高职院校汽车运用技术专业一体化教学研究

一体化教学对汽车运用专业是一个具有现实意义的课题。文章分析了汽车运用专业的教学特点，论述了实施一体化教学的必要性和优势，探讨了汽车运用技术专业“一体化教学”模式的构建。     

基于校企合作的人才培养模式改革研究

汽车营销与服务专业围绕专业建设目标,坚持政社企校多方参与,依托校企合作,不断深化校企深度融合,推进校企合作育人机制,实现人才培养和人才使用的有效对接。引入汽车服务企业精细化管理制度,构建了"一主线、两平台、三环境、多通道"的"7S高素质技术技能型人才培养"体系。     

促进长株潭汽车产业集群发展的对策研究

长株潭汽车产业集群经过多年发展,已初具规模,但与其他成熟的汽车产业集群相比,在发展战略、竞争力、人才培养和生产制造等方面还存在一定的差距。提出应立足长株潭,统一规划汽车发展战略,鼓励自主研发创新,提升整体竞争力,加强专业技术人才培养,构建整车与零部件企业协同发展的对策。     

高职汽车营销与服务专业实践教学改革探析

目前,《教职成〔2015〕6号教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》已经发布,文件提出完善专业课程衔接体系,深化校企协同育人,强化行业对教育教学的指导,推进专业教学紧贴技术进步和生产实际,有效开展实践性教学等的意见。文章针对高职院校汽车营销与服务专业的课程体系构建,从实践教学环节若干方面进行了研究,以便更好地创新人才培养模式,全面提高人才培养质量。     

媒介融合下播音主持艺术类人才培养

伴随数字技术、通信技术不断发展与普及运用，媒介融合现已成为信息时代发展的必然趋势。播音主持艺术专业，若能将媒介融合模式融入人才培养全过程，便能有效提高人才培养整体质量和效果，同时，还能创新传统人才培养模式。在媒介融合背景下，播音主持艺术类专业教师要明确社会发展对人才的新需求，及时创新人才培养模式，为社会培养更多优秀的播音主持艺术类专业人才。     

汽车技术服务与营销专业人才培养方案探讨

我国汽车服务业发展滞后于汽车制造业,汽车技术服务与营销人员又是这一行业的紧缺型技术人才,巨大的市场前景和人才缺口给汽车技术服务与营销专业的发展带来了良好的机遇。经过职业院校正规化、专门化培养的汽车技术服务与营销技能人才必将受到社会的普遍欢迎。以浙江交通技师学院汽车技术服务与营销专业进行的人才培养方案改革思路,对职业院校的汽车技术服务与营销专业人才培养方案的改革进行了探索。     

基于高职院校专业服务产业发展能力培养的研究与实践——以汽车检测与维修技术专业为例

如何提升高职院校专业服务产业能力,已经成为区域政府和高职院校的一个热点问题,本文将以杭州职业技术学院青年汽车学院汽车检测与维修技术专业为例,针对区域产业转型对汽车前市场高技能人才的要求,通过对人才培养路径进行创新与实践,为高职院校汽车类专业如何提升服务产业发展能力提供了参考范例。     

充分发挥高职优势 培养高素质高技能型物流人才

本文从物流专业的人才培养模式的创新角度出发,结合唐山职业技术学院物流专业建设的实际,从专业定位、人才培养目标、课程体系构建、校企合作等多角度出发,对高职物流人才培养模式进行了探讨。     

关于高职院校汽车专业校内实训的几点思考

本文对高职院校的人才培养理念做了相关介绍，并结合自己的实际工作对高职院校汽车专业校内实训室的建设及实训教学的必要性做了详细分析，文章的最后提出了关于汽车专业校内实训的几点建议。     

职业院校对接地方产业链研究——以遵义职业技术学院为例

以遵义市新能源汽车产业为例,详细介绍了遵义职业技术学院汽车工程学院与该产业链的对接情况,通过产业对接,完成了新能源汽车专业学科的初步建设,培养出一批青年教师队伍,初步形成了新能源汽车专业的人才培养体系,获得学生和产业链相关用人单位的一致好评。     

