浅谈中厚板矫直机技术

本文从中厚板的矫直原理、矫直工艺、矫直机结构等方面，对中厚板矫直机技术进行了总结和归纳，对相关设备的设计选型、经营报价有一定的借鉴作用。     

钢筋混凝土现浇框架结构的"强柱弱梁"设计

建筑结构体系应是刚柔相济的."强柱弱渠"、"强剪弱弯"、"强节点"等是建筑结构设计中非常重要的概念.本文就如何设‘强柱弱梁‘强剪弱弯"作简要介绍.     

普通钢筋与玻璃钢筋混凝土梁对比实验分析

本文旨在对钢筋混凝土和玻璃钢筋混凝土粱进行对比研究。受弯、受剪条件下，梁正截面和斜截面的应力、应变规律，各项材料的力学特征和变形规律以及破坏特征和破坏机理。     

某框架工程填充墙体“植筋法”拉结筋施工方案

一、前言 近年来，框架、框剪、剪力墙结构建筑越来越多。钢筋混凝土柱（墙）与填充墙的有效拉结是多年来困扰施工单位的难题之一。因此，为保证填充墙拉结筋的施工质量，本工程决定应用“植筋法”新技术进行填充墙拉结筋的施工。     

砖混结构住宅温度裂缝分析及预防措施

一、温度裂缝原因的定性分析 从定性分析温度裂缝，在沈阳夏天阳光照射下屋顶表面温度通常高达40℃-50℃之间，钢筋砼屋盖受到阳光辐射面积比砖砌体要大得多，接受阳光照射的时间比其他任何部位都长，而钢筋砼屋盖的阻热能力比砖砌体阻热能力差得多。实验表明钢筋砼线性膨胀系数是砖砌体线性膨胀系数的2．4倍，因而钢筋砼盖温度引起的变性差值比砖砌体大的多，导致组合砌体之间产生相对位移，钢筋砼屋盖0位受砖砌体约束，对砖砼体产生抗剪应力，砖砌体抗拉抗剪强度比钢筋砼抗拉抗剪强度低得多，设计时对房屋顶层砖砌体强度要求低，这样构件中产生抗应力超过砖砌体的抗拉强，导致砖砌体裂缝产生。     

粘钢加固技术应用研究

一、概述 粘贴技术是一门既古老而又年轻的技术，它广泛用于胶合板、纤维加工、建筑、机械、造船、航空及国防等重要领域。在建筑工程中，应用粘贴技术对各类新旧建筑件进行连接、补强和加固，其中混凝土梁板常采用外部粘贴钢板的补强方法。粘贴钢板加固就是在混凝土结构的外侧用结构胶粘贴钢板补强以提高其受力强度和结构的安全性。它适用于受弯、受拉、受剪构件，主要原理是利用原构件的承载力，通过后粘钢板和原构件共同作用，大幅提高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重，不影响构件外形，加固后72个小时即可投入使用，在国内许多典型工程中已普遍采用。     

对焊管表面划伤的分析

一、焊管表面划伤产生的原因 通过成型轧辊的将带材横向弯曲成圆，形成圆管。即使带材通过一系列不同孔型的轧辊变形来实现的。每对轧辊以一定的转速转动。但轧辊表面的线速度因旋转半径不同而不同，线速度的差异使带材和成型辊之间产生滑动摩擦，使焊管表面产生划伤。     

施工期内交通对水泥冷再生结构影响的力学分析

道路施工过程中，施工车辆过量装对新建道路有严重影响，本文利用 KENPAVE 软件计算基层铺筑时和面层铺筑时，施工车辆对水泥冷再生基层的路表弯沉和基层层底拉应力，分析施工期内交通对水泥冷再生结构的力学影响，以便于对于水泥冷再生材料的设计参数的确定做参考基础。     

水泥混凝土路面施工现场的质量控制

水泥混凝土路面作为一种高级刚性路面的结构形式，具有承载力强、耐水性、耐高温性强、弯拉强度高、耐油耐腐蚀性强、使用寿命长等优点，水泥混凝土路面在我国的高速公路中被广泛应用。     

预弯组合梁发展与施工工艺

介绍了预弯组合梁的基本概念，对预弯组合梁的发展进行了阐述，并从施工工艺等方面对预弯组合梁进行了论述，事实说明，预弯组合梁具有广泛的发展前景。     

关于建筑砌体裂缝的思考

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构。特点是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低，比较容易产生裂缝。但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律。通过对砌体结构裂缝和变形的分析，可以提出有针对性的预防和处理措施。     

