哈长城市群制造业产业同构化及优化路径分析

针对东北地区经济下滑问题及哈长城市群被批复的战略节点,本文利用产业结构相似系数和区位熵方法对哈长城市群制造业同构现象及不同产业专业化程度进行评估,并从产业集群及产业一体化的角度对哈长城市群未来制造业优化途径进行了探讨.结果表明:(1)除大庆、长春市以外,其余7个城市均存在不同程度产业同构现象;农副产品加工业、非金属矿物...     

哈长城市群区域公共服务一体化机制的构建

区域公共服务一体化是推进哈长城市群协同发展的重要保障,能够有效促进区域城市均衡发展。在哈长城市群公共服务一体化的进程中,必须正视区域内公共服务一体化存在的机制障碍,构建起哈长城市群区域公共服务一体化的相关机制,即多元供给机制、跨区协调机制、激励补偿机制和评价监督机制。     

产业协同集聚对区域经济增长影响的空间计量研究

本文主要探讨产业协同集聚对于区域经济增长的影响,基于对产业集聚、空间计量与相关概念的理论分析,选取金融业、科技产业作进一步分析。以理论层面入手,讨论产业协同集聚现象的形成原因,以及对区域经济的影响,并通过数理分析进行验证。     

城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应研究

随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升.本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应.研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1％,对应物...     

当前金融产业集聚及其对区域经济增长的影响

随着社会主义市场经济的不断发展,金融产业逐渐向空间集中的方向发展,即形成金融产业集聚的形式,金融产业集聚在很大程度上影响着区域的经济增长,因此,本文对金融产业集聚的内涵及形成动因进行概述,分析金融产业集聚对区域经济增长的影响,并提出金融产业集聚发展的政策建议,从而加快金融产业的建设步伐。     

中原经济区制造业产业集聚与区域经济增长研究

产业集聚能够促进地区经济增长、降低地区交易成本、利于形成地区规模效应,从而带动整个地区的区域经济发展。制造业规模经济明显,易形成集聚。因此发展制造业对地区经济发展至关重要。中原经济区是中部崛起、河南振兴的载体和平台,对于中部地区乃至全国的发展都具有重大意义。运用空间计量经济学模型对中原经济区制造业产业集聚与经济增长进行实证研究,得出中原经济区制造业产业集聚对经济增长有促进作用。     

重庆市金融产业集聚对区域经济增长的影响

本文运用实证分析和定量分析以及定性分析等方法,以重庆金融产业集聚作为研究的对象,得出了最基本最重要的结论,即重庆市金融产业集聚对区域经济增长有正效应,并针对重庆市金融业发展情况及研究之后得出的结论给出相应的建议。     

人才集聚现象对区域经济增长的影响分析

随着世界经济全球化不断深入,各国之间的经济、文化交流日益频繁,人才对国家发展的重要意义已经得到全世界公认。人才作为经济和社会发展的关键因素,其流动性对于区域经济发展具有重要作用。人才在空间内的集聚不仅有助于其自身价值最大化,还能够促进周边产业发展,最终实现区域经济健康发展。文章以人才集聚现象对区域经济发展的影响为研究背景,从自然地理、经济环境、社会环境、人才政策层面对人才聚集现象进行了系统分析,厘清人才集聚与区域经济发展之间的内在关系和发展规律,并结合时代背景提出改善人才集聚环境、促进区域经济发展的对策,希望各地政府能够把握人才集聚的各项动力,构建良好的区域人才集聚机制,形成人才分工协作和优势互补,增强区域整体竞争力,发挥对周边地区的辐射作用,实现经济健康持续发展。     

物流产业与区域经济增长交互关系研究

在经济全球化趋势日益深化下,我国经济水平也逐渐朝新的高度发展。近几年统计数据显示,国内生产总值一直保持着上升趋势,且对外贸易活动愈发频繁。在这样的背景下,我国物流产业也随之得到了快速的发展,国内各种物流园区大量兴建,遍布在全国各地的各个城市当中,物流产业凝聚效应初具雏形,人们开始逐渐关注到区域物流与区域经济增长之间的交互关系,并投入了大量精力对其进行研究讨论。本文首先站在理论层面对物流产业以及区域经济之间的相互影响进行了阐述,在此基础上采用了实证分析法对物流产业与区域经济增长之间的交互关系进行了全面探讨与分析,基于实证分析结果提出了加强物流产业促进区域经济增长的有效策略,分别为充分意识物流产业对区域经济增长的推动作用、建立一套标准化与信息化相互依存的物流系统。     

物流产业与区域经济增长交互关系研究

伴随着经济全球化的日趋深入,我国的经济也步入了全新的发展阶段,呈现出迅猛发展的势头,国内生产总值逐年提升,对外贸易速度不断加快。在这样的背景下,促进了物流业的发展,从而物流园区以及物流基地等遍及了全国各地,初步形成了物流产业的集聚,由此,区域物流和区域增长之间的交互关系也引起了人们的共同关注。本文首先从理论上介绍了物流产业与区域经济的相互影响,以此为基础,通过实证分析的方式,详细探讨了物流产业和区域经济增长之间的交互关系,并有针对性的提出了认清物流产业对区域经济增长的促进作用、构建标准化与信息化共存的物流体系这两方面的对策。     

