我国航运企业物流发展现状分析

航运物流是国际物流的核心,也是综合物流的重要组成部分.本交通过对比分析国内外航运企业物流的现状及特点,提出了提高我国航运物流的对策.     

航运企业如何开展物流服务

论述了综合物流服务与国际航运企业的关系，结合中远货运公司开展综合物流服务的经营实践与发展战略，讨论了中国航运企业如何发展综合物流服务的问题。     

我国航运物流的现状分析及改进策略

航运物流是国际物流的核心，是综合物流的重要组成部分。本文对我国航运物流的现状以及存在的问题进行了详细分析与论述．在此基础上提出了提高我国航运物流服务水平的政进策略。     

基于UML的航运物流管理信息系统分析建模

航运物流企业业务复杂灵活,客户需求个性化。建立高效实用的管理信息系统,确保其业务顺畅高效以及企业与外部相关系统的有效互动,对提高航运企业竞争力具有重要意义。本文在对航运企业开展物流服务信息化分析的基础上,根据航运物流的特点,运用统一建模语言UML,对系统需求进行了详细分析,并建立了航运物流管理信息系统模型,为航运物流管理信息系统的分析与设计提供了新的思路。     

最互动：现代物流研究所在沪挂牌

3月27日,上海国际航运研究中心举办了首届航运物流沙龙暨现代物流研究所挂牌仪式。本次沙龙旨在探索航运物流业如何应对危机,共同探讨如何解读和依托国家振兴物流产业规划,推动航运物流业的健康发展。此次沙龙吸引了中远物流、中海物流、中外运等大型国有航运物流企业,也有鹿特丹商务代表处、以星航运、大宇物流等国际知名机构。     

航运企业如何转型开展第三方物流业务

航运市场是一个竞争激烈、充满风险的市场。航运市场在2008年经历了"冰火两重天"之后一直处于低迷状态。在如此严峻的形式下,航运企业纷纷在传统海运业务之外开展第三方物流,为客户提供一体化物流服务,创造新的利润来源点,本文结合航运企业的自身特点,对航运企业如何开展第三方物流业务提出几点建议。     

航运物流责任保险对物流业的驱动作用

基于航运物流责任保险产品对物流业发展的影响,并针对物流业发展,从航运物流责任险的角度,对其相关的影响因素进行了研究分析,提出航运物流责任险驱动作用的＂四位一体＂模型。     

谈品牌整合之创新

珠海港集团自2008年成立以来,已发展成为珠江西岸最大的港航企业、国家5A级综合服务型物流企业和新能源行业内较有影响力的投资控股集团,业务聚焦于港口物流航运和新能源两大主业。     

基于供应链管理的物流企业流程优化研究

物流企业的现代化发展和激烈的市场竞争对物流企业业务流程提出了新的要求,首先概述了传统物流业务流程方案的现状及存在的问题,然后以航空物流公司为例,制定了一种新的物流企业业务流程优化方案并提出了相应的保障措施,通过流程的优化设计,以实现物流企业综合竞争力的提升.     

铁路物流企业物流服务现状分析

分析了铁路物流企业发展中具备的优势及面临的机遇和物流服务的现状,提出铁路物流企业拓展第三方物流要注意企业准确定位、经营模式创新和提升企业物流综合服务能力.     

全国第三批A级物流企业名单

5A级企业(共7家)宝供物流企业集团有限公司仓储型天津大田集团有限公司综合服务型大庆油田物资集团综合服务型广东省航运集团有限公司综合服务型山东盖家沟国际物流有限公司仓储型东方国际物流(集团)有限公司综合服务型深圳市亦禾供应链管理有限公司综合服务型4A级企业(共19家)     

浅谈海运集装箱管理与调度模型的优化

随着全球经济和信息技术的发展,现代服务业以其自身的优势逐渐成为国民经济发展的支柱产业。各种高新技术及相关服务体系促进了现代服务业的进一步发展[1]。集装箱是航运物流的重要资源之一,其有效的管理和调度是航运企业最重要的业务之一,也是决定航运企业经营成本的关键。     

基于AHP-Fuzzy的物流环境综合评估

物流活动的开展必然受到外界环境的影响.文章首先对物流环境结构进行分析,然后采用层次分析法与模糊数学相结合的AHP-Fuzzy综合评价方法对物流环境要素进行量化分析和综合评价,最后提出物流企业发展的相应对策.     

物流能力与钢铁企业竞争优势

首先,分析了国内钢铁企业物流发展不均衡、综合物流能力低下的现状.然后,指出物流能力的培育是钢企业提升竞争优势的需要.最后,提出了全面提升钢铁企业物流能力的时策.     

安通物流 让货物安达天下

2003年创立至今,安通物流在中国东部沿海各大港口及城市通过完善的物流系统为客户提供了以航运为主,装卸、运输、仓储、配送等一体化、一站式、定制化第三方综合物流服务。门对门的一站式物流服务使安通成为国内民营集装箱物流企业的领导者之一。     

港口物流服务供应链的协调与利润分配研究

构建了由单个港口和单个航运企业组成的两级港口物流服务供应链,首先分析了港口占主导地位的Stackelberg主从博弈模型,港口通过引入收益分享契约,一方面协调供应链,另一方面实现了与航运企业的风险共享。在此基础上,综合考虑港口和航运企业的资源投入贡献率和物流服务的单位成本,运用公平熵的方法最大程度公平地分配超额利润,发现分配因子与贡献率和单位成本成正相关,即贡献率越大,成本越高,其在利润分配时将获得更大的优势,得到更多的超额利润分享,从而可以激励供应链成员提供更优质的服务。     

构建航运服务业CBD-我国港口发展新趋势

随着全球经济一体化进程加快,港口在现代物流中的核心作用越来越明显,突破传统的运输中转功能,构建航运服务业CBD,提供快捷、可靠、灵活的综合物流服务,已成为现代港口发展新趋势。结合中国港口建设,探讨了构建中国特色航运服务业CBD的策略。     

我国企业发展逆向物流的SWOT分析

本文运用SWOT分析方法对当前我国企业发展逆向物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战进行了综合分析,提出企业发展逆向物流的一些策略,并指出各类企业只有抓住机遇发挥自己的优势,消除劣势迎接挑战,才能促进我国逆向物流业更好的发展.     

借物流助推长江航运的发展

发展长江航运是参与市场竞争,实现产业整合,融入世界经济的需要。文中正视了长江航运物流的现状和面临的问题,然后从十个方面阐述发展长江航运现代物流的科学对策。     

面向郑州航空经济综合实验区的郑州物流企业应对策略研究

2013年3月7日,郑州航空经济综合实验区获国务院批复,成为国内首个获批的国家级航空经济实验区,这无疑给郑州航空物流业务的发展带来新的契机,但也给郑州物流企业带来了不小的挑战.文章正是在这样的背景下深入分析郑州航空物流发展的现状,指出郑州市物流企业面临的机遇与挑战,最后提出郑州物流企业应改变物流观念、调整业务模式、转变运输方式,积极参与航空物流竞争,以期促进郑州航空物流业务的发展.