大视野谋划宁波海洋经济发展

宁波,取自“海定则波宁”,陆域面积9816平方公里,海域面积9758平方公里,海岸线漫长,港湾曲折,岛屿星罗棋布,海洋资源丰富。海洋是宁波最大的特色和优势,也是未来宁波发展的希望和空间。长期以来,宁波市委、市政府高度重视海洋经济发展,先后于1998年、2005年召开了全市海洋经济工作会议,成立了海洋经济工作领导小组,陆续编制了一批规划、出台了一系列政策文件,有力地推进海洋经济发展,海洋经济综合实力明显增强。     

宁波交通发展的“六大任务”

“十二五”宁波交通运输发展的总体思路是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,深入实施市委“六个加快”战略决策,以转变发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,以改革创新为动力,加快打造现代化国际强港,加快完善交通基础设施,加快构建全国性物流节点城市,     

宁波“十五”经济发展思考

根据宁波经济发展的阶段性推进，特别是“九五”末从战略上和发展态势上显现的趋势性变化中，可以认为宁波在“十五”期间经济发展将进入一个新的发展时期。     

青海省综合交通建设思考

一、西部开发以来青海省交通基础设施建设取得的成绩 西部大开发以来，在国家的大力支持下，青海省有关部门和地区千方百计筹措建设资金，科学合理制订规划，群策群力谋划项目，理清思路，明确方向，不断加大交通基础设施建设和投资力度。五年间累计投资336亿元，实施了一批重大项目，青海省交通基础设施从数量和质量上均发生了根本性的变化，综合交通运输网络初步形成，交通基础设施条件得到了极大地改善，经济社会发展的承载能力进一步增强，经济社会发展的交通瓶颈制约得到了有效缓解，为国民经济快速健康持续发展提供了强有力的保障。[第一段]     

关于加快宁波城市公共交通发展的几点思考

公共交通作为重要的城市基础设施，在城市发展中起着举足轻重的作用。一个功能齐全，运作有序的先进的城市公共客运体系对促进城市的经济建设、方便群众出行、减少环境污染具有十分重要的意义。     

宁波总部经济发展分析

总部经济是一种新兴的经济形态,本文总结分析了宁波市总部经济的发展状况。目前,宁波市已从自发逐步走上自觉阶段,经过政府引导、错位发展,形成了三大总部经济模式:楼宇商务总部、高新区科研型总部基地和度假区综合总部经济基地。经分析发现对"总部经济"还不够、配套设施不够齐全、高层人力资源过缺、商务成本过高等不足是制约宁波市总部经济发展的重要因素。并从政府层面、硬件配套设施、服务业与总部经济的互动及加强科研能力四个方面提出了针对性的建议。     

推进宁波大交通协调发展

交通系统贯彻落实党的十七大精神，关键是要按照科学发展观的要求，把握好四大问题，推进交通事业又好又快发展。一是要更加主动地搞好“三个服务”。必须坚持服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的方向。二是要更加主动地转变交通发展方式。     

在国家战略框架下谋划海上宁波发展

浙江海洋经济发展示范区建设正式上升为国家战略,为宁波发展海洋经济和再创发展新优势带来重大的历史性发展机遇。宁波应紧紧抓住这个战略机遇,在国家战略框架下深入谋划海上宁波建设,进一步深化实施以港兴市战略,推进重大载体、重大项目建设,打造现代海洋产业基地,加快海岛开放开发,推进宁波舟山的一体化进程。     

宁波经济发展轨迹与经验初探（下）

时代的发展总是要超越人们的传统方式和经验，在知识经济时代到来之际，宁波经济的发展手段与经验有必要赋予新的内容。     

关于宁波江北区产业发展的战略思考

从战略高度思考和谋划产业发展问题是江北区经济发展的重中之重和当务之急。江北产业经济发展应从全市经济发展大局出发，着力谋划好三产的区域功能布局、设施布局和产业布局，切实抓好工业发展战略转型的措施保障。     

宁波交通投资连续五年超百亿

2008年虽然受到全球金融危机的影响,交通基本建设也面临诸多不利因素,但宁波交通建设仍逆势而上,改革创新,保持了快速发展的良好态势。全年交通基本建设投资121.1亿元,完成计划105.5%,宁波交通投资连续五     

宁波工业经济发展环境调查及优化策略

近年来,宁波工业经济面临严峻的发展环境。本文从宏观形势、产业配套、要素资源、政务服务等方面深入调研和全面分析了宁波工业发展环境现状和存在问题,有针对性地提出坚持主动适应与开放合作结合,优化宏观外部环境;坚持扩大供给与优化配置并举,优化要素保障环境;坚持布局调整与强化创新共推,优化产业配套环境;坚持加强领导与服务提升统筹,优化政务服务环境等四个坚持的优化宁波工业经济发展环境的建议。     

新一代智能交通的特点与重点

交通运输部正在组织制定到2020年交通运输行业智能交通发展战略,将从六个方面推进我国新一代智能交通发展。我国新一代智能交通发展将呈现四个方面的特点,即更新的观念、更新的技术、更新的机制、更新的应用。发展新一代智能交通,将综合考虑构建“便捷、安全、经济、     

城乡交通统筹发展对策研究——以宁波为例

城乡交通统筹发展有利于消除城乡居民交通出行服务差异,促进城乡融合发展,其基本目标是为城乡统筹发展提供全方位、多层次、差异化的交通服务.本文从城乡基础设施、城乡运输服务、运输之间的中转换乘、体制和规划的统筹四个方面提出了推进宁波城乡交通统筹发展的对策.     

迈向蓝色经济时代——2011年宁波海洋经济发展纪实

2011年2月国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》,把以宁波一舟山港海域为核心区的浙江海洋经济发展上升为国家战略。面对这一新的发展机遇,市委、市政府高度重视,全市上下紧紧围绕构建海洋经济核心示范区,先后发布实施海洋经济发展等系列规划,出台加快发展海洋经济的意见等政策举措,推动两个省级产业集聚区等重大发展平台建设,