光面爆破在边坡深孔台阶开挖中的应用实践

文章通过对光面爆破在边坡深孔台阶开挖中的基础应用进行研究,介绍了光面爆破用于边坡深孔台阶开挖中的意义、参数选择以及效果分析,总结出光面爆破在边坡深孔台阶开挖中的特点及应用实践经验。     

谈清水塘水电站左岸高边坡爆破设计

结合清水塘水电站左岸高边坡工程地质条件,对爆破参数和装药结构进行合理的设计,施工现场对钻孔角度和阶段高度精心确定,使该边坡开挖取得了良好的效果,保证了边坡开挖的质量安全要求。     

公伯峡导流洞古全风化围岩施工方法

在公伯峡坝肩开挖中不允许采取超欠平衡的开挖方法进行施工,利用设计马道高度,采用深孔预裂爆破技术对坝肩边坡稳定及开挖平整度进行控制取得了一定的成绩。     

深孔预裂爆破技术在水电站高边坡开挖施工中的应用

四川嘉陵江上石盘电航综合枢纽工程右岸厂房高边坡开挖施工中,采用梯段爆破和深孔预裂爆破技术,对边坡扰动较小,确保了边坡的稳定和安全,为类似工程高边坡施工提供借鉴和成功经验。     

聚能预裂爆破方法在高速公路路基边坡开挖的关键技术研究

为解决现有技术人工装药效率低、装药过程烦琐及爆破聚能效果较差等问题,文章以预裂爆破应力变化与成缝机理为基础,结合天峨—北海公路巴马至平果段路基边坡开挖案例,对聚能预裂爆破的关键技术进行研究。研究结果表明,聚能切槽产生的高能射流正好可以加强预裂面的裂纹贯通,减小冲击波对侧面孔壁产生的压力,与传统预裂爆破边坡相比,聚能预裂爆破的边坡成型效果好、经济效益显著。     

深孔预裂爆破在溪洛渡水电站高边坡开挖中的运用

溪洛渡水电站左岸水垫塘430.0m高程以上边坡开挖,采用了深孔预裂爆破、宽孔距小排距的施工方法,合理运用爆破分区,大大减弱了爆破震动对预留岩体的稳定性影响,确保开挖施工质量及施工进度.     

路堑石方高边坡的预裂爆破工法浅析

重庆嘉陵江航电枢纽工程进场道路A1标段的B线深路堑地处丘陵,在这样复杂环境下路堑开挖爆破,采取超钻孔预裂爆破、不耦合装药、选用低爆速低威力炸药、微差起爆控制单响药量等技术有效地降低了爆破震动,保证了边坡一次成型和稳定,取得了良好的爆破效果。     

大断面隧道分部开挖的爆破技术

长水机场至杨林经济技术开发区道路工程中的八家村隧道是大断面、围岩自稳能力差,运用三台阶七步开挖法和光面爆破技术,对爆破参数、炮孔布置和装药结构等进行优化设计,取得了良好的爆破效果。该方法操作简单、安全方便和经济效益好,可为今后类似的隧道掘进提供一定的参考价值。     

卸压隔振爆破在水牯山石灰石矿边坡工程的应用

在水牯山石灰石矿边坡工程中采用卸压隔振爆破,通过PVC-U塑料管材实现孔底空气间隔和径向不耦合装药,施工工艺简单易行,爆破后边坡保留部分岩石完整,无宏观裂隙,临空面岩石加强破碎,爆破效果优于光面爆破。     

卸压隔振爆破在水牯山石灰石矿边坡工程的应用

在水牯山石灰石矿边坡工程中采用卸压隔振爆破,通过PVC-U塑料管材实现孔底空气间隔和径向不耦合装药,施工工艺简单易行,爆破后边坡保留部分岩石完整,无宏观裂隙,临空面岩石加强破碎,爆破效果优于光面爆破。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

乳化炸药专用车

乳化炸药专用车广泛适用于中小型露天矿山、采石场、水利水电建设和其他露天炮孔爆破作业,可大幅度提高装药爆破机械化水平,在各种气候条件和作业环境条件下均可有效实施爆破装药作业,且装药作业安全可靠,装药计量准确,自动化程度高,爆破效果好,可大幅提高爆破生产效率     

