生产性服务进口贸易促进制造业服务化效应研究

在经济全球化的今天,一国制造业发展已经不再局限于本国服务要素的供给,生产性服务进口贸易对制造业的投入率和制造业对生产性服务进口贸易的需求率都在发挥正向促进作用。本文构建非竞争性投入占用产出模型,发现OECD国家非常注重本国传统优势制造业发展,其在加快先进制造业发展过程中非常重视传统劳动密集型、资源密集型优势产业服务化转型以及资本密集型制造业产品和服务包的纵向服务化升级。     

生产性服务业开放、行业异质性与制造业服务化

生产性服务业开放带来的信息、技术、资金等服务要素流动对制造业和服务业全球价值链的深度融合至关重要。本文基于边境内限制措施OECD STRI,构建服务开放渗透率衡量服务业开放水平。选取2000—2014年37个国家的制造行业的数据进行实证分析,探究生产性服务业开放对制造业服务化水平提升及其结构的影响,并依次分析批发零售、运输仓储、信息通讯、金融保险和专业科技等生产性服务业开放对制造业服务化的差异化影响。结果显示,生产性服务业开放对制造业服务化有显著的提升效应;区分服务来源后发现,生产性服务业开放显著增加了国外服务投入;就不同生产性服务业开放的影响效应而言,五类生产性服务业开放都显著促进了制造业服务化水平提升,批发零售开放带来的提升作用更为显著。影响机制检验表明,生产性服务业开放能够通过溢出效应和成本效应提升制造业服务化水平。本文的结论对中国服务业开放及制造业产业结构转型升级具有一定的政策启示。     

制造业分离发展生产性服务业的战略思路

从制造业企业中分离出的生产性服务业大多是为保持工业生产过程的连续性、促进工业技术进步、产业升级和提高生产效率而提供保障服务的产业,它是与制造业直接配套的、从制造业内部生产服务部门游离而独立发展起来的新兴服务产业。研究制造业分离发展生产性服务业的战略与思路,对于推进制造业主辅分离,加速生产性服务业的发展,既十分必要,又格外急迫。     

生产性服务业FDI对中国制造业效率的影响——基于技术溢出的视角

基于技术溢出的视角,文章通过构建前向关联指数与后向关联指数,实证分析中国生产性服务业FDI对制造业效率的影响。研究结果显示:从整体上看,生产性服务业FDI可以通过前向溢出与后向溢出的渠道促进制造业效率的提升,且前向溢出的效果强于后向溢出;分行业来看,金融业FDI对制造业效率的提升作用最强,其次是科学研究、技术服务和地质勘查业,再次为信息传输、计算机服务和软件业,居于第四的是交通运输、仓储和邮政业,而租赁和商务服务业FDI对制造业效率的提升作用最弱。     

服务贸易进口是否带来国外R&D溢出效应

本文运用90个国家1998~2007年的面板数据研究不同要素密集型服务贸易进口的国外R&D溢出效应,研究发现,只有高强度的国内R&D投入才能显著促进全要素生产率、技术效率提升以及技术进步,不断完善的知识产权保护制度有助于强化这种作用;劳动密集型、资本密集型服务贸易进口无助于进口国全要素生产率、技术效率提升和技术进步,不断完善的知识产权保护制度也难以改变这种状况;技术与知识密集型服务贸易进口通过国外R&D溢出效应显著促进了全要素生产率、技术效率提升以及技术进步。     

生产性服务业的发展对制造业效率的影响——以交易成本和制造成本为中介变量

本文在对生产性服务业的发展与制造业效率关系进行理论分析的基础上,运用中国制造业28个细分行业1999～2006年的面板数据,引入交易成本和生产制造成本作为中介变量,研究因生产性服务业的发展而提升制造业效率的内部机理.研究结果表明,生产性服务业的发展促进了制造业效率的提高,其中以金融业的影响作用最为明显.交易成本是生产性服务业促进制造业效率提升的中介变量,但生产制造成本并没有通过中介效应的检验.     