房屋建筑砌体裂缝形成原因及防治措施

房屋建筑工程如果在砌体结构内出现了裂缝，就标志着该建筑物某部位产生的内应力已超过它所能承担的抗拉、抗剪极限强度，其建筑物的强度、刚度、稳定性和整体性必将受到不同程度的削弱或破坏。因此，必须认真分析裂缝产生的原因，采取切实可行的对策措施。     

砖混结构住宅温度裂缝分析及预防措施

一、温度裂缝原因的定性分析 从定性分析温度裂缝，在本地区（哈尔滨市）夏天阳光照射下屋顶表面温度通常高达40℃～55℃之间，钢筋砼屋盖受到阳光辐射面积比砖砌体要大得多，接受阳光照射的时间比其他任何部位都长，而钢筋砼屋盖的阻热能力比砖砌体阻热能力差得多。实验表明钢筋砼线性膨胀系数是砖砌体线性膨胀系数的2.4倍，因而钢筋砼盖温度引起的变性差值比砖砌体大的多，导致组合砌体之间产生相对位移，钢筋砼屋盖位受砖砌体约束，对砖砼体产生抗剪应力，砖砌体抗拉抗剪强度比钢筋砼抗拉抗剪强度低得多，设计时对房屋顶层砖砌体强度要求低，这样构件中产生抗应力超过砖砌体的抗拉强度，导致砖砌体裂缝产生。     

钢筋混凝土构筑物裂缝的产生及预防措施

在工民建钢筋混凝土结构领域。一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。由于结构在外荷载作用下的破坏和倒塌是从裂缝扩展开始的，因此人们对裂缝往往产生一种建筑破坏的恐惧感，是可以理解的。早在1932年，前苏联专家的钢筋混凝土强度理论就指出，如正常配筋受弯构件的破坏状态是指受拉区钢筋到达屈服强度，受压区混凝土到达受弯的抗压强度，此状态称为承载力极限状态。     

砌体裂缝原因分析与防治措施

房屋建筑工程如果在砌体结构内出现了裂缝，就标志着该建筑物某部位产生的内应力已超过它所能承担的抗拉、抗剪极限强度，其建筑物的强度、刚度、稳定性和整体性必将受到不同程度的削弱或破坏。因此，必须认真分析裂缝产生的原因，采取切实可行的对策措施。     

砌体结构变形裂缝的原因及控制

建筑物主要受力构件的墙、柱是由块体和砂浆砌筑而成的结构称为砌体结构。砌体结构缺点是比较容易产生裂缝，主要原因是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低。但砌体结构裂缝形成有一定原因和客观规律，本文通过对砌体结构经常出现的裂缝进行归类分析其成因，并根据裂缝的特征提出有针对性的控制措施。     

中空夹层钢管混凝土组合柱的实用设计方法

本文提供了中空夹层钢管混凝土轴压、纯弯、压弯和内钢管组合界面抗剪的实用计算公式,和一些相关构造要求,其结果和已有的一些国内外试验结果基本吻合,可为有关工程实践提供参考.     

浅谈教学楼抗震设计

汶川地震后,为中小学生建造一所抗震的校舍已迫在眉睫。从现有校舍中存在的问题开始,提出了如何解决校舍设计通用化、填充墙不到顶、强梁弱柱、强弯抗剪等问题。并提出了如何从整体上提高校舍的抗倒塌能力。     

浅析路面弯沉在质量控制中的应用

自动弯沉仪测定路面弯沉，自动弯沉仪是利用贝克曼梁测定原理快速连续测定的设备，并在标准条件下每隔一定距离连续测试路面的总弯沉及测定路段的总弯沉的平均值；落锤式弯沉仪测定路面弯沉；激光弯沉测定仪，激光弯沉测定路面弯沉规律。国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承栽能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴栽双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承栽能力。本文从弯沉值的概念入手，分析了路面弯沉的变化规律，并进一步阐述了路面弯沉的变化规律的测试试验。     

钢筋混凝土单向板剪切试验分析

单向板的剪切破坏与梁的剪切破坏类似,其剪切破坏机理也与梁的剪切破坏机理相当.荷载继续增加时,剪拉区混凝土裂开,当板内腹剪斜裂缝发展到临界状态时,靠近板受拉面的混凝土从钢筋水平处迅速撕裂,此时荷载骤降,混凝土剪压区残余混凝土被压碎而导致破坏锥陷入板内产生冲切破坏.本文主要对钢筋混凝土单向板剪切试验进行分析.