贸易术语在国际物流中的应用

随着近年来我国对外经济的快速发展,国际物流成了我国经济发展的新增长点.国际物流是在国际贸易的基础上产生并发展起来的,是国际贸易的重要组成部分.但国际物流线长、面广,其复杂程度远高于国内物流.在实际过程中要保证国际物流的顺畅,就需要在拟定合同时,慎重选择贸易术语,明确各自的责任和义务,减少不必要的争执,保证交易的完成.因此,对于如何在国际物流中正确的选择国际贸易术语显得格外重要.     

贸易术语在国际物流中的应用

随着近年来我国对外经济的快速发展,国际物流成了我国经济发展的新增长点。国际物流是在国际贸易的基础上产生并发展起来的,是国际贸易的重要组成部分。但国际物流线长、面广,其复杂程度远高于国内物流。在实际过程中要保证国际物流的顺畅,就需要在拟定合同时,慎重选择贸易术语,明确各自的责任和义务,减少不必要的争执,保证交易的完成。因此,对于如何在国际物流中正确的选择国际贸易术语显得格外重要。     

实现陆海国际物流无缝连接

有了上海等海港,繁荣了港口所在城市、带动了长三角和长江沿线的经济长足发展;有了香港、广州、深圳等海港,繁荣了港口所在城市、带动了珠三角的经济高速发展;有了天津、大连、青岛等海港,繁荣了港口所在城市、带动了渤海经济区快速发展。在西安、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、拉萨、沈阳、长春、太原、郑州、呼和浩特等内陆经济中心城市建立国际陆港,将促进这些城市发展成国际港口城市、带动中国内陆地区经济全面发展。经济意义上的沿海地区是国际港口周边地区,其交通运输便捷,有利于国际贸易发展;     

借势大陆桥 重庆着力构建国际物流大通道

最近，重庆市副市长童小平曾多次表示：“在重庆发展物流业是国家战略和地方战略的一种有机结合”、“在重庆构建国际物流大通道”。重庆人以其爱吃辣子（椒）而著名，而如今重庆人正以其热情奔放和火辣辣的性格，借势大陆桥向着这一宏伟规划蓝图迈进。     

建设国际陆港促进内陆城市国际化

世界金融危机源于美国祸及全球，我们同家也深受其害。本文以建设国际陆港为切人点，以推进内陆城市国际化为基础，使沿海港口、内陆城市和新亚欧大陆桥相互促进、共同发展。     

我国国际物流发展研究

随着世界经济贸易往来密切,国际物流发展迅速,本文就我国国际物流发展进行分析论述,并提出了一些自己的观点,希望能为我国国际物流发展研究提供一些参考。     

现代国际化物流企业形成机理及培育研究

本文在吸收和借鉴国内外物流企业国际化成长经验的基础上,结合我国物流企业自身特点,探讨适合我国物流企业国际化成长的路径。本文分析了我国物流企业国际化成长的相关理论并为中国物流企业国际化成长提出建议。     

口岸与国际陆港的互动作用

陆港、空港和海港是当今世界各国建立国际化大都市的重要支撑,它们支撑着国际化大都市的“物流”;而国际化大都市的其他重要支撑则分别支着撑国际化大都市的“资金流”、“信息流”、“人才流”以及“文化流”等。对于内陆城市建立国际化大都市而言,陆港显得尤为重要。一个具有现代化、集约化、品牌化、国际化的陆港,对于其内陆城市发展国际化大都市和保持国际领先地位具有极其重要的作用。     

发展现代物流与提高城市国际化水平关系研究

现代物流的发展对促进产业结构调整、城市经济发展、城市建设和城市规模的发展、信息化和国际交流水平的提高、城市文化的塑造等方面都起着重要作用。而影响城市国际化水平的因素很多,发展现代物流有利于提高城市国际化水平,反过来提高城市国际化水平也有利于现代物流的发展,它们之间的关系是相互影响、相互作用的。     

基于服务贸易拓展的服务型企业国际化战略研究

自20世纪80年代以来,随着全球经济和产业革命的发展,世界服务贸易得到了迅速发展,同时服务贸易主体逐渐由劳动密集型行业向技术和知识密集型行业转变。许多国家普遍认为,扩大国际服务贸易越来越成为发展中国家改善国际贸易地位,提高经济效率及国际竞争力,乃至增加外汇收入、扩大社会就业的重要途径。本文在探讨我国加入WTO后服务贸易发展与服务市场进一步开放的基础上,就中国服务贸易拓展的战略思路及服务型企业国际化战略进行了深入研究,并提出相应的对策建议。     

北部湾经济区高职国际物流人才培养研究

文章通过北部湾经济区开发对国际物流人才需求状况分析和对国内国际物流人才培养现状进行分析,提出培养适合北部湾经济区所需国际物流人才的必要性。同时从国际物流人才培养目标定位、培养内容选取、业务岗位技能、培养课程体系、师资队伍建设等角度提出构建国际物流人才培养体系的思路,并对加快北部湾经济区开发所需国际物流人才培养提出对策与建议。     

