新农村现代物流运营模式探析

目前我国农村物流整体水平低,不能满足多层次、多功能的一体化新农村建设需要,甚至农村物流已经成为新农村建设的瓶颈,因此,为了配合新农村建设,需要探索和研究农村现代物流运营模式。本文在剖析了构架新农村物流体系的意义基础上,提出了三种农村现代物流运营模式。     

我国农村金融发展历程及对策研究

农村金融是我国农村经济发展的中心,是推动农村经济稳健发展的重要保障,是建设社会主义新农村的有力支撑。如何在金融危机冲击下做好我国农村金融的创新,促进农村经济发展,成为摆在我们面前的一个重要课题。新形势下,农村金融必须做好组织体系、金融体制和金融产品等方面的创新,不断构建和谐的农村经济发展模式,加快社会主义新农村建设步伐。     

江西农产品物流发展面临的问题与发展模式探索

农产品物流是制约江西农村经济发展的重要因素,针对江西农产品物流存在的物流参与主体数量多,规模小,与上下游关系不稳定,导致无序竞争;农产品物流参与主体分散、规模偏小、功能单一、组织化程度低等问题。文章对如何促进江西农产品物流发展进行了探索,提出建立"大型零售企业+农村加盟店"城乡网络整合模式、"大型批发企业+自由连锁农村零售网点"城乡网络整合模式等城乡协同物流体系是促进江西农产品物流发展的有效路径,并提出了创新型农产品物流的发展模式。     

低碳经济下物流金融模式创新探析——基于物流企业与专业市场的比较分析

物流金融是近年来兴起的一项金融创新业务,但其业务模式尚未有完善统一的规范。作为未来低碳经济发展的一个重要领域,如何实现物流金融的低碳、可持续发展,成为物流企业、金融机构需要思考的问题。文章在分析物流金融基本运作模式基础上,通过借鉴江苏省吴江东方丝绸交易所开展的物流金融创新模式取得的成效,从专业优势、信息优势、流程管理优势和风险控制优势等几个方面比较了专业市场与物流企业的优势差异,为未来物流金融模式的进一步发展提供可借鉴的基础经验。     

物流金融运作模式刍议

本文主要探讨物流金融在资金不足供应链中最有效率的几种运作模式:核心模式、创新模式及高级运作模式,并就物流金融的创新进行小结。     

基于第三方物流的沿江港口企业物流发展模式研究

沿江港口企业的发展方向是物流功能整合的现代物流节点,要结合自身特质和物流服务市场需求,从充分利用内、外资源进行整合、创新、发展其核心竞争力的角度来拓展物流服务。文章在分析沿江港口企业物流发展模式现状和物流服务需求变化的基础上,根据物流发展模式理论,提出了沿江港口企业应发展符合现代物流和供应链要求的第三方物流的物流发展模式,并从发展特色物流、创新物流服务、整合物流资源等角度给出了具体的构建策略。     

提升农村金融在新农村建设中整合力的对策

文章对当前农村金融所面临的困境进行了深入探讨,从银行业金融机构和非银行业金融两个层面分析了农村金融在新农村建设中存在的诸多困境;从农村信用社、农业发展银行、中国农业银行、邮政储蓄银行、农业保险和农村非正规金融等方面提出了整合农村金融的对策,化解新农村建设中农村金融面临的困境,从而推进社会主义新农村建设。     

比较研究视野的垂直整合加工贸易模式:一个直辖市例证

重庆创新形成的加工贸易垂直整合模式具有"整机+配套"、"生产+研发"、"加工+结算"、"基地+总部"、"笔电+相关"和"制造+服务"等显著特点,并具有六方面的创新,即垂直整合——组织模式的创新、构建国际贸易物流大通道——对外开放前沿的创新、"一次报关、一次申请、一次验放"——保税监管与通关模式创新、发展贸易结算与离岸金融——金融创新、"五低"成本发展环境——为企业服务的理念创新、以人为本——为人民群众服务的制度创新。     

新农村建设的金融支持——以贵州花溪农村合作银行为例

金融机构提供的金融服务能否满足农村、农民、农业的需求是当前我国推进社会主义新农村建设的关键.文章以贵州花溪农村合作银行为样本,通过阐释其在新农村建设中提供的金融产品和金融服务,探讨农村合作银行在新农村建设中的发展模式,为合作银行能更好地为新农村建设提供金融支持和合作银行自身的健康发展提出一些建设性建议.     

