轨道车辆牵引传动技术的发展

牵引传动技术是轨道车辆的核心技术之一，牵引传送技术的发展推动了机车车辆技术的进步，是衡量一个国家轨道车辆技术水平的重要标志。本文对轨道车辆的牵引传动系统进行了简单介绍，从电力电子器件的角度论述了轨道车辆牵引传动系统的发展概况。     

低地板轻轨车辆地板电热控制方案

本文针对低地板轻轨车辆最新应用，地板电热技术的控制方案进行细致描述。如何解决在低地板轻轨车辆空间小的客室内安装地板电热控制模块，如何解决多块地板的三相不平衡等问题。应用前景：地板电热有节约空间、增加客室有效使用面积；供热均匀等优点，在未来的低地板轻轨车辆上将有广泛的应用前景。     

CRH3动车组牵引系统半实物仿真研究

文章通过分析CRH3高速动车组牵引传动系统的结构和工作原理,基于Simulink建立牵引传动系统离散数学模型,并利用Dspace实时仿真器建立虚拟牵引传动系统,它和自制的牵引系统接口箱、牵引控制单元TCU、建立的TCU的MVB仿真环境共同构成了牵引传动系统半实物实时仿真平台,以模拟动车组运行时的牵引传动系统。     

足尺路面试验电动加载车辆的方案设计

足尺路面试验加载车辆采用电驱动方式具有节能、环保的优越性。文章根据足尺路面加载试验的要求,提出一种电动加载实验车辆的初步方案,其中简述了车辆结构及其技术参数、车辆交流电气传动系统和交流牵引电机,并经相关牵引计算后合理选配了减速器型号及车辆传动比;对车辆动力性能进行了核算,验证了车辆高速动力性能和加速能力。     

IGBT内部热电耦合分析方法

铁路以牵引动力大、重量轻、体积小、可靠性高、运行成本低及速度快等特点为发展方向,决定了机车传动系统采用先进的交流传动系统已成为必然。随着IGBT功率等级和开关频率的提高,IGBT的工作性能和寿命的受热影响会越来越大。将IGBT细胞元的边界条件与半导体的基本方程结合起来求解出其内部的温度场,知道在芯片内部温度比较高的区域,并且找出影响温度分布的因素,从而找出降低温度的办法。     

电涡流缓速器配装混合动力车型制动性能研究

对于混合动力车辆,因其有制动能量回收功能[1,2],此前只有加装发动机制动的报道[3]。笔者公司针对混合动力车辆电池容量达到一定限度或充满之后,就很难再进行能量回收,从而导致车辆制动力不足的问题[4,5],采用加装电涡流缓速器方法,进行实车下长坡及热衰退实验,测试了整车缓速器辅助制动性能,表明对混合动力车辆加装电涡流缓速器能够解决制动力不足的问题。     

混合动力(太阳能电池-蓄电池)电动汽车能量控制策略研究

太阳能电池-蓄电池混合动力电动汽车的动力耦合和分离过程中,合理分配两者之间的动力输出,分析了混合能源电动汽车的功率分配方法,还利用ADVISOR2002的并联框架完成能量管理的建立与仿真。结果表明该电动汽车动力传动系统参数匹配合理,能满足动力性设计指标要求。     

苏州轨道交通一号线车辆动力电缆选型分析

城市轨道直流电力动力电缆是指地铁、轻轨供电系统中直接对牵引机车进行供电的DGl500V以及对空调,压缩机等供电的400V供电电缆。它们对城市轨道供电系统的安全可靠性影响较大,选型恰当与否关系到整个城市轨道供电系统设计是否合理。     

并联式混合动力汽车动力合成装置的参数关系

混合动力汽车(HEV)作为燃油机车向电动车过渡的车型目前受到越来越多的关注。在HEV的整个传动路线中,作为动力合成装置的差动轮系和传动系统中的其它环节系统是相对独立的,但它们之间遵循一定的参数匹配关系。本文从转速输出特性和转矩输出特性两方面对参数特性进行了讨论,从而得到差动轮系作为动力合成装置使用时的参数关系,对HEV的参数选取提供了理论依据。     