贸易发展与人民币国际化的VAR模型分析

近年来,如何推动初级阶段人民币国际化进程成为学术界关注的热点问题.本文研究表明,在人民币国际化初级阶段,贸易发展是影响人民币国际化进程的主要因素.其中,贸易规模扩大对人民币国际化有长期正效应;贸易结构优化对人民币国际化有短期波动效应和长期正效应;贸易方式升级对人民币国际化有短期正效应;贸易风险对人民币国际化有短期负效应.这四个因素共同解释了约60％的人民币国际化程度的变动.因此,加快人民币国际化初期进程应该以贸易发展为主要力量,通过大力发展贸易,特别是以扩大贸易规模、优化贸易结构、升级贸易方式和降低贸易风险来推动人民币国际化进程.     

国际经济与贸易专业双语教学体系的构建

双语教学是国际经济与贸易专业的专业需求,也是培养跨国人才的有效途径。文章首先讨论了国际经济与贸易专业开展双语教学的必要性和存在的问题,随后提出了一个系统的解决办法:即通过双语教学体系的构建来提高教学质量。     

富民兴渝的物流丰碑--“渝新欧”国际铁路联运大通道建设侧记

“渝新欧”班列自2011年开行以来,采取“五定”模式和优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先全程监控“五优先”操作流程,实现了畅通开行,满足了“重庆造”工业产品的物流需求,改变了中国西部内陆地区“一江春水向东流”的物流格局,助推重庆内陆开放高地建设。“渝新欧”成为了新丝绸之路经济带建设的重要物流支撑。     

城市国际化更要走“亲民”路线

从今年起,西安计划用10年时间初步建成国际化大都市。西安市文明办、市社科院近日联合发布的《关于加快西安国际化大都市市民人文素养培育对策研究》,对市民素质提出了基本标准,例如到2015年,一半市民能认500个繁体汉字和会说900句英语。     

建设国际陆港 促进内陆城市国际化

一、沿海港口（一）沿海港口在内陆城市成立分公司、建立内陆港区的作用沿海港口应该发挥集装箱运量大这个优势,在内陆城市成立分公司、建立内陆港区,使港口分支机构扩大到内陆城市。其作用,一是将间接经济腹地转化为直接经济腹地;二是将内陆到港口之间的集装箱运输转变为港口内部、港区之间集装箱调度,拓展了货物来源、扩大了营业范围、提高了物流效率、增加了营业收入;三是为内陆地区进出口商提供象海港一样的国际物流服务,促进内陆外贸发展。     

国际经济与贸易专业实践教学体系的构建

分析湖南工学院国际经济与贸易专业实践教学发展存在的问题,为满足高素质应用型人才培养的要求,构建本专业实践教学体系,最后从实践师资的建设、综合实验的建设、双语课程的开设、学生课外的实践及实践环节的监控等方面促进实践教学体系的实施。     

国际经济贸易发展与我国对外贸易战略选择

发展对外贸易是一国参与经济全球化的基本形式。在世界经济发展不平衡、区域经济一体化蓬勃发展、服务贸易发展加速的新形势下,我国应顺应世界经济贸易发展趋势,制定科学的对外贸易战略。注重转变出口增长方式,重视进口,实施战略性贸易政策,大力发展服务贸易,积极参与区域经济一体化组织。     

国际物流对国际贸易的影响浅析

随着经济全球化的发展,各国经济的外贸依存度都进一步得到加深。作为为国际贸易服务的国际物流业,在对外贸易发展上起到重要的桥粱与纽带作用,而现代国际物流业也对传统的国际贸易提出了挑战。物流成本作为真实存在的一个变量,不仅会降低国际贸易中的比较优势,甚至可以改变国际贸易的流向,但同时物流成本的降低也会引起国际贸易的乘数效应。如何立足于传统物流,达到与对外贸易的发展相协调,改进完善国际物流企业、相关信患、国际物流人才的各个方面,真正实现现代物流,从而推动整个对外贸易的发展,是一个全新的课题,也是目前迫切需要解决的一个问题。     

国际物流对国际贸易的影响浅析

随着经济全球化的发展,各国经济的外贸依存度都进一步得到加深.作为为国际贸易服务的国际物流业,在对外贸易发展上起到重要的桥梁与纽带作用,而现代国际物流业也对传统的国际贸易提出了挑战.物流成本作为真实存在的一个变量,不仅会降低国际贸易中的比较优势,甚至可以改变国际贸易的流向,但同时物流成本的降低也会引起国际贸易的乘数效应.如何立足于传统物流,达到与对外贸易的发展相协调,改进完善国际物流企业、相关信息、国际物流人才的各个方面,真正实现现代物流,从而推动整个对外贸易的发展,是一个全新的课题,也是目前迫切需要解决的一个问题.