努力推进全省交通事业又好又快发展

去年，在省委、省政府的正确领导和交通部的大力支持下，全省各级交通部门坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照“十一五”交通工作的总体思路，振奋精神，拼搏进取，攻坚克难，真抓实干，开局之年交通工作起步稳妥、发展协调、特点突出、亮点纷呈。一是交通投资实现新增长。全年共完成交通建设投资150亿元，同比增长25％，是我省交通历史上投资额度最多、投资增幅最大的一年。其中，农村公路建设完成投资64．4亿元，重点工程完成投资42．3亿元，运输基础设施完成投资2．9亿元，水运基础设施完成投资7．5亿元，公路养护及其他项目投资32．9亿元，各项投资均为历史最高水平。     

数字

据湖北省交通运输厅介绍，今年上半年，湖北省完成公路水路投资283亿元，位居中部六省第一。今年，湖北省全年交通投资将达到450亿元、力争达到600亿元。     

一季度福建省交通完成投资189亿比全国平均增幅高47个百分点

记者4月13日从省交通运输厅获悉,第一季度,我省交通发展持续强劲增长势头,全省累计完成交通固定资产投资189亿元,同比增长68%,比全国平均增幅高47个百分点。其中,泉州超过30亿元,福州、厦门、漳州、龙岩均超20亿元。     

经贸.数字

1 1月～7月基础设施重点项目完成投资逾800亿元记者近日从福建省发改委了解到,我省交通、能源、城建环保等基础设施在建项目完成投资816亿元、占全省重点项目投资比重55%。65个交通项目完成428亿元、占年计划47.6%,其中铁路、高速公路、港口航道     

跨越历史 继往开来——江西省交通稽查征费事业努力实现跨越式发展

2003年，江西省交通稽征“四费一税”征收总额突破30亿元，达到30．07亿元，比上年增长15．2％，圆满完成了省政府领导提出的“确保两位数(增长)，力争30亿”的目标，实现了历史性跨越。在2004年全省交通稽征工作暨职工代表大会上，凌成兴副省长充分肯定了交通稽征部门取得的成绩，他说：“30亿，这是非常不容易的，这是非常了不起的。”“事实证明，交通稽征队伍是过硬的，班子是过硬的，工作是过硬的。”     

陕西五年内要实现县县通高速

“十一五”期间陕西交通事业,在陕西省委、省政府和省交通厅领导下,实现了3个重大的变化。第一,改变了陕西交通对经济社会发展的瓶颈制约状况。第二,这5年,全省公路固定资产投资完成数量达到1878亿元,仅高速公路的投资就在1300亿元以上。     

我省再投56亿建高速公路

日前．省交通工程建设局召开全省高速公路项目建设座谈会,明确今年将确保完成投资56.32亿元。     

汕头交通基础设施建设各项目进展顺利今年已完成投资12.8亿

2015年来,汕头市乘势而上打好交通基础设施建设攻坚战,加快打通对内对外快速通道,全力构建互联互通的现代交通网络,对接辐射闽粤赣传统腹地,拓展经济发展空间。2015年上半年,全市交通基础设施建设预计完成投资12.8亿元,其中大会战项目完成投资11.3亿元。     

开拓进取 不断提高稽征管理水平

随着我省交通建设事业的飞速发展，高速公路网的逐步建成通车，我省的交通稽查征费事业也实现了跨越式发展。自1987年江西省交通稽查征费局成立以来，规费征收总额平均每年以15％以上的速度递增，2001年首次突破20亿元后，2003年仅过了两年，“四费一税”征收就迈上了30亿元的重要台阶，实现了历史性跨越，     

河南：拟投入230亿加大交通建设

河南省政府相关人士日前表示，今年河南拟投入230亿元加大交通基础设施建设力度，并将促进连接航空、铁路、公路、水运、城市公交等各种运输方式的中心城市综合枢纽建设。     

轨道交通投融资模式研究分析

目前,全国48个百万人口以上的大城市中,有30多个城市已开展了轨道交通前期工作.根据城市轨道交通《2020年科学和技术发展规划》提供的数字,2005年-2010年,我国将新建城市轨道交通500-600公里,需要投资达3000亿元.到2020年,我国城市轨道交通里程将达到2500公里-3000公里,总投资突破8000亿元,我国将成为世界上最大的城市轨道交通建设市场,轨道交通也将成了我国一个新的经济增长点.     

