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铁路行车技术作业时间标准是铁路运营组织的重要标准,直接影响铁路行车组织效率和行车安全。随着铁路设备更新改造和运营组织优化,部分既有行车技术作业时间标准亟需重新查定,研制开发铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统可以有效提高标准的科学性并降低查定成本。基于我国铁路行车技术设备和作业流程,对铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统进行需求分析和系统总体设计,并提出自动牵引计算、列车群并行仿真计算、仿真流程等系统关键技术。最后,运用铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统进行实例分析。 相似文献
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为做好轨道交通运营调度指挥和行车人员的教育与培训工作,研制了分散自律调度集中和微机联锁系统的模拟仿真系统。根据基本操作和主要功能要求确定系统结构设计,通过对信号、进路和列车运行的全面仿真,确定系统的控制模式转换功能、按图自动行车监控功能、列车运行调整功能、故障设置及处理功能。以武广高速铁路为实例,进行了仿真系统设计,并分析说明系统的经济适用性价值。 相似文献
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根据城市轨道交通行车调度应急处理特点和原则,提出城市轨道交通行车调度应急处理辅助系统的设计思路,主要是应急处理作业标准化,保证作业环节完整和信息畅通,实行作业标准引导.该系统的主要功能是为行车调度人员提供合理的应急处理方案,实现正确的应急处理引导,提供应急处理分析及评价,从而确保突发事件应急处理安全有序可控,缩短应急处理作业时间和按作业标准进行应急处理. 相似文献
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为实现高速铁路动车组在动车段内检修作业管理的完整闭环流程,在分析动车组检修正点率作业现状的基础上,构建高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的总体架构,并从统计分析层、用户界面层、数据访问层3层架构的角度说明系统的统计分析、ETL操作等主要功能。利用动车组管理信息系统的检修计划数据和行车调度系统的动车组位置追踪数据作为输入,通过统计分析结果反馈动车组检修作业实际效果,进而指导动车组检修计划编制工作,完善检修管理的闭环流程。同时,揭示出检修作业与调度作业之间的关联性,为列车、调车作业计划的精细化调整提供依据。 相似文献
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根据客运站的行车组织内容和组织结构,在微机报点系统的基础上,结合TMIS、DMIS应用现状,提出客运站行车组织信息系统的结构和功能。随着系统的开发和应用,有效减轻了行车人员的工作强度,加强了客运站的行车组织管理,提高了车站的劳动生产率。 相似文献
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通过分析铁路作业标准体系建设中存在岗位工种覆盖不全、相关部门协调不够、部分标准要求偏低、编制质量参差不齐的主要问题,提出加强铁路作业标准体系建设的建议:处理好主要行车工种作业标准与其他工种作业标准的关系,处理好高速铁路作业标准与普速铁路作业标准的关系,处理好本系统作业标准与其他系统作业标准的关系,处理好本单位作业标准与上级相关法规的关系,处理好作业标准编制与评审的关系。 相似文献
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