双循环新发展格局下未来我国高速公路产业发展的思考

进入新发展阶段,党中央提出了以国内循环为主、构建国际国内双循环相互促进的新发展格局,从"双循环"角度看,高速公路正是连接国内国际双循环的主要方式.高速公路产业对实现经济循环流转和产业关联畅通,促进"双循环"新发展格局的形成具有不可估量的作用.但当前高速公路产业还存在供给体系短板、自主创新能力不强、产业融合创新不充分、体制机制改革发展环境有待完善等方面的梗阻,一定程度上影响"双循环"效率发挥和交通强国建设.建议从科技创新、产业融合发展、创新管理制度等多个方面,促进高速公路产业发展,畅通"双循环",为加快构建新发展格局提供坚实支撑.     

奋进新时代 会展业为助力新时代经济社会发展不懈奋斗

<正>“十四五”规划建议提出,坚持创新驱动发展,全面塑造发展新优势。加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级,形成强大国内市场,构建新发展格局,畅通国内大循环,促进国内国际双循环,全面促进消费,拓展投资空间。我国会展业与“双循环”战略的对应就体现在所搭建的一系列会展活动平台。为实现“十四五”规划和二〇三五年远景目标“搭建平台,提供服务”,为助力新时代经济社会发展不懈奋斗。     

双循环新发展格局下的中国改革开放

一、双循环新发展格局的提出和内涵(一)双循环新发展格局的提出2020年5月14日,中共中央政治局常委会会议首次提出“深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。12020年5月下旬“两会”期间,习近平总书记再次强调,要“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。之后“双循环”新发展格局在多次重要会议中被提及。     

“双循环”新发展格局战略背景下产业数字化转型:理论与对策

在“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的战略背景下,我国亟待加快产业数字化转型,提高产业链、供应链的稳定性和竞争力.本文从产业数字化转型的内涵与外延、主要特征、动力体系、产业链重塑效应四个方面阐述产业数字化转型的理论体系,结合我国产业数字化发展现状,剖析“双循环”新发展格局战略背景下我国产业数字化转型面临的新机遇与新挑战,提出建立“推进机制、协同机制、共享机制、保障机制”四大政策机制和“构建自主创新与开放共享结合的数字技术体系、推动产业数字化模式创新与变革、提升产业数字化治理模式水平、加快产业数字基础设施建设”四大措施,以推进我国产业数字化转型.     

会议的内在逻辑--内循环下会议业发展的几点思考

2021年是我国全面开启“十四五”规划发展的元年,是布局全面小康社会的关键阶段。放眼我国经济产业发展趋势,平台经济正在成为服务新服务贸易领域的重要因素。会议产业作为服务贸易领域的重要支柱,在对外交流、信息互通、产业互融、服贸流通等方面起到重要的推动作用。随着“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的发展格局”的指导方针,正不断深度影响着我国各个产业的发展。在“双循环”带动下,我国会议产业的发展将迎来新的机遇。面对新市场、新业态、新技术的不断发展,我国会议产业还将迎来新的风潮。随着全国“两会”胜利召开,体系建设成为新科学发展观的主要任务。当前,以“内循环”为主体的经济体系已经形成,它不仅直接影响着中国产业经济的发展,对我国会议业的发展也产生了深远影响。     

以产业链促进“双循环”新发展格局的思考

受新冠疫情影响,国际贸易形势严峻,各国在传统服务业、制造业、旅游业等领域均受到一定影响。我国作为世界最大的产品出口国之一,为了更好适应现代化经济体系,提出打造“双循环”的新发展格局,并形成国内国际双循环促进的产业链模式,为我国现有产业体系、经济规模、结构和核心生产技术等提供了强有力支撑。本文针对产业链“双循环”新发展格局提出的背景及内容进行阐述,并分析其可行性和相关对策建议,以供参考。     

从供给侧结构性改革的视域下理解“双循环”新发展格局

当前,我国正处于战略机遇期,经济发展以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局是我国经济社会为应对复杂外部环境、促进经济高质量深入发展做出的重要战略抉择。首先,“双循环”新发展格局是在供给侧结构性改革基础上的创新发展。其次,结合供给侧结构性改革,“双循环”新发展格局面临着国内外市场不稳定、科技创新难度系数增大和城镇化未完成使得区域循环受阻三个挑战。最后,可以通过加强市场供给端和需求端通融、加强交流互鉴、完善城乡发展要求流动机制三个方面构建“双循环”新发展格局。     

