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随着经济的不断发展,道路危险品运输的安全生产也出现了许多问题,传统的安全管理手段在检查企业的安全管理、排查安全隐患、超前预防事故、判断事故原因、指导企业安全管理等方面,已不能满足现代管理的需要。在信息时代,我们应该重视利用信息技术,把道路危险品运输安全管理的传统管理模式与信息化有机结合,真正做到监管信息畅通、监管力度到位,从而更大程度地防止或避免危险品运输安全事故的发生。 相似文献
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近年来,长江水域已发生多起危险化学品重大灾害事故,这暴露出危险品船舶运输安全仍存在许多薄弱环节,应引起有关管理机构及船公司高度重视。因此,必须特别关注和高度重视水上危险品运输存在的问题,预防事故的发生。虽然我国在水上危险品运输安全监管方面出台了一系列法规和条例,开展了大量工作,但由于多方面的原因,针对危险品运输的安全监控与事故应急处置能力仍相对较弱,难以适应危险品运输市场迅猛发展的新形势和新要求。因此,在这种形势下,对水上危险品运输现状加以研究尤为必要,并有针对性地改善危险品运输条件,提高危险品运输的安全性。 相似文献
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道路危货运输车辆总数不及全国民用汽车总量0.5%,不到全国营运车辆总数的2%,但其载运的是危险品,易燃,易爆,易腐蚀,强辐射。其运输关系到人民生命财产安全和环境保护,容不得半点疏忽和闪失。
“十五”期间,国务院、各级地方政府和各级行业管理部门高度重视危险品运输安全,出台实施了《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《化学危险品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等数个法律法规和标准,严格规范危险品的生产、仓储、运输,将危货运输纳入法治轨道。同时,在全国范围内五次开展危险货物运输专项治理整顿,严格市场准入,规范经营行为,市场秩序明显好转。但是危货运输安全形势仍然非常严竣,需要进~步完善并细化有关政策法规和标准,严格市场准入,加大监督检查力度,提高应急能力,保障有序发展;需要企业强化安全责任主体意识,在安全管理上舍得投入,切实提高从业人员素质,利用网络监控平台等科技手段,加强车辆监控和从业人员管理,保障运输安全。[编者按] 相似文献
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正确认识危险品运输安全 总被引:1,自引:0,他引:1
“养车难行车更难”,题中的案例在日常的运输作业中经常发生,是目前困扰危险品车辆驾驶员和相关物流企业实际运营的诸多问题之一,而且今年7月1日新的《公路安全保护条例》开始实施,国家对于危化品运输企业的监管力度会更大。危险品的运输安全,切实摆在了政府、生产企业和物流企业的面前。 相似文献
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近几年,随着国民经济的快速发展.危险品道路运输业日益繁荣壮大,随之也暴露出不少安全问题,针对“移动的危险源”安全管理的思考也引起社会公众,政府部门和全行业的关注,以此为题.11月9日.交通运输部道路运输司举办了“危险货物道路运输安全管理”解放思想、创新观念大讨论活动。道路运输司全体同志与部属科研院、北京市运管曷、长安大学等相关负责同志和专家共同探讨当前危险品道路运输安全管理。大家围绕危险品运输车辆技术标准、相关法规的制定和修订、安全管理制良建设等一系列话题展开热烈探讨。 相似文献
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一、危险品与道路危险品运输危险品是指具有易燃易爆、强烈腐蚀性、毒害性、放射性的物品的总称。在运输、装卸和储存保管过程中,危险品容易造成人身伤亡和财产损失,因而需要对其采取特别防护措施。《道路危险货物运输规则》根据危险品所具有的不同危险性将其分为9类:①爆炸品;②压缩气体和液 相似文献
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铁路运输涉及危险货物品名达10086个,1.8亿t的年运量占全国危险品运输的36%。铁道部强调,2007年要进一步抓好危险品运输,强化对危险货物运输全过程的跟踪检查管理,凡不具备安全条件的办理站要立即停止其业务。2006年以来,铁道部对2万多名危险货物运输从业人员进行了培训;对2900 相似文献
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中国安全生产科学院有关专家指出。我国现有危险品道路运输事故应急救援预案存在三大不足.一是面面俱到.关键环节。重点问题不够突出.二是预案中相当一部分内容,对跨地区危险化学品运输这一动态危险源应急救援关系不够密切,三是篇幅过长,不便使用 相似文献
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2007年3月,国际民航组织对我国民航的安全审计表明,中国民航在危险品航空运输管理法规建设方面成效显著,中国民航危险品航空运输的整体安全形势不断在向好的方向发展。《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR-276部)于2004年9月1日开始施行,根据这 相似文献
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万州汽车货运公司为了搞好运输安全工作.公司坚持把安全生产管理作为全司工作的重中之重、一是教育全体职工时时绷紧“安全”弦,力争把事故隐患消灭在萌芽状态。二是与全体危险品车辆驾驶员及其他从业人员签订了安全生产责任书,严把驾驶员资质关,加强对从业驾驶人员、押运人员、管理人员、装卸人员进行专项培训。 相似文献
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目前,全球每年生产的危险品达4亿多吨,已为人知的有500万种~700万种,在市场上流通的超过8万种,而且每年有1000多种新的危险品进入市场。为了预防和减少道路危险品运输事故的发生,运输的标准化、规范化建设极为重要。 相似文献
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旅客或托运人无正当理由拒绝危险品检查时,车站安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,由列车工作人员和乘警进行检查,因拒绝检查而影响旅行或运输的,由旅客或托运人负责。这是铁道部在刚刚下发的《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定的。《办法》规定,除按有关规定可免检外, 相似文献