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自去年11月中央实行积极财政政策和适度宽松货币政策以来,我国银行业金融机构的信贷投放出现了井喷式增长,去年后两个月新增1.2万亿元,占去年全年新增量的25%;今年前5个月新增5.83万亿元,是去年全年新增投放量的1.2倍。巨量的新增信贷一直备受争议,监管部门、商业银行、专家学者和新闻媒体的意见莫衷一是,观点纷纭。 相似文献
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2004年货币政策的预期调控目标是,M1(狭义货币,现金和活期存款)和M2(广义货币,M1 定期存款)分别增长17%左右,而在过去的2003年,M1和M2的增长分别是18.67%、19.58%;全部贷款新增2.6万亿,比2003年的2.99万亿减少3000多亿。这是在连续五六年的较宽松的货币政策之后,中央银行根据市场形势发出的一个政策变化的信号,从2003年 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(2)
中国银行间市场交易商协会近日发布的我国债券市场分析报告预计,2009年非金融企业债务融资工具的新增规模有望达到近万亿元。而因财政赤字扩大,报告预计全年的国债发行规模在1.4万亿元。统计显示,去年4季度非金融企业债务融资工具的余额达14285.5亿元,同比增幅为74.60%。报告称今年该市场可望继续2008年的高增长态势,甚至不排除在国家推动下继续加快增速。 相似文献
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“去库存化”阶段基本结束“短期内,由于‘去库存化’基本完成.中国经济已见底回升。”范剑平表示.中国政府出台的“扩内需、保增长”刺激经济一揽子计划成效较为显著,落实速度较快,4万亿投资中的1.8万亿已经下达,今年预计进行的四批投资计划中的三批已经开展。同时,中国商业银行较好地执行了宽松的货币政策.今年1~5月新增548万亿元贷款,今年上半年新增贷款很有可能超过6万亿元。“上述政策十分有利于调动中国经济中长期发展的有利因素,中国经济内生增长动力正在恢复,经济回升基础越发稳固, 相似文献
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央行在《二00四年第四季度中国货币政策执行报告》中透露,2004年,我国商业汇票累计签发3.4万亿元,同比增长22%:累计票据贴现4.5万亿元、再贴现223.7亿元,同比分别增长4%和下降79%。到2004年12月末,已签发的未到期商业汇票余额为1.5万亿元,同比增长17%;票据贴现、再贴现余额分别为1万亿元和33亿元,同比分别增长26%和下降96%。 相似文献
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四大国有银行新增人民币贷款总量萎缩
2009年9月份四大银行新增人民币货款为5167亿元,比市场预期的要好。不仅高于7-8月份的3559亿元、4104亿元,更比银监会主席刘明康此前提到的当月新增贷款3000—4000亿元还要多。至此,前三季度新增人民币贷款共计8.67万亿元,同比多增5.19万亿元。央行数据显示,9月末,金融机构人民币各项贷款余额39.04万亿元,同比增长34.16%,比8月末高0.05%。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(6):6-6
有专家预测,一季度GDP同比增速可能超过11%,甚至逼近12%;一季度居民消费价格指数(CPI)同比上涨2.3%左右,物价总体呈温和上行趋势,其中3月份CPI同比上涨2.6%左右,比2月略有回落;一季度新增信贷将超过2.6万亿元。由于近期物价未出现加速上行趋势,预计加息不会很快降临。 相似文献
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第一,关于货币政策,2006年的趋势是中性趋暖、难以确定。从2005年的货币政策运行情况来看,截止到2005年11月末,广义货币供应量M2同比增长18.3%,狭义货币供应量M1同比增长12.7%;全部金融机构人民币贷款增加2.2万亿元。除了信贷投放和年初调控目标一致以外,各口径货币供应量都快于年初预期,显示虽然2005年货币政策的预期调控较为紧缩,但实际执行却偏向温和扩张。目前货币供应的回升并没有伴随信贷投放的同步增长,出现了所谓“松货币、紧信贷”的矛盾局而,因此判断未来货币供应可能会适度收紧。 相似文献
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虽然这两年国家刺激消费的措施不断,银行的储蓄存款也开始了分流,但储蓄存款总量仍呈稳定上升态势,央行统计资料表明:今年6月未金融机构各项存款余额为13.5万亿元,其中居民储蓄存款月末余额为7万亿元,比去年同期增长10.8%。今年上装卸储蓄存款累计增加5324亿元,比去年同期多增加1837亿元。其中,定期储蓄存款增加3130亿元,比去年同期多增1759亿元,在新增储蓄存款中定期储蓄存款占58.8%。居民个汇储蓄存款增加26.3%亿美元。这七万亿元储蓄存款是好事还是坏事呢? 相似文献
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《山东经济战略研究》2013,(4):55-56
复旦大学金融研究中心主任孙立坚认为,货币政策应引导资金进入实体经济。
3月末,我国广义货币(M2)余额103.61万亿元,同比增长15.7%。人民币贷款增加2.76万亿元,同比增加2949亿元。从这组数据中,可以解读出以下几个重要信息。 相似文献
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据权威部门预测,交通网密度(地面)达34公里/百平方公里可满足经济和社会发展需要,目前交通网密度为23公里/百平方公里.按照交通网建设每年4%的速度测算.至少还需10年时间。我国交通基础设施要达到发达国家上世纪中叶水平,还需要15万亿元投资。按2007年我国完成交通领域固定投资1.2万亿元作为每年平均投入额测算.需要持续投入12年之多。预计至少到2020年才基本建成现代化交通网。未来十余年,交通基础设施建设仍处于大发展中。 相似文献
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