我国生产性服务业对农业技术进步的影响研究

近年来,生产性服务业在国民经济体系中的地位越来越突出,并以多种形式不断满足人们的生产和消费,生产性服务业的发展规模不断扩大。本文则主要探究生产性服务业对农业技术进步的影响,在现有的分析基础上,选取我国2003—2017年15年的时间序列数据,选取适当的变量,建立计量经济模型,并利用EVIEWS8.0软件对模型进行了检验和修正。最终结果表明:生产性服务业对我国农业技术进步有推动作用,它不仅可以提高农业的生产效率、推动农业科技服务,而且可以与其他服务业互动发展,共同推动我国农业技术进步。本文对此提出了相关的政策建议。     

生产性服务业对制造业生产效率提升效应的实证分析——基于中国城市面板数据的空间计量分析

依托生产性服务业的发展带动制造业生产效率的提升,对于中国制造业转型升级具有重要意义。基于2005-2016年中国239个城市层面的面板数据,运用空间面板计量模型（SEM和SAR）,并且构建地理邻接与地理距离两种空间权重矩阵,实证分析了生产性服务业对制造业效率的提升作用。研究表明,生产性服务业不仅可以提升本地区的制造业效率,而且通过空间溢出效应提升其邻近地区的制造业效率。各个区域的生产性服务业对制造业效率的提升作用存在一定的差异,其中长江三角洲地区的提升作用明显高于其他地区,而中部地区的提升作用最小,并且中部地区的空间溢出效应不显著。     

破解困扰“中国制造”升级的“生产性服务业发展悖论”的经验研究

研究目标:面对美国、英国、德国先进制造业快速发展,“中国制造2025”进程还要加快,需找到破解阻碍“中国制造”升级的“生产性服务业发展悖论”的路径。研究方法：结合投入产出法和虚拟变量最小二乘法进行经验研究。研究发现：我国要合理引导进口批发零售业、金融业和交通运输仓储业进入制造业产业链;针对生产性服务国内投入,要加快研究与试验发展业、综合技术服务业更快融入制造业产业链;要结合地区特色优势产业打造民族品牌。研究创新：验证了“生产性服务业发展悖论”,并通过引入产业链与生产性服务交互项有效破解了悖论。研究价值：为打破地区边界,构建产业链条的破解路径提供经验证据。     

京津冀生产性服务业与制造业协同发展实证研究

生产性服务业与制造业的协同发展,对于京津冀提升产业一体化、空间布局合理化,提高整体竞争力具有重要的现实意义。采用耦合协调度模型对京津冀生产性服务业与制造业协同发展程度进行了实证分析,研究表明:北京耦合协调度上涨缓慢,协调机制处于中下等水平,天津处于稳步提高期,河北省耦合协调度比较薄弱且低于天津、北京。进而从产业自身、生产要素和外部环境三个维度,提出了驱动因素的7个理论假设,进一步运用面板模型对两产业协同发展的驱动因素进行了实证研究,得出市场规模、人力资本、技术进步、外商直接投资四个驱动因素与京津冀两产业协同发展呈正相关,而市场化程度、环境水平两个驱动因素与京津冀两产业协同发展呈负相关。最后,提出促进生产性服务业与制造业协同发展的政策建议。     

生产性服务贸易对陕西制造业成本影响研究

本文将生产性服务贸易分成金融服务业、信息服务业、现代物流业、以及专业商业服务四大类型,分析这四种类型的进口情况,结合Novy(2013)模型,分从高技术型、中技术型、低技术型和资源型等四个技术性类来测度陕西省制造业的交易成本并进行实证研究来探究陕西省制造业贸易成本.     

生产性服务业集聚对制造业企业全要素生产率提升研究

研究目标：考察城市生产性服务业空间集聚对微观制造业企业生产效率提升的影响。研究方法：采用OP方法测度了制造业企业生产率,采用面板模型和工具变量法进行了实证检验。研究发现：相对于专业化集聚,生产性服务业多样化集聚对城市制造业企业全要素生产率提升效果更明显;低端生产性服务业空间集聚对制造业企业生产率的提升作用更加显著;城市生产性服务业空间集聚对国有制造业企业效率提升的作用大于非国有企业;生产性服务业空间集聚对中小城市企业全要素生产率的提升作用效果不明显。研究创新：将空间集聚外溢效应的衰减指数纳入城市生产性服务业空间集聚指标设定之中,考察了不同城市规模和产业层级下生产性服务业空间集聚对微观企业生产效率的差异性影响。研究价值：为企业全要素生产率提升的供给侧改革提供了一个新的视角。     

区域制造业空间效应及生产性服务业发展模式选择

通过空间计量模型考察生产性服务业发展模式与制造业集聚的空间溢出效应后发现:生产性服务业专业化水平及多样化水平与制造业集聚呈倒U型关系,同时城市化水平会对服务业发展模式与制造业集聚关系产生影响。分区域模型研究发现,生产性服务业对制造业全要素生产率影响因区域经济发展水平、产业层次、要素禀赋等因素有所差异,东部地区制造业全要素生产率与生产性服务业呈线性关系,适合选择多样化发展模式;中部地区呈倒U型关系,现阶段中部地区生产性服务业更适合选择多样化发展模式;西部地区生产性服务业发展水平与制造业全要素生产率呈正U型关系,生产性服务业专业化和多样化发展都将促进制造业全要素生产率提升。     