汽车服务贸易专业群课程体系建设研究——以湖南汽车工程职业学院为例

专业群建设是高职院校专业建设的高级形式,对接产业链、培育专业群,对于职业院校深度融入产业、实现集约化经营等具有重要意义。湖南汽车工程职业学院汽车商务系主动对接汽车贸易产业,以汽车技术服务与营销省示范特色专业为核心构建汽车服务贸易专业群,通过专业群建设,加强了课程体系构建、教学团队打造、教学资源共享及实训条件共建等,实现了较好发展。     

高职物流专业“现代学徒制”人才培养模式研究

"现代学徒制"培养模式要求专业基础教育与企业技能培训深入结合。首先总结了高职物流专业实施"现代学徒制"人才培养模式中存在的问题,以安徽商贸职业技术学院为例对高职院校物流专业构建"现代学徒制"人才培养模式进行了可行性分析,提出了构建"现代学徒制"人才培养模式的关键策略。     

浅议高职汽车营销专业人才培养

本文对高职汽车营销人才培养,从三个方面进行分析。人才培养建设;建立模拟汽车营销案例教学,建立汽车营销实习基地建设;大力加强汽车营销专业教师队伍建设。     

基于校企合作下的汽车运用技术专业人才培养分析

目前国内经济的大融合发展,使得市场需求人才与教育人才培养更加紧密的结合在一起,校企合作下的人才培养正是在这种大好环境下建立并被推广开来的。近几年,国内企业汽车消费需求的不断上涨以及国内企业产业的蓬勃发展,使得汽车专业相关人才严重缺乏。为了应对现代化人才需求,企业与教育机构开始共同寻求一种良好的解决措施,校企合作下的汽车运用专业人才培养正是在这种情况下发展起来的。本文主要从校企合作下汽车运用专业人才培养的模式、特色以及存在问题来展开综合性的探讨。     

信息管理与信息系统专业人才培养体系研究

本文在分析了信息管理与信息系统专业的背景下，阐述了其人才培养体系存在的问题，针对存在的问题，提出了人才培养的方向选择，并构建了信息管理与信息系统专业的人才培养体系。     

“一带一路”背景下高职创新人才培养模式研究——以新能源汽车专业为例

主要是在我国新能源汽车快速发展,"一带一路"背景下企业对新能源汽车专业人才大量需求的背景下,以构建理想的汽车企业新能源人才培养模式为目的,以关注高职院校新能源汽车专业教育质量为核心,从企业和高校两个层面探讨新能源汽车人才培养过程中存在的问题及其原因,并进行深入的分析和研究,力图通过构建科学的培养模式来保障新能源汽车企业与新能源汽车专业人才的培养质量稳步提高,以更好地服务于企业与社会经济的发展。     

优势互补,技能与素质相长人才培养模式——汽车技术服务与营销专业“3+2”中高职衔接

本文通过对中国大市场和北京汽车市场的充分调查研究,总结汽车技术服务与营销专业建设市场需求的较大空间,基于企业对汽车技术服务与营销人才需求的综合性特点,分析中高职衔接教育、校企合作的优势阐述"3+2"人才培养模式的必要性和未来发展的良好趋势。     

高职电子商务专业创新创业人才培养体系构建

本文在分析高职电子商务专业创新创业人才培养现状的基础上,指出电子商务专业创业创新人才培养所存在的问题,从构建高职电子商务专业创业创新人才培养目标体系、构建"课程+实践+创业"于一体的创业创新人才培养内容体系、构建高职电子商务专业创业创新人才培养条件体系、管理体系和评价体系五个方面对高职电子商务专业创新创业人才培养体系构建进行了探讨,以期全方位培养创业创新人才,提高创新创业教育质量。     

《事故预防与调查处理》课程建设的探索与实践

本文主要阐述了《事故预防与调查处理》是安全技术管理专业的核心课程，为此构建了事故预防与调查处理的理论与实践教学体系，既传授学生专业知识，也培养学生专业技能，旨在提高事故预防与调查处理课程的教学质量，从而满足安全技术管理专业和我国21世纪人才培养要求。     

物流管理专业建设的实践与探索

专业建设是专业发展的重要保证,它直接关系到教学和人才培养的质量。本文从人才培养目标、教学体系构建、实训基地建设等方面总结了健雄职业技术学院物流管理专业建设的基本方法和成果,提出了专业建设发展的几点思考。