奥运对北京房地产市场有六大影响

在未来5年中,北京市将创纪录地对城市基础建设投入1800亿元人民币,重点建设142个项目,以全力缩短与国外同等地位大城市的差距,并对北京房地产业格局产生革命性的影响。一、城市中心北移,亚北重新定位。二、房地产投资将高速增长。有关资料显示:2002年至2008年,北京市奥运设施建设及相关投资将达到2800亿元,其中,直接用于奥运场馆和相关设施的新增固定资产投资约1349亿元。三、建设用地大幅增加。据悉,从2003年开始,北京进入奥运场馆及相关设施的全面建设阶段,开复工总面积将持续在l亿平方米左右,名列世界榜首。四、奥运中心区立体交通路网成…     

元宇宙背景下的数字交通新模式

介绍了“元宇宙+交通”这一新模式新业态,并深入分析了元宇宙背景下虚拟交通平台的创建路径以及车路协同的发展路径,同时分析了元宇宙交通中的拥堵治理和交通路网建设问题,最后重点介绍了虚拟交通出行的应用及发展趋势。     

黑龙江交通建设投融资现状与多元化选择

交通建设和运输是国民经济发展的基础，对保障国民经济持续健康快速发展、人民生活的改善和促进国防现代化建设具有十分重要的作用。继续加快交通运输建设，是国民经济和社会发展“十一五”计划的重要内容。2007年黑龙江省交通建设投入了大量的资金，完成公路重点工程投资54亿元，完成道路运输基础设施建设投资22亿元。     

“十一五”后三年，广西投入逾千亿元用于公路水路建设

“十一·五”后三年，广西将投入超过1038亿元用于公路水路交通建设。其中公路建设将投入900亿元以上，新开工高速公路1200公里以上，建成高速公路1120公里以上，广西高速公路通车里程将超过3000公里；水运建设将投入138亿元，新增沿海港口万吨级以上泊位31个、新增吞吐能力3200万吨以上，广西万吨级以上泊位达到65个，     

河南省豫鑫交通发展有限责任公司

河南省豫鑫交通发展有限责任公司成立于2000年10月，隶属河南省交通厅公路管理局，下辖河南省路达物资公司、河南省郑州交通物资贸易公司、省公路局郑州仓库、郑州豫鑫交通技术咨询有限公司、河南省豫鑫公路绿化有限公司、商贸公司，总资产1．2亿元。主营业务有：现代物流、交通部战备钢桥管理、公路材料销售及施工机械代理．交通设施制作安装、绿化工程、培训及餐饮服务。     

交通基础设施建设的筹资渠道及注意要点

至2050年，我国交通发展的总体目标是：形成高效、经济、快捷、安全的国内运输网络及国际大通道，与其他运输方式共同构筑完善的综合运输体系，实现客运快捷化，货运物流化，交通智能化，安全与环境最优化，使公路、水路交通基本实现现代化，达到中等发达国家水平，为国家基本实现现代化发挥支撑作用。为了达到这一目标，今后相当长一段时间都需要投入大量的交通建设资金，光靠交通部门征收的交通规费已远不能满足需要。从湖南看，“十五”交通规划项目概算投资就达660多亿元，而资金缺口至少在400亿元以上。基本这种情况，本人认为既要加强现有筹资渠道及手段的征收与管理，又要开辟新的筹资渠道，同时要注意每种筹资渠道的特点，以便合理有效地利用。     

上海大交通项目击者列一号工程

2005年上海重大工程建设“菜单”正式排定，全年安排50个项目，投资548亿元，交通建设成为重中之重，项目和投资数均占据“半壁江山”。大交通项目首次被列为一号工程，作为上海国际航运中心建设重要组成部分的洋山深水港一期工程将实现开港。     

走进南京奥体中心——世界一流体育中心的设计理念

南京奥体中心位于南京市西南．占地面积896公顷．总建筑面积约40万平方米．总投资约21亿元．主要包括主体育场（含热身场）。体育馆。游泳馆、网球中心、新闻中心以及交通工程、环境景观、能源中心等配套工程。     

我国轨道交通项目融资问题探析

<正>我国的城市轨道交通建设正步入黄金发展期,2012年国家发展和改革委员会陆续批复了25项轨道交通建设规划,总投资超过8000亿元。预计到2015年,我国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年,将有40个城市建设地铁和轻轨,总规划里程将达7000千米左右。巨额的项目建设投资需求完全依赖于国家财政拨款难度很大,而且,轨道交通项目建设完成之后属于盈利性资产,其前期投资也不应该完全依赖政府投资。