我国生产性物流业促进装备制造业升级对策研究

生产性物流业作为重要的生产性服务业,对于装备制造产业的结构调整和升级具有重要作用,研究生产性物流业发展对于装备制造业的升级有着重要的现实意义。论文在分析了我国装备制造业发展现状以及生产性物流业促进装备制造业升级过程中存在问题的基础上,提出了发展生产性物流业促进装备制造业升级的对策建议。     

进口贸易对我国经济增长影响的实证研究

随着近年来进口的大幅增长,进口对经济拉动作用日益明显,我们研究对外贸易对经济增长的影响时,不仅要考察出口对经济增长的影响,也要考虑进口对经济增长的影响。本文以中国进口贸易的经济增长效应作为研究选题,研究进口贸易对我国经济增长的作用。本文在从需求角度出发,贸易对消费、投资和出口的实证研究说明尽管进口贸易是国民收入的一个负向因子,但是从系统角度来看,进口贸易与经济增长的三驾马车有较强的正相关作用。最后,在综合上述分析基础上,对如何进一步提高我国进口对经济增长的贡献提出了对策建议。     

制造业与生产性服务业协同发展对制造效率影响的差异性研究

研究目标：制造业与生产性服务业协同发展对制造效率的差异性影响。研究方法：采用灰色GM（1,N）模型和Malmquist指数模型分别测度制造业与生产性服务业间协同演化发展程度以及制造业各子行业TFP的变化情况,运用门槛回归模型分析两产业间协同发展对制造业生产效率影响的差异性作用。研究发现：制造业与生产性服务业间的良好协同发展对制造业效率的提升具有显著的促进影响,但在不同产业规模、发展水平、创新能力的门槛区间内,其两产业间协同效应对制造业效率的影响呈现非线性特征。研究创新：针对制造业与生产性服务业间互动关系的不确定性和随机性特征,探索性地运用灰色GM（1,N）模型准确测度两产业间协同发展程度;突破既定的线性单向思维,考虑到制造业各子行业间的差异性特征,探究制造业与生产性服务业间协同发展对制造业效率影响的非线性阈值效应。研究价值：检验两产业协同发展对制造业生产效率影响的非线性门槛效应是否源于制造业产业规模、发展水平和创新能力的异质性,为政府制定差异化的产业政策提供参考和理论依据。     

生产性服务进口复杂度及其对制造业增加值率影响研究

经济新常态下,“一带一路”战略为我国更好地由国内经济发展模式转向国际资源配置模式提供了历史契机。本文实证研究后发现进口生产性服务复杂度对“一带一路”18省份制造业增加值率提升有区域异质性特征。沿海5省处于要素驱动、资本驱动过后第二波创新驱动过渡期。西北6省制造业尚处于第一波增长期。东北3省和重庆效应尚不显著。避免“一带一路”战略下“运动式”增长,优先发展地区特色、优势制造产业,升级效果更显著。     

推动宁波口岸进口增长对策研究

本文从分析宁渡口岸进口贸易增长的现实和理论意义入手,结合宁波口岸进口贸易现状,运用因子分析法着重剖析了影响宁波口岸进口的主要因素,在确定因子的基础上运用主成分回归法建立了宁波口岸进口模型.针对口岸进口增长的主要因素进一步分析了促进宁波口岸进口增长的优势和劣势.最后从建立更加稳定的扩大口岸进口贸易规模的动力机制、促进体系和保障机制提出推进宁波口岸进口增长的相应对策.     

基于Panel data模型的天津生产性服务业与制造业互动发展实证研究

本文运用Panel data模型,对天津生产性服务业与制造业互动发展进行了实证研究,在此基础上,提出天津生产性服务业与制造业互动发展对策建议。     

东莞生产性服务业的发展对策

生产性服务业能够向生产部门传递人力资本和知识资本,可以深化产业分工、促进产业融合,从而提升生产效率、降低交易成本和运营风险,因而成为后工业时代的宠儿。目前,东莞生产性服务业发展水平不高,存在中小企业融资难、技术创新服务机构发展滞后、行业协会政府化色彩浓和作用发挥受到限制等问题,不能满足制造业发展的需求。作者对发展东莞生产性服务业进行了探讨,提出了一些建议。