市委经济工作会议上,刘奇纵论“港口经济圈”

"宁波最大的资源优势是什么?就是世界级的大港。"在1月8日召开的市委经济工作会议上,省委常委、市委书记刘奇纵论"港口经济圈",提出要在新常态下主动对接融入国家战略,以建设"港口经济圈"为引领,重塑再创宁波城市的竞争优势。建设"港口经济圈",要避免几个认识上的误区。刘奇分析道,建设"港口经济圈",不是单纯地建设港口、发展港口     

大珠三角港口群的竞争与合作

一、大珠三角港口群是世界规模最大的港口群大珠三角是指珠江三角洲经济区加上港澳两个特别行政区,它是我国开放最早、市场经济发育最成熟、经济增长最快最活跃的地区。经济增长与港口发展同步,港口群有力地促进了“世界工厂”的形成。2003年香港货物吞吐量20760万吨,同比上升8     

崛起新四川——四川省省长蒋巨峰谈10年西部大开发

西部大开发10年,四川结合本省实际制定了"建设西部经济强省和长江上游生态屏障"的总体目标,重点做好基础设施、生态建设、结构调整、科教兴川、改革开放之"五篇文章",有力推动了全省经济社会的跨越式发展。     

细数物流成本差异的那些事儿

为期两周的港口经济调研主要围绕"如何做大做强宁波港口经济"的问题。讨论中我们认为,影响宁波港发展的最主要因素是"港口物流腹地及港口经济辐射区域的大小",这一指征的实质就是有多大区域内的货物愿意从这个港口进出,以及多少市场主体愿意选择这一港口衍生的市场进行货物交易。而决定意愿和选择的关键是综合成本的高低。单从运费来看,杭州、嘉兴、绍兴等地的集装     

支持实体经济提升金融效能

2011年以来,在世界经济下行、欧债危机蔓延、外贸严重受阻的情况下,浙江政银企携手合作,真抓实干,较好地推动了浙江经济金融转型发展.党的十八大提出要"健全促进宏观经济稳定、支持实体经济发展的现代金融体系",针对经济"脱实向虚、以钱炒钱"的问题,浙江银行业应以"完善金融服务、支持实体经济"为主题,真抓真干,尽心尽责,有力推动浙江实体经济健康发展.     

用"大环保"理念发展港口经济

港口城市可持续地发展港口经济,必须走资源节约型、环境友好型之路.当今港口经济的发展,越来越依托产业集群的发展,依托港口群的发展,走资源节约型、环境友好型之路,树立"大环保"理念更显得必要.     

"五化同步"破解"五大痼疾"——以安徽马鞍山市创新机关党建工作实践为例

全面从严治党新常态下,机关党建工作面临新的形势和任务.同时,"五大痼疾"现象仍不同程度存在,即"认识不强、摆位不强、队伍不强、方法不强、作用不强",因此需要我们不断创新理念和体制机制.在这一背景下,安徽省马鞍山市不断创新机关党建工作,形成"五化同步"法,即"责任清单化、建设标准化、发展融合化、服务信息化、党建品牌化",有力地推动机关党建工作再上新台阶,为经济社会发展提供了坚强有力的政治保证.     

对新常态下黑河市产业发育的思考

在经济发展步入新常态背景下,从优势潜力、政策环境、对俄合作、产业基础等视角分析看,"十三五"时期将是黑河加快培育壮大特色产业的战略机遇期。未来五年,黑河市需要坚持"五大发展理念",抢抓战略机遇,加快优势和潜力释放,着力通过构建产业发展新体系,培育新的发展动力,为保持经济持续快速发展,全面建成小康社会提供有力支撑。     

对中小微企业实施第五次减税让利政策的历史借鉴

中国社会发展历史证明,"减税则兴,增税则亡"。改革开放后,我国政府成功实施了四次减税让利政策,取得了极大的社会经济效应。国内外大调整大转换大变革的大背景下,在新政新理念的新时期,笔者建议进行第五次减税让利政策,主要对象是中小微企业,实施单一综合税,税率定为中型企业"十五税一",小型企业、微型企业"三十税一",经过过渡阶段后,对中型企业实施"三十税一",小型企业、微型企业则实施"0"税率。     

发挥现有优势,推进厦门"以港兴市"战略的深入实施

一、港口是促进厦门经济发展的重要推动力量 (一)厦门市的发展历史印证了城市发展对港口的依赖 从历史上看,厦门是先有港、后有城、才有市的.城市的经济地位与港口作用的发挥紧密相连.港口使厦门在历史上很早就成为"远近贸易之都会"和海上丝绸之路的重要口岸,逐步发展成为闽南的经济中心.辟为五口通商口岸之后,厦门港的海上运输迅速扩大,成为中国的主要商埠之一.民国时期,受两次世界大战特别是日本侵略的影响,运输量大起大落,城市发展大受影响;建国后长期的军事对峙,对外航运受阻,港口设施陈旧落后,城市经济的发展极为缓慢.