应急物流中心选址与配送路径优化研究

文章从应急物流的基本概念及特性出发,分析应急物流与一般商业物流存在较大差异性,阐述应急物流不同于一般商业物流所涉及的关键技术和物流系统运作流程,提出了应急物流体系研究的必要性,以及应急物流中心选址与配送路径选择的关键性,在此基础上构建基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型,并建立了灾害过程中应急物资配送路径优化模型,最后利用案例解析证明模型的可靠性。     

乌鲁木齐市社区菜店共同配送站点选址优化研究

文章以社区菜店共同配送站点为背景,针对共同配送站点选址问题,以物流成本为限制条件,采用免疫算法对若干个需求点进行备选共同配送站点的选址,通过一个相对中等规模的社区菜店实例进行分析,并通过Lingo语言确定配送站点的数量和计算其最小成本。结果表明,该方法能够快速有效地求得物流共同配送选址问题以及配送系统总配送费用,为进一步研究配送中心的选址和配送成本具有很好的参考价值。     

成品油配送油库选址方法

目前,对成品油配送油库的选址,可利用的方法很多,特别是计算机技术的迅猛发展,为各种选址方法的实现提供了有力保证。定性的选址方法,不外乎德尔菲分析法、优缺点比较法;定量的选址方法则有很多,常用的有重心选址法、线性规划选址法、图上作业选址法、模拟选址法、运输规划选址法、逐次逼近选址法等等。每一种方法都有其侧重点,也有其缺点及局限性。比如,重心法须计算油库的初始位置,即先选取该油库负责配送的加油站的几何重心(以直线距离计算),且计算量大;而线性规划法过于简化外部条件,把两点之间的距离用直线表示,这样与实际情况有很大出…     

基于改进节约算法的选址与配送一体化问题优化研究

针对一类配送中心选址以及路线选择的一体化问题,提出一种能同时解决配送中心选址和配送问题的方法。通过建立改进的车辆路径选择模型,然后将节约算法进行改进,从而同时解决这类一体化问题。并以荣森物流公司的选址问题为基础,给出算例,验证该算法的可操作性。     

基于K-means聚类的生鲜自提柜选址及配送方案优化

通过分析生鲜自提柜选址影响因素,建立了考虑新鲜度损耗成本、配送成本和建设与运营成本的从商家到消费者的全链条运输成本模型。基于K-means聚类方法,以新鲜度损耗成本最小为目标对生鲜自提柜进行选址,并结合建设与运营成本给出最佳的自提柜设置数量。最后以长春市南关区3个配送中心至31个居民小区的生鲜配送为案例对该方法进行实际应用,每一个居民小区同时为生鲜自提柜备选点,为生鲜自提柜的选址决策提供借鉴和理论指导。     

白沙烟草物流GIS配送优化系统案例

白沙烟草物流公司已启用的烟草配送GIS及线路优化系统，经过三个多月在配送区域内送货线路上的试运行，已取得初步成功的经验和数据，为即将全面启动该系统打下了良好的基础。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

配送优化调度系统的设计与实现

配送优化调度系统属于电子商务应用领域的智能物流管理系统,综合运用优化配送调度、可视库存管理、BarCode等技术并结合Internet服务,设计由货物自动识别和采集系统、库存可视化模块、车辆查询模块、优化路线调整分配模块和货物实时信息查询与发布模块组成的配送优化调度系统,为配送企业提供资源的优化调度和配送过程监控服务。     

基于最优配送路线的选址方法研究

分析物流配送中心在运输方面的特点和优点,指出传统选址决策方法忽视配送中心运输方式优势的发挥,无法最大限度降低物流成本.在此基础上提出基于最优配送路线的选址方法,以降低综合物流成本.     

沃尔玛VS家乐福：选址决定配送方案

闻名于世的沃尔玛数次荣登世界500强之首。通常，人们把快速转运、VMI（供应商管理库存）、EDLP（天天平价）看成是沃尔玛成功的三大法宝。其中商品的快速转运，往往被认为是沃尔玛的核心竞争力。于是，不少企业纷纷仿而效之，大力加快建设配送中心的步伐，认为只要加强商品的配送与分拨管理，就能像沃尔玛一样找到在激烈的商战中致胜的精髓。     

基于预算限制的鲜活农产品配送系统选址--分配模型研究

从鲜活农产品物流系统设计过程带有建站启动经费预算限制的角度出发，研究了一类带有预算限制的选址一分配问题。结合鲜活农产品对时间极其敏感这一特点，定义了价格因子P6将时间对产品质量的影响转移为对产品销售价格的影响，并在配送系统经济收益最大的目标下建立了带有预算限制的生鲜农产品选址一分配模型，给出基于贪婪的启发式算法，最后，用一个实际案例进行了演算。     

基于模拟退火算法的应急系统选址优化

考虑时间、协作性、安全可靠性和成本等因素,给出了应急系统选址问题的模型,并利用模拟退火算法进行求解.通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案,表明了模拟退火算法求解此类问题的有效性.     

基于模拟退火算法的应急系统选址优化

考虑时间、协作性、安全可靠性和成本等因素,给出了应急系统选址问题的模型,并利用模拟退火算法进行求解。通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案,表明了模拟退火算法求解此类问题的有效性。     

基于FCM的应急系统选址分类优化

采用模糊C均值聚类分析法（FCM）对应急系统建设的备选地址依据其影响及约束因素进行了分级优化,以便于不同要求的应急服务设施的选址决策。     

金融票据物流网络配送站选址方法研究

在分析了金融票据物流网络特点及结构的基础上,针对金融票据物流网络中影响配送站选址的相关因素,提出了一种两阶段选址方法:第一阶段采用一种基于DBSCAN的k-means聚类方法完成各配送区域的划分;第二阶段采用一种基于配送网点的递送量与递送频次的改进重心法,建立了各区域配送站的选址模型.最后以某票据物流企业为背景,对该模型进行了实证研究.     

回收物流系统中回收中心选址模型优化

随着逆向供应链的迅速发展,回收物流也越来越受到企业青睐,而有效地控制回收物流成本对于提升企业竞争力至关重要。鉴于回收物流对于企业的重要性,文章重点考察回收物流中心选址的优化模型,以降低回收成本,并从回收中心的建设成本及运输费用这两方面着手,巧妙地运用P-中值模型及其拓展来实现成本的降低。最后运用实例证明了模型的可靠性,也证实了从固定成本及运输费用来确定回收中心的建设位置的可行性。     

两层结构配送系统中换装站的选址——以北京市为例

介绍了一种可能的对城市货物运输一体化管理的组织框架即两层结构的城市物流系统,并以北京为例进行了两层结构配送系统中换装站的选址,算例显示该配送模式能够降低整个城市的货物配送成本,减少对城市环境的污染,缓解城市交通拥挤.     

成品油配送成本体系优化

本文从中国成品油配送现状着眼,综合分析了国内成品油销售的现状,找出了目前国内成品油配送体系存在的问题,然后针对成品油配送进行了具体深入地分析,并对现存的成品油配送体系提出了一些改进性建议。在应对国外跨国石油公司日益严峻的市场竞争中,我国成品油销售企业巩固并扩大市场份额、提高企业竞争优势的关键环节在于,以优化现有配送网络为基础的健全、完善而高效的成品油物流配送系统的构建。