江苏区域金融集聚与区域经济增长

在城市发展的过程中,需要对协同性发展模式进行全面的分析,这样才能发现区域金融集聚与区域经济增长之间存在协同发展的趋势,江苏区域的经济增长与多方面的因素有关系,只有深入到金融集资中,才能更好的促进协同发展。本文基于VAR模型的指导思想,通过对脉冲响应函数的分析,来探索江苏区域金融集聚的特点,以及经济增长的趋势。     

江苏区域金融集聚与区域经济增长

在城市发展的过程中,需要对协同性发展模式进行全面的分析,这样才能发现区域金融集聚与区域经济增长之间存在协同发展的趋势,江苏区域的经济增长与多方面的因素有关系,只有深入到金融集资中,才能更好的促进协同发展。本文基于VAR模型的指导思想,通过对脉冲响应函数的分析,来探索江苏区域金融集聚的特点,以及经济增长的趋势。     

哈长城市群经济外向化背景下区域性语言服务

哈长城市群经济外向化建设的全面推进,将带来丰富多样的语言需求。我国应做好相应的规划,及时启动有关建设,为城市群建设战略的实施提供切实有效的语言服务。本文通过分析语言服务的主要层面,提出区域性语言服务的六个层面即语言资源保护研究,跨境语言与周边安全研究、外语教学政策与规划研究、城市群周边国家和地区汉语传播演技、话语体系研究、语言智库的建设与研究等。     

吉林省物流产业与城市群经济契合发展研究

本文在对物流产业与城市群经济相关性分析的基础上,结合吉林省城市群经济实际情况,提出吉林省物流产业与城市群经济契合发展的对策建议。     

基于物流经济的区域经济增长研究

我国的物流经济在近年来得到快速的发展,物流经济对区域经济的带动效应表现为合理配置各种优势资源,增强了物流行业的运行效率,推进物流产业升级创新,带动企业转型,有效改善人民生活,提升区域经济综合实力。为提高物流经济对区域经济的推动力,必须构建良好的市场发展机制,整合物流资源,加强区域经济的合作,增强政府对物流经济的宏观调控。     

关于产业集聚与区域物流发展的思考

文章从产业集聚与区域物流发展的角度展开思考,以产业集聚与区域物流发展的基本理论基础为切入点,为后续分析奠定良好的理论前提。提出产业集聚与区域物流发展的核心架构,并对整体结构进行展开分析。以此引申出产业集聚与区域物流发展模式的构建路径,从更为细致的角度提出产业集聚与区域物流联动发展的基本模式,目的是为了在二者相互融合、相互影响的环境中实现产业集聚效应与区域物流的集约化、全面化与科学化发展。     

产业集聚、区域物流和城市化耦合协同发展研究

在工业化发展基础上驱动的产业集聚是区域经济中的一种有效模式。这种模式形成集聚型经济发展模式,区域物流是这种发展模式中的必不可少的组成部分。区域物流发展对地区经济中资源利用效率.要素资本,人力资本,技术资本产生了推动作用。产业集聚与区域物流协同发展的最终目的是区域产业与物流业完全融合。因此,产业集聚是推动城市化发展的有效途径,把握二者之间的互动发展规律,培育具有地区发展优势的产业集群,是不发达地区缩小与发达地区差距的有效措施。     

哈长城市群协同发展机制研究

黑龙江、吉林两省作为东北老工业基地振兴的重要区域,也是我国北方对内、对外开放的重要纽带。哈长城市群具有优良的经济基础和产业基础,但所面临的生产要素流通不畅、区域协同发展内生动力不足等问题,亟待通过建立有效的市场机制、合作机制、空间组织机制促使哈长城市群的建设与发展,从而实现东北老工业基地改造与振兴。     

区域制造业产业集聚模式研究

分析了区域制造业产业集聚模式,以成都、德阳、绵阳高新技术产业带为例,阐述了以重点城市为核心的区域制造业产业集聚模式,利用区域产业集聚理论分析该集聚模式的优势。最后,介绍了区域制造资源共享系统在成德绵区域中的应用情况。     

中国城市群区域一体化与经济增长研究

区域一体化、区域经济协同发展已上升为重大国家战略。 文章从中央政府基于经济绩效晋升地方政府官员出发,并实证分析了中国京津冀、长三角、珠三角等几大城市群,探索地方官员为了获得政治晋升,选择区域一体化或者市场分割背后的原因和条件。 结果表明地方官员的选择取决于自身努力的外部性。 若地方官员的努力具有正外部性,则官员会倾向区域一体化,反之则偏好市场分割。