回溯

比亚迪09年净利大增271％ 比亚迪2009年年报显示,公司去年实现净利润37．94亿元,同比大增271．46％。报告期内,比亚迪实现营业收入394．69亿元,同比增长47．34％。     

中国＂纳斯达克＂之路还很长

自去年10月底首批创业板公司上市至今周岁未满，上市公司已然逾百家。但从这些上市公司所公布的半年报业绩情况来看，上半年整体净利增幅不到30％，截至8月末，22家创业板上市公司业绩出现变脸，宝德股份、华平股份、南部电源上半年净利润下降幅度分别为82．07％、76．60％和69．79％，“高增长”的画皮被剥下。     

以＂七彩工程＂推进公共服务

社会转型时期．许多新情况新问题不断显现．民生保障要求提高．利益诉求日趋多元．基层矛盾纠纷增多．社会管理难度越来越大。我们清醒地看到在公共服务基本到位的基础上．急需将服务管理朝纵深推进。随着几年的探索实践．崇安区社会管理服务朝着专业化、项目化、精细化方向发展．向更多的特殊群体、弱势群体延伸．     

首富传奇背后的“比亚迪密码”

尽管我们无法预见比亚迪的未来，但是，有一点是确切的：2009年11月，胡润百富榜公布比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福以350亿元身价成为中国内地的“新首富”。 1995年成立至今，短短15年，从“电池大王”到“汽车新责”，比亚迪迅速崛起的秘诀是什么？     

宁波担保机构＂输血＂有方

中小企业信用担保机构是帮助中小企业获得银行贷款的重要媒介。到2010年6月底，宁波市接受备案登记管理的39家担保机构，累计担保总额达377亿元，受保企业近18825家，1000多家小企业经过担保得到健康发展，具备了直接向银行贷款的实力。担保期内，受保企业新增销售总额1368．475亿元、利税总额164．97亿元。     

通货膨胀对我国酿酒行业盈利能力影响的实证研究

2010年以来通货膨胀压力逐渐显现，作为传统意义上的抗通胀行业，研究酿酒行业的盈利变化及影响因素的研究显得较为重要。本文使用2009年一2012年的样本数据，采用聚类分析研究行业总体情况并且给出了相关的评价，同时，文章使用因子分析和多元回归分析相结合的方法来研究酿酒行业在通货膨胀背景下的盈利能力情况并找出主要的影响因素。实证结果表明酿酒行业的利润与通货膨胀成正相关，与居民消费能力情况也有着正相关性，并且发现其盈利能力主要受到了居民消费能力的影响。     

论比亚迪的六大核心竞争力

比亚迪作为中国民营汽车企业中的一员，在十多年的发展中成功创出了自己的民族汽车品牌，通过对比亚迪的深入分析，分解其成功因素，提出了比亚迪产业转换、创造性模仿、以多胜少、化繁为简、多头并进和成本为王的六大核心竞争力。     

比亚迪的反思

比亚迪的2012年像是坐了过山车一样,上半年的销量直插谷底,下半年逐渐收回腹地,从经销商纷纷退市,到整合渠道,比亚迪步步艰辛。在乘用车市场和新能源车市场连续受挫的王传福,终于开始反思。2013年1月10日,在北京举行的技术解析会上,比亚迪宣布经销商数量从1200家减少到800家,2013年比亚迪的策略将是"求稳"。三年前,猛增的销量数字让比亚迪开始大幅扩张渠道,而这样的过度扩张     

比亚迪反扑之役

去年在资本市场中，一路跌落至谷底的比亚迪终于在今年4月开始反弹，在9月更是出现多次涨停。受益于资本市场表现优异，自今年以来已有不少基金持续加仓比亚迪。从比亚迪公布的业绩报告来看，其三大块业务都有了较大的改善。     

542 TECHNOLOY 比亚迪驶入“542”时代 唐开启SUV年

1月20日,以"科技·驭变非凡"为主题的比亚迪首届迪粉大会在深圳举行,近500位迪粉、媒体从业者齐聚一堂,共享比亚迪新技术、新车型、新规划。比亚迪唐作为"542战略"的首款产品亮相并启动预售,标志着比亚迪SUV年正式开启。2014年是新能源汽车真正普及的消费元年,比亚迪秦全年销售14747台,成为新能源汽车年度销量冠军,公交电动化也在稳步推进。在此基础上,比亚迪提出"542战     

