高速公路隧道有线广播系统设计

高速公路隧道有线广播系统是在发生突发事件的紧急情况下,工作人员向隧道内人员发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度手段,是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息。本文根据高速公路隧道有线广播系统设计规范,针对高速公路的特点,在紧急电话与有线广播综合应用的方案基础上,就隧道广播系统的系统构成、设备要求、安装方式、线缆敷设方式等技术细节进行了深入分析,指出设计中需注意的问题,同时给出了相应设备的设备技术参数以供参考。目前,该方案已在一些省份采用并实施,在为高速公路管理者提供管理手段的同时,也为高速公路司乘人员的人身及财产安全提供了有力的保障,取得了较好的经济和社会效益。     

贵州茅台高速公路隧道监控系统架构设计

高速公路隧道内的空间封闭，行车环境恶劣以及自身潮湿、灰尘容易沉积的特点，使得隧道内的控制设备较一般公路上的同类设备拥有种类多、数量大、难管理、易损坏等特点。为了保障隧道的通行能力，保证隧道的运营安全，在隧道内外均应配备完善的监控体系，以便能够及时反馈所发现的问题，并且在监控中心可以迅速有效地管理，减少事故和突发情况带来的经济损失。因此对于高速公路隧道监控系统的研究，具有很强的现实意义和重大的实用价值。     

隧道机电系统建设存在问题及反思

山岭和丘陵地区高速公路建设中,隧道方案以其能缩短行车里程,提高线型标准、保障运营安全,保护生态环境等优点,得到普遍应用,并且越修越长,规模越来越大.公路隧道尤其是长大隧道,空间环境狭窄、光线变化大、视野不清,存在潜在的交通事故危险.特别是发生紧急事件时,交通疏导和救援工作与普通路段大不一样,而且二次事故产生的后果远比原发性事故严重得多,因此长隧道内的安全保障是高速公路隧道建设和运营要特别关注的问题.同时高速公路隧道在使用过程中,会因为汽车尾气排放并且不易散发而导致隧道内空气质量恶化,因而公路隧道运营过程中的能耗(照明和通风)远高于一般道路的运营能耗.因此为了使隧道尤其是长大隧道能安全、环保、高效、经济运行,隧道监控系统是长隧道的安全保障必不可少的,也是保证隧道交通畅通与环保所必需的设施.     

多元融合感知技术在隧道运营管理中的应用探讨

本文基于隧道行车安全环境建设的应用要求,提出将多元融合感知技术应用于高速公路隧道信息化建设,实现高速公路隧道全目标、全要素、全天候、高精度的全息立体感知,并利用数字孪生技术刻画隧道运行的动态肖像,结合隧道行车安全管理策略,实现隧道的精细化管理,提升隧道的防灾减灾能力.     

山区高速公路长大隧道交通状况及行车安全保障

本文主要针对山区高速公路长大隧道的道路和交通特征、突发交通事件特征和交通影响性进行了分析,并进一步提出了隧道交通行车安全保障措施,包括一般性保障措施和机电设备智能联动控制措施,可为今后长大隧道的建设和运营管理工作提供参考。     

高速公路隧道照明节能方案设计

近年来,我国的公路建设规模不断扩大,全国各地的高速公路建设项目日益增多,其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分,在实际营运中电能的浪费十分严重,营运过程中为了节约电能,产生了照明与行车安全隧道监控之间的矛盾等问题.在高速公路建设中采用隧道节能照明技术可以节约电能,降低运营成本,提高高速公路的经济效益和社会效益.     

从技术上如何保障隧道行车安全

近几年来,随着高速公路的不断发展,世界各地隧道火灾事故频发,造成了巨大的人员伤亡和财产损失,已广泛引起人们的高度重视,为减少类似事故的发生,除了规范高速公路的管理工作及加强安全宣传、教育外,还要将更多的高新技术引入到隧道的设计当中,提高隧道的行车环境及应对突发事件的应急处置能力。     

高速公路隧道智能照明调控系统

前言 随着公路建设尤其是高速公路建设的发展,高速公路隧道项目日益增多,隧道照明设施的规模及数量越来越大,运营电力费用越来越高;但隧道照明质量却跟不上高速公路的建设和营运的需要,严重影响行车安全性,隧道交通事故日益增多,社会对隧道照明节能、提高照明效果、保证行车安全性和舒适性的要求进一步提高,在公路隧道照明中推行智能调控节能系统势在必行.     

高速公路隧道亮度检测控制照明系统

照明系统是高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,也是其中能耗最多的一个系统,其功能是为广大汽车驾驶人员提供更高的行车安全和舒适的行车环境.我们采用先进的技术,强化运营节能管理工作,其目的是为了不仅能够确保提高驾驶人员的安全性及舒适性,而且还能够降低隧道照明系统的能耗.现结合福建省高速公路隧道照明系统优化设计方案和运营管理的实例,进行简要说明.     