村镇银行担保法律制度的创新

为更好解决农村地区金融网点覆盖率低、金融供给不足、竞争不充分等问题,加强农村金融服务,促进和谐社会发展和新农村建设,为农村金融"补血"。自2007年开始批准建立村镇银行,经过两年已有很大的发展,到今年3月份村镇银行的数量已达到97家。但在其发展中仍有许多问题,尤其是担保制度已成为制约村镇银行发展的瓶颈。本文将通过法律的视角分析担保制度中的问题。     

可持续发展视野下新农村金融创新发展的路径选择

如何发展现代农村金融,满足新农村建设的金融需求,不仅是农村金融可持续发展的需要,而且也是社会主义新农村建设的要求。文章阐述了新农村建设中金融发展的现状,分析了金融体系创新发展的必要性和现实性,提出了农村金融创新发展的路径选择。     

安徽新农村建设中的公共品供给制度的创新

取消农业税后,农村公共品供给紧缺的问题,成为新农村建设的瓶颈。因此,如何增加农村公共品的供给,已成为建设社会主义新农村必须关注的重要实践和理论问题。根据当前的经济和社会发展情况,文章认为,增加农村公共品的供给的关键是进行农村公共品供给制度的创新。这种制度创新,包括供给制度的创新、供给主体的创新、供给渠道及公共财政供给效率评价模型的创新。     

新发展格局下城乡物流一体化对农村居民消费的影响

为了探究新发展格局下城乡物流一体化对农村居民消费的影响,基于2010—2019年中国省级面板数据,采用熵值法得出31个省份城乡物流一体化发展水平,采用回归模型对农村居民消费进行实证分析。研究发现：城乡物流一体化能够有效促进农村居民消费;从结构上看,城乡物流一体化对农村居民的8种类型的消费支出都具有显著促进作用;从区域上看,城乡物流一体化对农村居民消费具有区域差异,中西部地区的影响效应明显强于东部地区。     

全球“金融海啸”下我国物流企业的突围之道

全球"金融海啸"对中国物流业的影响逐步显现,物流企业陷入业务明显下滑,市场价格波动加剧等困局,企业经营风险进一步加大,利润进一步减少,中国物流企业必须进行结构调整,优化资源配置,积极找突围之道:整合以价值链为目标的行业联盟、加强物流企业"精益物流服务"创新和培养适合物流企业的"理论与实践"全面型专业人才。     

我国城乡一体化的动力体系研究

城乡一体化是新形势下解决“三农”问题的根本途径,对深入贯彻落实科学发展观有重要的现实意义。城乡一体化的动力机制是城乡一体化研究的核心,通过城乡一体化动力机制的研究,明确推动城乡一体化的各项动因,有助于制定推动城乡一体化的政策,为各地城乡一体化发展提供理论和实践指导。城乡一体化的动力机制主要包括产业发展、城乡利益差别、政府利益驱动、政府制度、信息化等,它们共同推动了城乡一体化的发展。     

农村社会养老保险收入再分配模型及实证分析——基于新农保的实践

2009年,我国农村社会养老保险在老农保基础上进行了制度创新,在坚持个人账户的同时,引入财政直接补贴的基础养老金制度,形成新农保制度框架,经试点后于2014年2月推广为城乡统一的居民社会养老保险制度。发端于新农保的居民社会养老保险改革具有更强的收入再分配特点,促进了社会公平。文章基于新农保实践,构建净收益收入再分配模型,通过实证分析测算代际内部、代际之间和城乡之间养老金收入再分配效果。     

中国特色的新型城镇化道路研究

新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化。建设新型城镇化是全面建设小康社会的需要,是转变经济发展方式的需要。在城镇化进程中,要坚持"四化"协调发展,推进城乡发展一体化,科学推进城市群的规模和格局,加快户籍制度改革。但在城镇化进程中,也要注意保障粮食安全,要因地制宜,不能搞"一刀切"等。     

中国发展新能源汽车“三大关键环节”研究

中国发展新能源汽车目前存在三大矛盾:一是规模化应用与充电设施建设滞后的矛盾;二是规模化应用与补贴配套政策不完善的矛盾;三是规模化应用与商业模式创新不足的矛盾。土地资源紧张和充电设施需求不断增大的矛盾迫切需要创新充电设施建设方式;优惠补贴政策需要从购买环节延伸至使用环节;需要完善"融资租赁、车电分离、充维结合"商业模式,解决了新能源车主买车时的后顾之忧。     

珠三角城乡一体化的路径研究

本文从在城乡一体化过程中取得巨大成就的珠三角地区进行研究入手,通过对该地区城乡一体化选择的路径即非均衡的发展方式进行分析,揭示出由于珠三角地区依赖的这种模式所带来的缺陷,特别是此模式在金融危机下城乡一体化中凸显出来的问题,并以此提出相关的建议和对策。