预应力钢绞线伸长值计算与测量

预应力钢绞线理论伸长值的计算是预应力钢绞线张拉施工的重要步骤,是校核钢绞线应力控制张拉时理论伸长值和实际伸长值差值的基础数据,文中通过通道县临溪公路k17+545运溪口中桥3×30m预应力T梁钢绞线理论伸长值的计算实例和实测值的测量方法,指出了预应力钢绞线理论伸长值计算的详细步骤和测量实际伸长值的注意事项.     

30m预应力箱梁钢绞线张拉理论伸长值计算分析

本文通过溪洛渡水电站辅助道路30m箱梁后张法预应力张拉计算实例的介绍,?结合实际施工过程中遇到的问题分析处理,对预应力筋及钢绞线张拉计算伸长量计算方法及施工测量控制进行探讨,可为同类工程提供参考。     

浅谈预应力钢绞线理论伸长值及油压表读数的计算方法

通过对连霍国道主干线星星峡至哈密段公路改建工程,20+30*2+20立交跨线桥预应力混凝土连续箱梁钢绞线理论伸长量及油压表读数的计算,熟悉了钢绞线拉伸量和油压表读数预应力双控的计算方法,加深了对预应力施加全过的了解,为更好的控制预应力的施工质量打下了坚实基础.     

后张法预应力钢绞线张拉伸长值的计算

桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,本文结合实际施工过程,通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算法.     

多曲线段钢铰线预应力后张法理论伸长值计算浅析

本文介绍了预制箱梁布置钢铰线预应力的后张法张拉理论仲长值的计算方法;结合大广北高速公路的16m、20m预制箱梁的预应力施工实例,采用分段法计算多曲线、直线段组合的钢铰线预应力后张法理论伸长值,并利EXCEL电子表格及其函数功能进行分段计算后汇总,解决了曲线段钢铰线理论伸长值复杂的计算问题,分析了后张法预应力施工的注意事项,总结相关施工经验,为同类工程提供借鉴。     

多曲线段钢铰线预应力后张法理论伸长值计算浅析

本文介绍了预制箱梁布置钢铰线预应力的后张法张拉理论伸长值的计算方法;结合大广北高速公路的16m、20m预制葙梁的预应力施工实例,采用分段法计算多曲线、直线段组合的钢铰线预应力后张法理论伸长值,并利用EXCEL电子表格及其函数功能进行分段计算后汇总,解决了曲线段钢铰线理论伸长值复杂的计算问题,分析了后张法预应力施工的注意事项,总结相关施工经验,为同类工程提供借鉴.     

初探VSTO的Excel二次开发技术应用于桥梁后张法预应力钢筋数量及伸长量计算

预应力钢筋的伸长量是后张法预应力张拉施工的重要控制参数之一,本文对基于微软的Microsoft Visual Studio .Net的 Windows平台应用程序开发环境,利用其中的VSTO（Visual Studio Tools for Office）可以用来创建 Office 插件,完成用于计算桥梁预应力钢筋数量及伸长量的带计算插件的Excel工作表的开发。作为桥梁专业上利用VSTO的一次管窥。     

试析FRP筋在体外预应力混凝土桥梁中的应用

桥梁的技术进步总是和建桥材料的技术进步紧密相关的，FRP是一种新型复合材料，具有轻质、高强和耐腐蚀等特性，是具有发展前景的建桥材料，它在桥梁结构中的应用不仅是可行的，而且发展前景也是很广阔的。文章就FRP筋在体外预应力混凝土桥梁中的应用作以浅述。     

后张法预应力张拉钢绞线伸长量计算与测定分析

举例介绍后张法预应力施工理论伸长量计算方法,以及在量测实际伸长过程中较为适合现场的计算方法.     

