发展带来了新机遇,如何把握机遇和应对挑战,促进快递业健康持续快速发展,已成为快递服务业发展的重要问题。本文通过对石家庄快递企业的现状调查与分析,找出目前存在的问题,并且对石家庄快递企业未来的发展提出相应的建议。一、石家庄快递企业总体现状石家庄快递企业按归属性质分为三类:第一类是外资快递企业,包括联邦快递Fedex、天地华宇TNT、联合包裹UPS等;第二类是国有快递企业,包括中国邮政EMS、民航快递