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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《道路交通管理》2014,(12):64-65
正不开车窗通风由于冬天天气比较寒冷,所以有些驾驶人开车时很少开窗户,甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风,这显然不是一个好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多,驾驶人容易引起困意;另外,长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康,容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。因此,冬季开车出行一段时间后,  相似文献   

2.
马路拾遗     
小孩缢死在车窗河南省偃师市电厂职工王建波的5岁独生子王璐瑶,星期天来到奶奶家。上午11点45分,小璐瑶到楼下找小朋友玩,看见院子边上停放着一辆小轿车(无牌,报停),车左前门锁着,但门玻璃开有20多厘米的缝子。小摊瑶出于好奇,想看车内景致,就搬来一块砖竖起来,站在上面,把头、手从玻璃缝里探进去;不料脚下一使劲把砖蹬倒了,将脖颈挂在车窗玻璃上,身子吊在车外,双脚离地5厘米高。小册瑶的爷爷奶奶见孩子长时间未归家,就到处去找,怎么也见不到爱孙的身影。下午1时50分,同楼的一住户送客走出楼道,发现一小孩挂在车窗上,…  相似文献   

3.
某日凌晨,浙江省嵊州交警大队民警沿104国道巡逻时,发现路上堵了 100余辆车,连忙查找原因。查到最后发现造成堵塞的是辆河北省的5吨大货车。民警打开驾驶室一看,发现车内无人。俯身一看,原来是该车驾驶员米某正在那里呼呼大睡。米某因此受到治安处罚。缺德司机车下卧 路上堵了百辆车@俞世明 @金哲钧  相似文献   

4.
对于驾车人而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,而有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体以及光线问题而造成的,不同车型所遇到的盲区大小也是不同的。  相似文献   

5.
乍暖还寒的一个夜晚,出差,我独自打的去火车站。小区门口停着一辆九成新的富康,透过车窗,可以看到四十多岁的“的哥”正从暖瓶中向保温杯里倒水。挺精巧的暖瓶,挺漂亮的保温杯,还有颇为整洁的车内环境——这是一个会生活的人,我想。  相似文献   

6.
《中国道路运输》2014,(7):95-95
日前,交运集团(青岛)城际快线驾驶员吴春刚遇到交通事故,在事故车辆爆炸前.奋不顾身地从火海中救出4人。事发当天15时许.吴春刚驾车沿国道204线行至烟台市福山区回里镇附近时,发现一辆面包车侧翻在对面车道上。浓烟滚滚。两人摔在车外。征得旅客同意后.他迅速驾车靠近着火车辆。带领几名旅客使用灭火器合力扑火。火势渐小后,他们砸开车窗救出4名伤者.但面对卡在驾驶室里的驾驶员。众人束手无策。  相似文献   

7.
7月21日北京暴雨后不久,微博上一个用汽车头枕撬开车窗的视频立即得到网友疯转。在视频中,试验员拔出头枕后,用其尖锐部位插入车窗缝隙,猛力撬侧面车窗的边角,车窗瞬间全部碎裂。不少网友感慨,如果此次被困洪水中的驾驶人能早日看到相关的自救视频,悲剧或许可以避免。其实,我们大多数人又何尝不是在此次暴雨过后,才知道座椅头枕竟有这个用途。一些本应在购车甚至学车时就了解的车内紧急避险装置和常识,为何要用生命的代价才能换来我们的关注?  相似文献   

8.
一、遇到汽车着火时,乘员要迅速撤离,驾驶员可利用车上的灭火器或用大衣、扫帚扑打,用沙土覆盖着火点。如火势严重,应立即拨打“119”电话报警。二、乘员未能及时撤离、火焰殃及人身时不要乱跑,否则人借风势越着越大。应迅速将有火焰的衣服脱掉。如来不及脱掉,可就地打滚压灭衣服上的火焰。三、在扑灭人身上火焰时,如发现烧伤比较严重,不能用水灭火,以防造成细菌感染。应用被子、衣服等物盖住着火人的身体,隔断氧气,使火自然熄灭,然后迅速将伤员送到医院。救护人不要随意处置。四、大客车着火后,车内可燃物燃烧,会生成由多种…  相似文献   

9.
《出租车之家》2004,(6):33-33
驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而使机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆,离闯祸也就不远了。据统计,因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。  相似文献   

10.
巧取断头气门芯吕宝光拆卸气门芯是驾驶员和维修人员经常遇到的事情。但由于目前汽车采用的气门芯体上的密封圈是橡胶的,时间一长,橡胶容易变质,就会粘在气门内壁上,在拆卸时往往会造成阀座和芯体分家,给拆卸气门芯增加了难度。如何快捷地取出断头气门芯呢?一、加热...  相似文献   

11.
《道路交通管理》2005,(7):25-25
受道路条件限制,我国很多公路和城市道路还是混合交通模式,驾驶员在行驶过程中经常会遇到非机动车、行人借道通行造成的突发险情。这就要求机动车驾驶员在行车时不仅要遵章守法,还要能够随时正确处理突发险情。假如驾驶员对突发险情处理不当.很可能造成事故并加重事故损害后果。笔者曾参与了几起因处理突发险情不当造成的特大事故的现场勘查工作,有所感悟。  相似文献   