机车的牵引缓冲装置

机车的牵引缓冲装置是机车的重要组成部件,它的主要用途是用来将机车与车辆连接,或是分离车辆,同时也是传递牵引力、冲击力,缓和及衰减列车运动由于牵引力的变化和制动力前后不一致而引起的冲击和振动。因此,具有连接、牵引、缓冲等作用。牵引装置的构造、性能和状态在很大程度上影响着机车运动的平稳性。     

浅析现代轨道交通车辆电气牵引技术

城市交通压力伴随着社会现代化的发展与日俱增,由此也带动了现代轨道交通的迅速发展,对车辆电气牵引技术提出了更高的要求,不断满足现代轨道车辆的运行需求。电气牵引技术主要是为轨道交通车辆提供电力驱动,确保车辆能够稳定运行在轨道内。文章通过对现代轨道交通车辆进行研究,分析了电气牵引技术的应用。     

伊顿：通过技术创新保护并改善环境

今年恰逢伊顿公司成立100周年，伊顿公司旗下车辆集团以“创新引领可持续发展”为主题参与了此次上海车展，并全面展示了其领先的动力及传动系统产品     

推动世界轨道交通的“芯”力量——中国南车株洲所科技创新纪实

龙年伊始,捷报频传.3月10日,装载中国南车旗下的南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称"南车株洲所")自主研发的牵引系统的轻轨列车从伊兹密尔市一号线的BONOVA站出发,正式上线运营,向世界宣告了装载中国南车核心牵引系统、网络控制系统等关键部件的轻轨列车首次在欧洲投入运营.     

简述混合动力汽车检测

混合动力电动汽车是指有两种或两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源,至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车,开展混合动力汽车技术的研究和开发对改善中国城市环境、缓解石油资源不足的压力。通过对车辆的检测,能科学地决定汽车各总成以至整车的合理使用寿命,这对提高汽车运行的经济性和可靠性具有重要的意义。     

我国铁路重载运输发展现状及存在的相关问题

当前随着科学技术的进步,积极改革牵引动力,采用大功率机车,装设多机同步牵引操纵系统;提高车辆轴重,装设性能可靠的制动装置、高强度车钩和大容量缓冲器等。现就铁路重载运输发展的现状进行简要分析。     

我国工业车辆的现状及发展

工业车辆是指以内燃机或蓄电池为动力的各种类型的用于装卸、搬运、堆垛、牵引的车辆,如平衡重式内燃（或电瓶）叉车、内燃侧面叉车、集装箱叉车和正面吊、以蓄电池为动力的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、前移式（门架或货叉前移）叉车、巷道堆垛机、拣选车、内燃或电瓶牵引车等。近年来,由于我国经济稳步快速地发展,带动了工业车辆品种和销量的增长,同时物流技术的推广和应用、工业车辆属具的发展以及配套件的技术进步,都使工业车辆的用途愈加广泛。     

价值工程在汽车制造企业中的应用研究

本文以A汽车公司的典型产品M型SUV为研究对象,应用价值工程理论,分析了其有待改进的地方,由此提出了研发汽油-压缩空气混合动力传动系统、变频技术设计方案、余热回收项目三种改进方案,使M型SUV整车价值得到了提升,增强了产品市场竞争力。     

混合动力汽车技术现状与发展前景分析

社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力车辆的发展.本文分析了国内外混合动力汽车的研究现状,介绍了混合动力汽车的主要结构形式与工作特点,指出了混合动汽车目前需要解决的主要问题和采用的关键技术,并对其发展前景进行了预测.     

油田用下灰车简介及其动力装置的匹配分析

文章介绍了油田用下灰车的用途主要是用于运送水泥、煤灰粉等,均为气压流化状卸粉以及下灰车的下灰车的专业性能指标:在卸料速变不低于1.3 t/min,剩料率不超过0.4%。动力匹配方面,油田专用下灰车的动力匹配时一般遵循以下基本原则:低速档必须满足车辆对牵引力的要求;高速档要满足车辆对速度的要求;保证传动系统始终在变矩器的高效区工作。汽车整车性能的好坏不仅仅取决于发动机和传动系各自单独的性能,而是很大程度上取决于二者匹配效果如何。     

雷达液压传动系统应用初探

基于液压传动装置结构紧凑、质量轻等优点,液压传动系统在雷达中应用越来越广泛。本为对液压传动系统工作原理进行了简单介绍,结合设计实例对液压传动系统应用做了探讨,为以后雷达液压传动系统设计提供了借鉴。