独山子区产业发展对策建议

独山子区积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,坚持“一主多元”产业发展方向,推进石化产业链现代化,打造石化千亿产业集群;大力推进商贸物流、文化旅游、信息、环保等新兴产业发展,推动经济结构优化升级,形成多元产业发展新格局。     

装备制造业适应双循环发展新格局实现高质量发展的策略研究

构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对中国经济的发展提出了新要求。"十三五"时期,装备制造业发展较平稳,但发展不平衡不充分的问题依然存在,在高端制造领域,我国与发达国家仍存在不小的差距。同时,双循环发展新格局对装备制造业提出了更高要求,要进一步提高双循环发展的产业基础,形成双循环发展的良性互动。面临百年未有之大变局,在双循环发展新格局下实现高质量发展,装备制造业需要全面贯彻党中央的决策部署,围绕高质量发展要求,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,以需求牵引和问题导向相统一、政府引导和市场机制相结合、独立自主和开放合作相促进为原则,加快推动产业基础再造和关键核心技术攻关,通过产业基础再造、健全产业基础支撑体系、统筹推进补短板锻长板,持续推进产业优化升级,提升国内产业链供应链,构建安全可控的全球价值链,加快推动我国装备制造业迈向全球价值链中高端,稳步提升在全球价值链中的地位,为建设现代化产业体系提供有力的产业支撑。     

共建“一带一路”下的国际产业转移模式探究

面对我国进入新发展阶段的现实国情,贯彻新发展理念、构建新发展格局是我国经济现代化的理性路径选择。共建“一带一路”背景下的国际产业转移作为畅通国内国际双循环的重要纽带,呈现了国际产业转移的一般规律在“一带一路”特殊情景下的继承与发展。文章立足于“一带一路”建设中的国际产业转移实践,提炼出共建“一带一路”下的国际产业转移模式,指出其继承了国际产业转移的经济性和互补性,同时发展出了阶段性、长期性和战略性的新特征。共建“一带一路”下的国际产业转移模式包括三个阶段：一是由政府及国企主导的培育市场阶段;二是由私人资本为主的民企主导的高质量发展阶段;三是世界经济格局再均衡阶段。     

双循环背景下广西百色重点开发开放试验区发展对策研究

文章提出在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”新发展格局下,广西百色重点开发开放试验区的建设是百色融入“双循环”新发展格局的重大时代机遇,对广西和西部地区发展具有重要意义。广西百色重点开发开放试验区有着得天独厚的特色资源与优势产业,同时也面临部分地区经济活力不足、人口流失严重、科技创新力量不足等挑战,存在着用地、能耗指标严重制约项目产业建设发展,口岸、园区设施对于产业发展承载能力不足,财力、人力资源对于地区发展支撑力度薄弱等制约广西百色重点开发开放试验区高质量发展的瓶颈短板。在分析广西百色地区发展现状和存在问题的基础上,文章提出广西百色重点开发开放试验区应紧抓时代机遇,强化财税保障,保障要素供给,不断完善园区基础设施建设,加强人才引进培养,培育专业人才队伍,积极开展体制机制创新,扎实推动高质量建设,更好更快融入“双循环”新发展格局。     

“双循环”背景下新疆外贸发展的新特征、新问题与新路径

构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局是外贸高质量发展的方向，也是外贸平稳发展的关键所在。在“双循环”背景下，新疆外贸表现出对外贸易稳步增长、逐渐实现由“量”到“质”的转变，企业结构以私营企业为主转向多种类型企业共同发展，贸易方式以边境小额贸易为主向多种贸易方式迈进等新特征。同时，单一的贸易结构与多元化发展需求之间的矛盾，口岸基础建设的落后与打造口岸经济之间存在差距等新问题凸显。新疆需要借助“内循环”挖掘内部需求优化商品结构，借力“外循环”培育聚集外向型产业，依托国内国际双循环实现新疆外贸高质量发展。     