12.
正冬季来临,气温下降,困扰很多驾驶人的车窗起雾问题随之而来,尤其是在降雨、降雪等空气湿度大的天气里,车窗起雾遮挡视线,加之道路湿滑,很容易发生交通事故。那么,究竟应该如何给车窗除雾呢?方法一:空调除雾。利用车内  相似文献   

13.
2010年1月19日17时许,吉林省榆树市客运集团公司一辆客车由长春返回榆树,在车行至榆陶公路刘家路段时,因冰雪路面,驾驶员采取措施不当,车辆发生侧滑,滑入右侧沟内侧翻,造成车内乘客3人死亡、21人不同程度受伤的重大交通事故。事故给伤亡的旅客家属造成了巨大的悲痛,同时,也给承担此次运输任务的客运企业带来了近200万元的巨大财产损失。  相似文献   

14.
<正>随着气温的降低,寒意也是越来越浓。很多车主在寒冷的冬天都遇到过这样的情况,车门车窗被冻住打不开,车辆需要启动四五次,有时甚至无法启动。尤其是北方的车主,遇到类似的情况更是普遍,下面跟大家说说该如何处理。车窗当发现车辆被一层厚厚的大雪覆盖住时,千万别急着去铲车窗上的雪,这样很容易把玻璃刮伤。首先要先热车,然后把浮雪刮掉,刮掉浮雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内,调大空调暖风挡位,设置成前挡出  相似文献   

15.
节温器工作状况正常时,冷起动后发动机应升温迅速,并使发动机在正常温度内工作(有的需其它机构的调节)。当发动机升温缓慢或经常出现过热现象时,应检查是否节温器的故障而导致冷却系统出现异常。如果节温器失效,大致有三种现象。一、节温器失效后卡在大循环状态。节温器关闭了小循环,使冷却液始终走大循环。现象为冷机起动后升温缓慢,若在春、秋季可能会长时间处在低温下工作,冬季尤甚。若不及时排除,既增加燃油消耗,又加剧气缸的磨损。二、节温器失效后卡在小循环状态。节温器关闭了大循环通路,使冷却液始终走小循环。现象为冷…  相似文献   

16.
驾驶人员由于年龄、心理、身体条件以及行车环境上的差异,在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致驾驶人员的错误操作而造成险情。所以只有了解这些易引起错觉的特点,才能保证行车的安全。 速度错觉 驾驶员在行车中对于车速快慢的判断,往往是以参照物的相对移动速度来判断和操作车辆,而不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆的。所以参照物的多少以及它和驾驶员之间的距离远近,都会影响到驾驶员对车速的判断。驾驶员在建筑物和人口密度相对较大的地区或狭窄的道路上行车时,往往对车速容易高估,而在宽阔和较少参照物的道…  相似文献   

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驾驶员在行车中由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,往往会产生各种错觉。这些错觉与错看、漏看不同、它是人类感知觉的一种特性、下面介绍几种在行车中常见的错觉,希望引起驾驶员朋友们的注意。 距离错觉。驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。如路上参照物较少时感觉距离远,雨天感觉距离远,前面是小车时感觉距离远;反之则感觉距离近。 速度错觉、驾驶员根据周围景物的相对移动判断车速时,会出现速度惯性错觉。如在市区对车速容易高估,在原野上容易低估;在加速时容易将车速高估,在减速时容易低估。 弯…  相似文献   

18.
案例2000年1月1日,雨。安徽省泗县草桥乡计生办驾驶员黎某驾一辆双排座小货车帮人接嫁。车到某地时,一群当地村民围上来索要喜糖。黎某采取了鸣笛、刹车措施,但由于路滑没刹住,车辆继续滑行。村民见状迅速向两边闪开,其中有一村民万某因躲闪不及被车左侧的倒车镜刮撞倒地(路宽6.9米,万某距中2.5米)。村民看到万某被撞,拥上前来堵住了车。村民毛某紧拉车窗告知驾驶员车撞倒了人,阻止车前行,并为此和坐在副驾驶位上的王某撕打起来。驾驶员黎某见状竟猛踩油门将毛某拖出5米后摔倒在地,造成毛后脑摔伤、盆骨摔裂。车辆…  相似文献   

19.
《出租车之家》2004,(5):42-42
新德里:印度首都新德里的出租车最让人难受的是,一上车就冲来一阵浓重气味,车内各种怪味难闻。不过这个问题还无所谓,大不了乘车时捏着鼻子,或者打开车窗。更为严重的问题才真正让人感到头痛:印度的马路狭窄,行人众多,再加上牛也来凑热闹,大摇大摆过马路,汽车还得小心翼翼地绕着走。马路上熙熙攘攘,人牛争道,蔚为壮观。  相似文献   

20.
高警督信箱     
乘车人无意中触动操纵杆酿成事故,是否该负责任? 问:两辆农用车老板是同村好友,各自聘请驾驶员并随车一块运货。一日,在空车返回途中,乙车发动机坏了,老板请甲车用5米长的钢丝牵引。途中甲车停车加水,甲车老板在提放物件时无意中触动了货厢升降操纵杆,驾驶员发动车辆起步时未注意操纵杆已提升,造成货厢升起来将搭乘在货厢里的一人倒在公路上,被受牵引的乙车左前轮碾压致死。 请问这起事故的责任如何定? 贵州省习水县 邓测军 答:《道路交通管理条例》第三十三条(三)项规定:自动倾卸车不准载人。甲车驾驶人违章载人的行为是…  相似文献   

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