“钢铁侠”碰上了“地头蛇”

“这有什么意义呢？”李书福拒绝了和硅谷新神——马斯克（Elon Musk）同台对话。在马斯克的中国“首秀”前，活动主办方曾希望吉利集团董事长李书福能到现场跟马斯克对决一下。但像对待绝大多数邀请的态度一样，李书福拒绝了。     

吉利汽车驶上借壳之道

“李书福全资拥有的智慧集团确实买下了我们控股公司32％的股权。”近日，香港国润控股董事会秘书谢小姐证实，中国民营汽车生产商吉利控股集团创始人李书福通过这一收购，为公司成功实现了香港借壳上市。     

沃尔沃：小乔初嫁了

一年之计在于春。看起来，李书福在这个春天的心情十分明媚。2月25日，沃尔沃汽车在北京发布了未来五年的中国战略。在发布会开始前的两个小时，李书福和沃尔沃高管们现场排练的照片就出现在微博上。     

李书福的宇宙梦想

吉利集团董事会主席李书福在10月里做了两次演讲,都和中国与欧盟的字眼有关。一次是在欧洲,一次是在上海。话题的由头,不用解释也知道,是因为吉利收购了沃尔沃。如果没有沃尔沃这杆大旗,以吉利汽车的品牌力量,恐怕没人会愿意听李书福来谈论全球合作和宇宙未来。李书福一直是中国汽车产业里充满梦想的人,从造车开始,不管梦想多么遥远,到目前为止,至少对于中国汽车而言,吉利和李书福的梦想是值得我们尊敬的。《汽车商业评论》节选李书福在欧洲的演讲部分内容,以飨读者。     

吉利汽车董事长李书福：让中国汽车跑遍全世界

“李书福前两天跟总理讲自主品牌，开玩笑!两三万的汽车在高速公路上肯定抛锚，我们中国现在还没有直升飞机来救援，整条高速公路肯定要堵住。”这是今年两会期间有位政协委员吃饭时与大家的闲谈，这话恰巧被一旁吃饭的吉利控股集团董事长李书福听到了。     

李书福：请外来和尚

如果你是车迷,你不可能不知道李书福,由生产摩托车再到全国惟一生产轿车的民营企业,李书福有“汽车疯子”的雅号;如果你是足球迷,你一定听说过李书福,由于高亢的反对足球黑哨的呼声,李书福被誉为中国足坛的“反黑英雄”;如果你是一名莘莘学子,吉利大学的名字一定有所耳闻,李书福创办的北京吉利大学已经经教育部批准成为了具有独立办学资格的民办高校……吉利集团董事长李书福似乎很难摆脱新闻人物的头衔,无论是财经媒体还是体育频道、教育栏目,李书福都是被竞相     

李书福:不能总是偷,该花钱还得花

随着吉利与沃尔沃签订了并购框架协议,这幕中国迄今为止最为引人注目的汽车业并购大戏终于拉开了幕布。2009年12月5日,李书福应邀参加2009中国企业领袖年会,期间,李书福对吉利并购沃尔沃的相关问题回答了记者的提问。     

市场准入制度阻碍中国特斯拉的诞生

本届“两会”上，诸多行业大佬汇聚一堂。为中国汽车工业的发展各抒己见．尤其是“自主创新”的话题，更是成为所有自主品牌、媒体记者和社会公众们关注的舆论焦点．毕竞，一个有着雄厚工业基础的13亿人口的工业强国，成为万国汽车展览馆，实在不是什么光荣的事情。而向来敢言的政协委员、浙江吉利集团董事长李书福更是慷慨激昂，接连向政策开炮。在谈到自主创新时，李书福质问道：美国出了一个特斯拉，中国为什么出不了？     

沃尔沃再创业

这家由李书福掌舵的瑞典豪华汽车公司，试图唤回已经消逝的创业精神，在强手如云的“中国主场”攻城拔寨     

“汽车疯子”的精神

在中国商业界，李书福是一种可能性。 一家国有体制外的民营企业，有没有可能在准垄断行业获得一席之地？     

焦点人物

最诚恳 李书福不再做＂山寨劳斯莱斯＂ 在2009年12月5日召开的第八届中国企业领袖年会上,吉利集团董事长李书福谈起了＂山寨劳斯莱斯＂——吉利卓越。李书福说：＂最大的问题就是他从心底里面看不起你,这是很大的问题。打官司赢了不算,你还没有赢,你已经失去的是用户的心、同行的心、未来。     

柳传志：领衔“中国最具影响力25位商界领袖”

4月，《财富》杂志中文版公布了“中国最具影响力的25位商界领袖”。柳传志、张瑞敏、马化腾、任正非、王石、李书福、王传福等25位中国知名的企业家入选。     

李书福：一个“疯子”的理性思维

2006年1月8日,李书福公然把一款吉利自由舰轿车弄到全球历史最久、规模最大的车展之一——美国底特律车展上。这是该车展举办98年来首次出现的中国汽车。李书福竟敢到美国汽车“三巨头”门口班门弄斧,这种狂妄之举让国内外汽车大腕们着实吃惊不小。有些人纳闷:这个“疯子”是不是又犯病了?然而,李书福有自己的想法:把汽车卖到外国去,让中国汽车跑遍全世界,而不是让世界汽车跑遍全中国。     

李书福：别开生面

用税收调动地方政府积极性治理交通拥堵，用提高领导者权益的办法提高中国品牌形象，用中国的和世界的开放思维与沃尔沃沟通，全国政协委员李书福越来越让人刮目相看     

李书福汽车狂人

在中国汽车业,李书福向有"狂人"之称.而且,发狂是他的常态. 9月,李书福再次大出风头,吉利旗下5款新车型将亮相德国的法兰克福车展,是中国惟一的一家.此前,包括法兰克福车展在内的世界公认的5大车展,中国汽车企业从来没有独立涉足过.而吉利,只是一家进入汽车业不过5年的民营企业.这点,足够使李书福骄傲.     

两场婚礼

恰好十年前，本刊做过一次李书福的封面报道，名为《生死李书福》。最近再读，时光飞梭，过往和现实的巨大反差让人感慨唏嘘。     

李书福：人家在变，我们也要变

李书福越来越有范儿，或者说越来越有底。你看这张他在上海车展上的照片，一种气势由内而外扑面而来。4月19日，李书福带领沃尔沃团队高层观看吉林概念车发布。     

双雄会

长安徐留平、吉利李书福。这是央视中国经济年度人物自2000年设立以来，首次有两位来自整车企业的领导者入选最终名单。     

通用破产隔岸观

早在2001年的某个汽车高峰论坛上，吉利控股董事长李书福曾大谈未来十年二十年内通用、福特一定会关门大吉的观点。台下坐着的通用、福特驻中国的首席代表或是不以为然．或是听不下去，其中一人站起来拿包就走。有人问他怎么了，他说：“李先生说我们公司就要倒闭了，我现在去找工作啊。”四年后的今天，持有这一观点的已不止李书福一人，“通用破产”听起来．看上去都已经不是天方夜谭。     

沃尔沃三人行

李书福打造的沃尔沃国际团队不弱于任何竞争对手。这位中国汽车产业的传奇人物和他请来的雅各布与沈晖，在打造新沃尔沃的道路上，三人同行，谁为谁师？