高速公路隧道消防系统设计与应用

本文以济莱高速公路为例,针对隧道消防安全进行了研究,分析了隧道火灾的危险性,研究了伙路、蟠龙、上游等长隧道的消防系统构成并展开论述。实际案例表明,济莱高速隧道的消防设计合理,能够及时发现火灾事故,并做好事故安全处理。     

高速公路隧道火灾报警系统的应用

近年来,越来越多的山区高速公路建成使得高速公路隧道占有比例越来越高,隧道的安全直接影响到整个高速公路的安全运营,而隧道火灾自动报警系统也由此诞生,它为确保隧道的安全运营提供了安全保障。     

津蓟高速公路隧道照明节能改造研究

近几年,伴随着我国高速公路通车里程迅速增加,高速公路隧道的数量和长度也增加较快,同时隧道照明耗电费用是高速公路运营中最主要的开支,因此高速公路的隧道照明运营成本逐步成为运营单位的一大负担。当前,在节能减排日益成为我国经济发展主基调的背景下,在保障行车安全的前提下,如何降低隧道     

大坪里隧道监控系统网络的构建

连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段全长约91．3km，全线设置有隧道22座，其中特长隧道3座、长隧道7座、中隧道3座、短隧道9座。大坪里隧道为宝天高速公路最长1个隧道，是该高速公路的控制性工程。该隧道左洞长12290m，右洞长12286m，最大埋深约490m，目前是仅次于秦岭隧道的亚洲第二长的高速公路隧道，上下行分离4车道，设计行车速度为80km／h。     

PROFINET在隧道监控系统中的运用

高速公路是全封闭、全立交的道路,在高速公路上运行的车辆行驶速度快,车流量大。它的理想特征是安全、快速、高效、舒适、方便。隧道是高速公路上的特殊路段,空间环境狭窄,灯光和视线不佳,极易发生交通事故或火灾等紧急事件,其后果将比公路段的事故严重的多。因此,高速公路隧道监控设计和建设一直为世界各国高速公路建设部门所重视,随着国内交通需求的不断增加,也越来越成为交通设施建设和管理部门关注的焦点。     

LED节能灯在高速公路隧道照明改造工程中应用实践

基于LED节能灯技术创新发展,在总结国内外有关隧道照明节电技术研究成果的基础上,结合高速公路隧道照明改造工程实际,通过对照明系统及控制方案的优化设计,有效改善了隧道行车环境,提升了运营管理水平,取得较好的节能减排效果。     

老山隧道机电系统工程建设

老山隧道是江苏省宁淮高速公路的控制性工程,位于国家级森林风景区——南京老山森林公园境内。老山隧道是一座长大隧道,有“华东第一隧”之美誉。隧道单线总长6805米,分为老山1号,老山2号隧道,为上下行分离式六车道高速公路隧道,设计行车速度100公里/小时,隧道净宽2×14米。两隧道的进出口位于两山之间的垭口,由长60米的道路连接。     

对十漫隧道群监控管理的思考

高速公路隧道是公路上的特殊路段,空间环境狭窄、光线变化大,视野不清、存在潜在的交通事故危险,特别是在发生火灾等紧急事件时,交通疏导和救援工作与普通路段不一样,而且二次事故产生的后果远比原发事故严重得多,因此长隧道内的安全,特别是隧道群的安全保障是建设与营运过程中应关注的重要问题.     

绕不开的话题——关于交通事件检测

安全，是现代社会在通畅便捷之后对高速公路提出的又一要求。监控在高速公路运营过程中发挥着越来越重要的作用，如何借由监控手段及时发现事故隐患以保障高速公路行车安全，或者在出现紧急情况下快速处理事故，自然成为令人关注的话题。正是在这一背景下，交通事件检测出现在人们的视野之中。     

基于多普勒的公路隧道交通事件与二次事故预警系统研究

随着公路隧道运营里程的增多,隧道安全管理日趋复杂,隧道重大安全事故与二次事故时有发生。本文针对隧道事故易发、应急处置困难和人员财产损失大等特点,克服原有人工和视频监测的不足,研发基于多普勒、DSP全景和常规摄像机联动图像处理技术的预警传感网络和安全预警软件,建立隧道异常情况预警、二次事故预防和应急联动处置功能的综合预警系统,提高隧道安全管理能力和应急处置效率,大幅减少事故率和人员财产损失。     

安徽六潜高速光纤隧道电话及广播优化设计

概述高速公路隧道电话/广播系统一般由设在监控中心或隧道站的紧急电话控制台、设在隧道内的紧急电话/广播分机和传输介质三部分组成。当隧道内出现火灾、阻塞、交通事故或其他意外事件时,