“双循环”背景下贸易经济专业“五维五化”教学质量保障体系的探索与构建

“双循环”新发展格局为中国经济长远发展提供了方向性引领。构建高质量教学体系,培育时代新人,推动人才供给结构与“双循环”格局相匹配,是“双循环”新发展格局对新时代贸易经济人才培养提出的新要求。把握新阶段新形势,完善贸易经济专业教学质量保障体系,是保证贸易经济专业人才培养质量与新发展格局需求相适应的关键。基于此,立足“双循环”新发展格局,结合重庆工商大学贸易经济国家一流本科专业建设实践,构建“五维五化”教学质量保障体系,解析其内涵及运行流程,探寻具体实现路径,为推进高等院校贸易经济专业建设,提升贸易经济人才培养质量提供路径参考。     

新发展格局背景下我国综合保税区海关监管制度的创新与完善

综合保税区作为我国对外开放的重要载体,在参与国际分工、承接产业转移、服务自由贸易试验区战略和构建国内国际“双循环”新发展格局等方面做出了突出贡献。现阶段综合保税区存在着发展缺乏活力,发展不均衡,限制性政策规定多,业务受众面窄等问题。监管模式也存在着不适应发展要求等现象,其中涉及“物理围网+电子底账”制度设计、通关作业模式、口岸通关与属地查检模式等;同时也存在地方政府主体责任落实不充分等现象。本文提出培育发展新业态、创新制度、助力地方政府承担建设发展重任等建议。     

“双循环”经济增长模式的相关研究

近些年,新冠肺炎疫情席卷全球,国际国内外发展环境正在发生深刻变化,我国经济进入高质量稳步发展的新阶段。面对日益复杂的国际形势和经济发展大环境,加快构建“双循环”新发展格局是现阶段我国经济发展的重要思路。现结合“双循环”经济模式的发展背景及其核心内涵,具体分析了当前我国在建设新发展格局的过程中所面对的三个挑战,并立足于我国经济发展实际情况,为如何促进“双循环”发展提出相关建议。     

双循环新发展格局下福建省构建现代流通体系研究

在当前双循环新发展格局下，构建现代流通体系是福建积极服务和深度融入双循环新发展格局的重要支撑。通过分析福建省现代流通体系建设的现状，剖析当前存在的堵点，本文提出福建省服务和融入新发展格局应以枢纽节点为抓手、以产业融合为方向，打造畅通的双循环大通道、形成具有竞争力的流通产业体系。     

构筑中国-东盟“双循环”发展体系的税收政策研究

“双循环”的新发展格局为中国-东盟自贸区的发展提供了新机遇,双方经贸合作深化对各自税收制度及税收协调提出新挑战。构筑中国-东盟“双循环”发展体系应致力于促进要素流动、提高要素质量、优化要素配置。基于中国-东盟自贸区商品结构分析与各国税制比较,“双循环”税收着力点应从增值税、企业所得税和个人所得税入手,打造更为紧密的中国-东盟命运共同体。     

“双循环”背景下粤港澳大湾区数字贸易发展的问题及对策建议

新一代数字技术的快速发展，引发了贸易方式大变革，催生出数字贸易新形态。在“双循环”新发展格局下，现阶段粤港澳大湾区的数字贸易发展，面临贸易制度体系不全、产业数字转型不一、科技创新动力不足等问题。因此，为实现大湾区数字贸易的高质量发展，关键在于构建“数字政府”，完善区域治理；发挥各地所长，打造“数字基地”；积蓄“数字人才”，建设绿色湾区。     

守正创新 深谋实干 服务甘肃高水平对外开放——访兰州海关关长王彦生

<正>Q党的二十大报告指出：“必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”海关在新发展格局中处于国内国际双循环“交汇枢纽”。海关总署党委提出“12个必”工作要求，其中之一就是“促进高水平开放海关必作为”。请问兰州海关在促进甘肃高水平开放方面主要做了哪些工作？     

国内大循环推动构建新发展格局

2020年4月10日,在中央财经委员会第七次会议上,习近平总书记强调要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。2020年5月14日,中共中央政治局常委会会议首次提出“深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”,之后新发展格局在多次重要会议中被提及。2020年5月下旬“两会”期间,习近平总书记再次强调,要“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。党的十九届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,将“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”纳入其中。构建基于“双循环”的新发展格局是党中央在国内外环境发生显著变化大背景下,推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。本文对国内循环及国际循环的新概念进行简单阐述,探讨了国内大循环及新发展格局之间存在的联系。