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相似文献
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1.
深层土体水平位移的监测在基坑开挖中至关重要.文章以玉环县某工程施工监测为例,论述了该工程的深层土体水平位移动态变化,介绍了监测频率和监测警报值确定等内容.监测表明:基坑开挖过程情况正常,各孔总体情况基坑周围土体水平位移均较小,在安全范围内,且最终趋于稳定.充分采用信息化施工,通过分析研究基坑监测结果,对施工进行信息反馈,有效地保证了基坑的安全.  相似文献   

2.
深层土体水平位移的监测在基坑开挖中至关重要。文章以玉环县某工程施工监测为例,论述了该工程的深层土体水平位移动态变化,介绍了监测频率和监测警报值确定等内容。监测表明:基坑开挖过程情况正常,各孔总体情况基坑周围土体水平位移均较小,在安全范围内,且最终趋于稳定。充分采用信息化施工,通过分析研究基坑监测结果,对施工进行信息反馈,有效地保证了基坑的安全。  相似文献   

3.
林娟  冯永 《企业技术开发》2012,(11):146-147
该建筑物主要有主楼、副楼、裙楼及地下停车场组成,深基坑底面高程为33.50 m,基坑开挖深约8.5 m,为保证基坑施工安全,按要求应进行相关监测。文章以基坑监测工程为研究对象,分析了其监测方法,相关研究结论对类似工程具有一定借鉴意义。  相似文献   

4.
胡家亮 《价值工程》2019,38(20):172-174
本文对佛山市禅城区五矿地产奇槎项目基坑工程进行施工监测,首先根据基坑工程概况及建筑基坑监测规范设计基坑监测方案,然后进行现场基坑监测同时收集监测数据,最后处理基坑监测数据并分析监测数据规律。通过施工监测来优化基坑工程设计方案,保障基坑工程施工安全,同时保护基坑周边建筑物、道路及地下管线。  相似文献   

5.
孙建超 《价值工程》2021,(5):186-187
为研究上覆第四系覆盖层下伏泥岩类的土-岩复合地铁基坑的变形规律,本文以某地铁某车站深基坑开挖过程为研究对象,开展施工期的围护桩和地表沉降监测,依据ABAQUS数值模拟软件对建立该基坑的数值分析模型并进行了对比分析.  相似文献   

6.
本文介绍了某深基坑工程的支护施工及监测,并对支护结构的主要监测结果进行了分析。结果表明,在深基坑工程施工中,时空效应显著,施工时应严格按设计和施工方案要求,尽量减小无支撑暴露时间。  相似文献   

7.
王伟 《价值工程》2022,41(12):77-79
深基坑支护设计方案不仅要求确保深大基坑施工的安全,且需降低造价,以取得较好经济效益.本文结合鼎华城水岸佳园深基坑边坡支护方案的设计、施工及监测实例,详细阐述了针对基坑不同区段支护方案的差异性、适度设计、基坑监测点的布设及监测仪器选用、监测数据的分析及基坑土石方开挖的作业注意事项等.以期为此类基坑在支护方案设计、监测、施...  相似文献   

8.
李佩峻 《价值工程》2021,(3):179-182
为了深入理解营运高速公路高边坡深部位移的变形机理,更好地进行防灾减灾工作,使用阵列式位移传感器(SAA)对营运高速公路高边坡进行深部位移动态监测,并同时使用人工测斜仪进行数据对比分析.通过4G网络建立了无线数据传输系统,实现对边坡体全天候监测.试验结果表明:在营运高速公路高边坡深部位移监测中,使用阵列式位移传感系统与无...  相似文献   

9.
随着经济的快速发展与和谐社会的构建,我国城市化建设步伐越来越快,为满足城市交通需求,越来越多的城市开始建设地铁。深基坑施工是地铁车站施工的重要环节,其施工质量对整个地铁车站的稳定运行有很大的影响,因此,加强地铁车站深基坑施工的变形监测有十分重要的意义。文章重点介绍了地铁车站深基坑变形监测的特点,分析了地铁车站深基坑施工中变形监测的主要内容及方法。  相似文献   

10.
柏扬 《企业技术开发》2014,(11):172-172
随着经济的快速发展与和谐社会的构建,我国城市化建设步伐越来越快,为满足城市交通需求,越来越多的城市开始建设地铁。深基坑施工是地铁车站施工的重要环节,其施工质量对整个地铁车站的稳定运行有很大的影响,因此,加强地铁车站深基坑施工的变形监测有十分重要的意义。文章重点介绍了地铁车站深基坑变形监测的特点,分析了地铁车站深基坑施工中变形监测的主要内容及方法。  相似文献   