无粘结预应力混凝土结构施工技术的探讨

本文从施工角度阐述了无粘结预应力混凝土结构的施工质量控制及施工工艺,介绍了无粘结预应力混凝土结构的施工工艺及需重点注意的问题,从钢筋工程、混凝土工程和模板工程三方面介绍了无粘结预应力的施工技术,结合工程实例归纳了该技术的应用特点.     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中,桥梁结构会受多种因素影响,因此桥梁施工过程中的实际状态与设计值之间一定会存在误差,再加上建筑本身在施工中存在很大的难度,我们需要考虑桥梁结构给实际工程作业中带来的复杂的应力变化和位移变化的影响。在实际施工过程中要保证施工质量和施工安全,就必须对桥梁施工的每一个环境进行有效的控制与检测,以确保大桥建成后与设计状态一致。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

大跨度预应力混凝土桥梁施工技术较高,再加上周围环境的影响,使得桥梁施工难度大大增加,所以对大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行解析和探讨时十分必要的,可以保障桥梁质量和建设过程中的人员安全,并且能够在后期桥梁保养过程中省下精力财力。本文就大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行解析,为桥梁建设提供参考。     

预应力混凝土连续梁桥梁施工控制技术

根据有限元理论计算和施工过程中对主梁挠度和线形的测量,使用人工神经网络等控制理论进行高程偏差调整和预测,综合确定主梁施工预拱度.借助预埋钢弦传感元件,测试主粱混凝土应变,分析测试应变中温度等诸多影响因素,确定实际结构的真实应力,为大跨度预应力混凝土桥梁的安全施工和合理成桥状态提供技术依据.     

探讨大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

通过对该桥梁的应力、变形、线形进行施工控制,项目施工能够取得了较好的控制效果,达到了安全和质量目标。桥梁施工控制是现代桥梁施工建设的必然趋势,是一项协调性、时间性、技术性要求都很强的工作,其贯穿于整个施工过程。应该认真总结施工中遇到的问题,不断预应力混凝土连续梁桥的施工控制措施进行完善,提高桥梁的建设质量,那么桥梁外形更美观、行车更舒适。本文就大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行解析,为桥梁建设提供参考。     

预应力混凝土连续桥梁施工技术浅析

由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性,促使结构轻型化,以致具有比钢筋混凝土连续梁桥大得多的跨越能力。现代的桥梁工程多运用预应力混凝土结构。预应力混凝土的内部应力和分布规律有利抵消荷载作用下产生的拉应力,使混凝土构件不致开裂或减少裂缝开展的宽度。预应力混凝土连续梁优于普通钢筋混凝土连续梁的另一重要特点,就是它可以有效地避免混凝土开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。本文主要介绍了预应力混凝土工程的先张法、后张法的施工工艺,机具设备和施工方法。电热张法、无粘结预应力混凝土施工原理、特点及应用。     

浅析桥梁预应力混凝土施工技术

近年来,预应力混凝土结构凭借其能够充分利用材料高强性能、减小结构自重、防止混凝土裂缝以及增大桥梁跨度等优点在我国公路桥梁工程中得到了广泛的应用,然而预应力技术在公路桥梁施工中的应用还存在一些问题,本章通过浅析桥梁预应力混凝土技术,总结了预应力混泥土结构的施工要点。     

浅谈无粘结预应力混凝土板施工工艺及质量控制

随着建筑科学技术的不断发展，施工技术和管理水平的日益提高，建筑物的使用功能和用户需求都在发生变化。大跨度、大空间正成为一种趋势，无粘结预应力技术越采越多的被应用于民用建筑中。同时，无粘结预应力的施工工艺也正逐步趋于成熟本文介绍了大跨度后张无粘结预应力混凝士板的施工工艺及技术措施，提出了施工质量控制重点和应注意的主要问题，     

谈桥梁体外预应力加固过程中预应力的损失计算与分析

本文从张拉控制应力着手,结合苏州市工业园区青秋浦大桥工程实例。摩阻力引起的预应力损失、锚具变形引起的预应力损失、温差引起的损失等方面对梁体外预应力加固过程中预应力的损失计算进行了分析。     

谈桥梁体外预应力加固过程中预应力的损失计算与分析

本文从张拉控制应力着手,结合苏州市工业园区青秋浦大桥工程实例,摩阻力引起的预应力损失、锚具变形引起的预应力损失、温差引起的损失等方面对梁体外预应力加固过程中预应力的损失计算进行了分析.     

简论桥梁预应力混凝土配料与浇筑

预应力混凝土施工技术,是桥梁工程经常采用的施工技术;在钢筋和模板安装完毕后,要经过监理工程师检查验收并签认后,才可以进行混凝土的浇筑施工。本文结合既往实际工作经验就桥梁预应力混凝土的配料与浇筑进行相关探讨。