复杂地质条件下超高陡峭岩壁爆破施工技术

矿坑生态修复利用工程存在岩溶、断层、节理、危岩、崩塌等不良地质现象,且天然矿坑岩壁深度达100 m,坡度较陡,坡角约为80°~90°,爆破工程难度十分大。本项目经周密计算和验证,对3个拱脚区分别采用主爆孔深孔控制爆破技术、永久边坡预裂爆破技术、场地基岩面开挖浅孔爆破技术相结合的爆破施工方法,效果良好。     

整体柔性聚能装药结构在煤系地层隧道切顶预裂爆破中的应用

沿空留巷由于能够节约大量的煤炭资源得到了广泛的应用,但对于放顶煤开采所形成的高采空区使得矿压显现剧烈,导致留巷困难,因此采用预裂爆破切顶卸压成为最有效的手段,但上向深孔装药困难经常导致爆破效果变差。本文提供了一种用于煤系地层隧道有限空间深孔预裂爆破柔性装药装置,该装置利用具有一定柔性的两个半圆硬质PVC管,将药包以及导爆索一次性布置于管内后使用胶带绑扎或PVC胶粘结为一个整体。由于整个装药结构具有一定柔性可弯折,在井下可沿巷道弯曲放置,逐步以垂直孔口的方向装入孔底,通过定位块控制药包切缝方向与相邻炮孔中心线连线方向一致,因此切缝能够起到聚能的效果,确保深孔预裂切缝爆破工程的有效实施。该装置在某高速公路煤系地层隧道的预裂爆破切顶中得到了广泛的应用,有效提高了装药效率,更好地保证装药质量,同时实现了聚能效应,扩大了切顶孔的间距。爆后的炮孔窥视结果证明了该装置的有效性。     

浅埋铁路隧道下穿高速公路爆破施工方案

为了最大限度减小铁路隧道的爆破振动对上部高速公路的扰动,为最大限度减小隧道爆破施工的振速,以东吴家隧道下穿荣乌高速公路爆破控制为背景,根据爆破振速控制重难点和设计爆破振速控制要求,通过理论分析及施工经验,对掏槽型式、装药结构、爆破网络等爆破参数进行设计,提出了合理的爆破施工方案。经萨道夫斯基公式校核,结果表明:采用大直径中空孔掏槽,间隔装药结构,孔外延期等措施,能较好地满足爆破振速控制要求。     

光面爆破技术在铁路小断面隧道施工中的应用

隧道光面爆破是一种控制隧道周边岩体开挖轮廓及超欠挖并且能维持周边围岩稳定的施工技术。文章结合陇布隧道的围岩类型和实际施工情况,对隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网络,进行了分析与设计;同时对钻爆法施工组织提出了合理的工序安排、质量及安全保障措施。     

深孔水压控制爆破的实际应用情况

深孔水压控制爆破设备使用简单、施工方便,充分利用了水的不可压缩性,通过对台阶高度、孔间距、排间距、装药系数等参数及装药结构进行优化。文章以新建贵阳至广州铁路南圩隧道至南圩3#双线特大桥区间路基为例,介绍了露天深孔水压控制爆破应用于该路基的主要技术参数、装药结构及优越性,最后提出了推广该法的重要意义。     

中深孔爆破技术在岩巷掘进中的应用实践

某矿+470 m水平北翼胶带巷前期掘进时,采用分次装药、分次浅孔爆破的台阶式的掘进方式,施工速度慢,严重影响了矿井正常采掘接替,为提高岩巷的掘进速度,在施工中推行中深孔爆破技术及平行作业,文章对中深孔爆破参数的确定进行了详细分析,在改变爆破工艺后,岩巷单月循环进尺提高到115 m,实现了矿井岩巷的快速掘进。     

控爆技术在邻近营业线铁路隧道小净距施工中的应用

新郁山隧道平导与既有渝怀线铁路隧道水平最小净距只有7m,地质条件差,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于2.5cm/s,施工难度和风险极大。为确保在隧道平导爆破施工时既有线运营安全可控,通过对爆破振速监测,研究孔眼设计、装药方式及起爆网路设计施工方法,并在正式施工中得到成功应用,保证了隧道平导开挖工程的安全高效完成,并对邻近营业线隧道爆破施工具有很强的指导意义。