11.
《价值工程》2020,(7):278-279
随着市场经济体制的不断深入,我国经济实力不断提升,城市化进程也因此变得越来越快。与此同时,为了顺应城市化发展潮流,高层建筑和地下工程也随之而来。在开展地下工程和高层建筑过程中,深基坑工程逐渐受到人们的广泛关注。但深基坑工程受周围环境、地质条件、地下水等多种因素的影响,很容易出现塌方等情况[1]。因此,为了保证深基坑工程的正常工作,必须通过多种方法对深基坑工程进行监测,进而减少相应危险工程的出现。  相似文献   

12.
李栋 《价值工程》2019,38(19):217-219
通过深基坑智能监控系统研发和应用,有效解决传统人工监测一些问题,实现深基坑监测智能采集、智能传输、智能计算、自动报警的四大功能。并对智能监测数据与人工监测数据进行对比和分析,进而验证智能监测技术在时效、人力、精度和风险四个方面相较人工监测的巨大优势,明确智能监测技术在深基坑施工的实用性及有效性。达到减少人力资源耗费和人工误差、对超限数据自动预警的目的,更好的防范基坑风险,有效保障基坑安全。  相似文献   

13.
《价值工程》2017,(11):123-124
本文将以石家庄市城市轨道交通1号线解放广场站深基坑施工为例,通过全面应用监控量测技术,对深基坑施工过程中的围护结构进行监测,掌握支护结构和周围环境的动态,使整个基坑施工过程都处于安全可控范围之内,收到良好的效果。本文对监控量测技术在地铁深基坑施工中的应用进行了初步研究,得出了一些有用的结论,力求为类似工程施工提供参考。  相似文献   

14.
聂建省 《价值工程》2019,38(16):129-131
为了能更好控制深基坑开挖过程中周边环境变形,为城市深基坑施工提供保障,本文在灰色理论基础上,通过建立深基坑变形预测模型,对大学城地铁车站进行控制桩水平位移和沉降实时监测。结果表明:灰色理论应用到深基坑变形监测数据分析上是可行的;灰色预测模型能很好的反映深基坑变形监测数据的发展趋势;水平位移和沉降监测结果反应出来的深基坑周边变形情况基本一致。  相似文献   

15.
陈博 《价值工程》2021,40(14):168-169
深基坑监测是保障施工质量和建筑整体安全的重要前提.本文首先分析了深基坑事故情况,明确了深基坑施工监测的必要性,其后围绕深基坑监测方案制定与监测点施工方法展开分析,最后以湖南日报传媒中心大楼基坑监测工程为例探讨了深基坑施工监测技术的应用情况,以期可供参考.  相似文献   

16.
胡迎风 《价值工程》2011,30(16):90-91
软土地区开挖基坑具有较大的流变性。本文利用软土室内三轴蠕变试验,拟合了kelvin元件粘弹性模型。并将粘弹性元件模型应用到近邻地铁的深基坑开挖流变效应分析中,具体分析比较了基坑整体开挖和分区开挖对基坑支护结构和隧道的影响。结果表明,基坑分区开挖可有效减小支护结构的变形和隧道的隆起。  相似文献   

17.
《价值工程》2019,(30):175-178
桥梁超大深基坑监测是施工安全的必要保证,为施工期间的设计优化和合理组织施工提供可靠的信息,对施工过程中可能出现的险情及时预报。本文以合安铁路引江济淮特大桥跨规划引江济淮河道深基坑施工实例介绍,在基坑开挖施工过程中采用科学仪器设备和手段对支护结构、周边环境位移和变形以及地下水位动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合观测,通过量测曲线分析可靠指导施工实践,对类似工程能起到很好的借鉴作用。  相似文献   

18.
《价值工程》2018,(7):99-101
结合工程实例,阐述了深基坑围护结构的设计方案、施工关键技术、监控量测及数据分析处理的方法。  相似文献   

19.
《价值工程》2013,(22):108-110
深基坑开挖会引起周边环境的变形,变形过大会造成建构造物的功能丧失甚至破坏,尤其是对于位于繁华闹市区的深基坑,施工过程中的变形控制要求更加严格,难度更大,本文结合实际工程案例,对郑州地区某深基坑的施工监测进行归纳总结,通过分析监测数据与对应的工况,监测内容包含基坑周边建筑物沉降、基坑坡顶竖向位移、基坑坡顶水平位移、深层水位位移、锚索内力,研究复杂环境下粉土地区深基坑施工过程中的变形特性和变化规律,研究结论可为类似条件下工程施工和监测提供借鉴。  相似文献   

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