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本文通过对广西与东盟旅游业合作现状和东盟各国的国情分析,指出了广西拓展与东盟旅游业合作伙伴的选择方式及合作措施,以期实现双赢,把广西建设成为中国与东盟连接的国际旅游大通道。 相似文献
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靖东 《中国商贸:销售与市场营销培训》2009,(14)
中国国家主席胡锦涛指出:"中国-东盟博览会作为国家层面的一个国际性展会,已经成为我国和东盟经贸合作的重要平台,中央将大力支持广西办好这个博览会。博览会要长期举办下去,要办出特色,办出实效。"中国国务院总理温家宝说:"中国和东盟10国政府共同主办中国-东盟博览会,搭建了互利共赢、合作发展的平台,推动了中国与东盟在贸易、投资、旅游等领域的实质性合作,是双方客商创造商机的舞台。" 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(4)
21世纪海上丝绸之路的建设,给广西钦州与东盟的旅游合作带来了新发展机遇。钦州历史悠久,旅游资源丰富,钦州市应努力抓住北部湾经济区上升为国家战略的政策优势以及自身得天独厚的区位优势,加强与东盟港口城市旅游合作;应当充分整合钦州旅游资源,通过发展国际邮轮旅游,实行东盟旅游免签证政策,举办中国—东盟旅游交易会,做大做强旅游龙头企业和开发设计旅游产品等措施,大力打造旅游品牌,加大旅游业的开放开发力度,以此促进钦州实现快速发展,乃至带动北部湾经济发展跃上新台阶。 相似文献
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随着中国-东盟自由贸易区进程的推进,中国与东盟各国经济联系日益紧密。广西处于中国与东盟自由贸易区的中心位置,又是中国-东盟博览会的举办地,广西与东盟各国的合作将会对广西的发展带来巨大的影响。本文主要阐述了广西与东盟各国进行农业合作的得与失,并提出相应的对策建议。 相似文献
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广西是中国与东盟国家间联系的海上和陆地必经之路,广西对东盟发展旅游服务贸易有着天然的地缘优势。同时,广西的旅游资源丰富,有浓厚的历史文化遗产底蕴和丰富多彩民族风情,而且有远近闻名的旅游景点,这些对东盟国家的游客有巨大的吸引力。2010年中国—东盟自贸区成立,广西对东盟的旅游服务贸易发展迅速,同时给广西发展旅游服务贸易带来新的挑战。广西面对新形势,需要审时度势,抓住机遇,及时调整自身的旅游服务贸易发展策略,加强与东盟国家的合作,开拓东盟国家的旅游市场,促使广西对东盟的旅游服务贸易趋向良性发展。 相似文献
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文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础,然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题,最后,提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施. 相似文献
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随着我国对外开放深入发展,加入世贸组织,经济全球化,区域化趋势加快,以及中国与东盟之间合作进一步加强,给广西构建中国一东盟国际物流通道带来了新的发展机遇.广西北部湾经济区是泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、泛珠三角经济区等多个区域合作交会点,是中国与东盟国家进行海上和陆上交往的枢纽,更是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和基地,广西国际物流对促进广西地区经济发展发挥着重要作用. 相似文献
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广西红水河流域民族体育旅游资源蕴藏丰富,特色鲜明,民族体育旅游资源的开发有良好的基础条件和民族特色环境,具有广阔的市场前景。中国—东盟自由贸易区的建立与发展,为红水河流域民族体育旅游资源开发和发展提供了基础,同时也促进了广西民族体育旅游资源开发与东盟旅游的合作。应抓住中国—东盟自由贸易区建设发展的机遇和区位优势,合理有效地开发民族体育资源和发展民族体育旅游业,促进广西红水河流域经济的发展。 相似文献
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目前,中国与东盟已经互为重要的旅游客源地。运用净出口显示性比较优势指数和贸易互补性指数对中国和东盟之间旅游产业的竞争性和互补性进行实证分析。结果表明,中国对东盟旅游贸易国际竞争力较弱,而东盟大部分成员国对中国具有较强的竞争优势;双方的旅游资源存在较强的互补性。我国旅游产业需突出地域特色,打造旅游精品;与中国—东盟中心等机构建立密切的合作关系;切实落实《旅游法》,维护旅游市场秩序,以提升对东盟旅游市场的竞争力。 相似文献
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以"友谊、合作、发展、繁荣"为主题的首届"中国-东盟博览会"(China-Asean Expo)于2004年11月3~6日在南宁国际会议展览中心成功举办,中国和东盟各国政府对此给予了极大的重视。首届"中国-东盟博览会"举行期间,商务部研究院中国会展经济研究中心受广西国际博览局委托,通过对"中国-东盟博览会"现场调查,围绕"中国-东盟博览会"的参展商与观众基本情况、展览会组织工作、展览会组织不足之处、继续办好"中 相似文献
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广西护理教育是后发展的学科,应充分运用好中国与东盟自贸区合作的楔机,借道东盟区域护理院校平台,促进和融入国际交流.文章介绍东盟护理院校基本情况、合作的意义及已有成功案例启示,探讨可行性及对策. 相似文献
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随着中国-东盟自由贸易区的建成以及红河流域区域经济的发展,云南在面向东盟的经济战略地位愈加重要。而作为云南近邻的广西同样在地理位置和基础条件等方面保持着与东盟经贸往来的特有优势,两省在面向东盟开放的"桥头堡"的建设中即有合作又有竞争。本文在分析两省在与东盟的贸易条件,贸易现状及合作前景的基础上,提出云南省应吸取广西在与东盟经贸合作中的经验,并发挥自身的区位和政策优势,抓住"中国面向西南开放的桥头堡"建设的大好机遇,提升云南在中国-东盟自贸区中的地位,把云南建成中国沿边开放的经济区。 相似文献
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文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础,然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题,最后,提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施。 相似文献
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东亚经济一体化及其福利效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、东亚地区各种经贸安排的福利效应和贸易额分析 建立东亚自由贸易区是促进东亚地区合作的主要内容.东盟与中、日、韩(10 3)合作仍是东亚国家政府问合作的主要渠道.目前已经形成了以领导人年度会议为核心,8个部长级会议机制并存的格局,就经济、金融、社会、人力资源开发等8个重点领域开展合作.在当前10 3还基本处于经济合作论坛性质的情况下,更具实质性的东盟与中国10 1合作取得了突破性进展.我国与东盟于2002年11月签署了2010年<中国与东盟全面经济合作框架协议>,这标志着"中国-东盟自由贸易区"即将启动,也意味着东亚地区继东盟自由贸易区之后第二个FTA战略付诸实施.中日韩三国领导人在第九次东盟峰会上共同签署和发表了<中日韩推进三方合作联合宣言>,这是三方领导人发表的第一份合作文件,确定了三国合作的框架、原则和前进方向,是三国关系和东北亚合作史上具有重要意义的文件,标志着三国合作进入了新的阶段.从东亚经济合作的发展前景看,依次建立东盟贸易区、东盟与中日韩分别10 1自贸区、中日韩自贸区,最终建立东亚自贸区,是东亚经济在全球化和区域集团化形势下不可逆转的发展趋势.本文以下分别对中国不加入任何区域贸易协定及中国与东盟自由贸易区、中日韩自由贸易区和东盟"10 3"自由贸易区的福利效应与贸易额进行模拟分析.从而得出只有在东亚区域内建立全面、广泛的自由贸易区才能够保证所有的东亚国家享受到经济一体化带来的福利收益. 相似文献