日照港：＂三大转变＂增强内生动力

截至2011年6月30日，日照港上半年货物吞吐量突破1．3亿吨，顺利实现时间过半、任务超半的目标。     

＂十二五＂用电量年均增长8．6％

国家电网公司发展策划部副主任吕健预计，2015年全社会用电量将达6．3万亿千瓦时，最大负荷将至10．1亿千瓦，“十二五”期间年均增长率分别为86％和89％。电量的快速增长需要特高压网络建设的支撑，他建议，主管部门应加快“淮南一上海”、“哈密—郑州”等特高压线路的核准进度。     

特斯拉向比亚迪开炮能招安中国车企吗

美国媒体在为特斯拉撰写表扬稿的时候，总是会刻意地提到比亚迪（50.10，0.86，1.75％）。《福布斯》杂志在北京车展期间，就曾大胆预测“绿色环保车型的未来”是特斯拉，而非比亚迪；特斯拉炒作“开放技术专利”的时候，比亚迪又无端被猜想和指责。     

比亚迪开打技术战新能源车领域渴望突破

2011年的比亚迪汽车，渴望在新能源汽车战场外，再掀起一场依托于传统汽车技术革新的市场风暴。     

新能源等于新希望?

“要在2015年之前实现中国第一、2025年成为汽车行业世界第一.”2007年8月9日,比亚迪董事长王传福曾在比亚迪首款中高级轿车F6下线时许下如此愿景,但现在的比亚迪却离这一目标越来越远,甚至连完成今年的销售目标都有一定的难度.     

会计变更、盈余管理与企业财务特征——来自中国上市公司的经验证据

本文研究了2003年中国上市公司的会计变更行为，发现会计政策变更倾向于调高利润．而会计估计变更和会计差错更正则更多体现为调低利润．同时．3种会计变更公司的财务特征体现出了一定的差异．尤其会计估计变更和会计差错更正公司的负债比率较高．短期偿债能力较差。另外．盈利能力和现金流量情况均较差。3种会计变更公司的盈余管理行为与其财务特征具有一定的关系。总体说来．公司的盈利能力越大．会有更多的同方向盈余管理(高估的应计项目)。公司的经营活动现金净流量等解释了反向的盈余管理．说明盈利的公司和现金流量较好的公司也会进行较多的盈余管理．甚至还采用了会计变更的方法．这些都是中国上市公司与西方上市公司不同的特征。     

比亚迪需要什么样的定价策略?

即使在中国本土车企中,比亚迪也还不是最成功的企业,但却应该是评价最为两极的企业:在支持中国品牌(原称自主品牌)汽车的国人、尤其是“迪粉”的眼中,比亚迪已是中国最为杰出的汽车企业,并迟早会在技术与销量上成为世界第一;与此同时,在另一大部分国人的眼中,比亚迪还仍然是低端劣质品牌的同义词。市场为王。在过去的2014一年中,比亚迪的利润相比2013年下降了20%。而截至2015年6月底的销量数据表明,比亚迪2015上半年销量     

比亚迪的电动汽车变奏

一向高调的比亚迪又在电动汽车领域投了一颗炸弹. 10月中旬,比亚迪在深圳推出了国内首款双模电动汽车F6DM,这款外形和比亚迪F6相似的电动车同时拥有电动和混合动力两种系统,已申请了700多项专利.比亚迪总裁王传福表示,这款车将在明年下半年实现商用;他还表示,比亚迪下一个目标是2009年推出纯电动汽车.     

新疆＂风车＂：领跑中国风力发电

据专家测估，全球可利用的风能资源为200亿千瓦，约是可利用水力资源的10倍。如果利用1％的风能能量，可产生世界现有发电总量8％～9％的电量。新疆气候中心气候资源科提供的数据显示，中国陆地可开发风能为32．26亿千瓦．居世界首位，其中新疆陆上风能资源占全国总量的37％，仅次于占40％的内蒙古。     

王传福遭遇“背叛”

比亚迪的交通事故已经使王传福众叛亲离,从早期经销商退网,再到大幅裁员,然后"5.26"交通事故,最后亲戚、股东、投资者大幅抛售股票,此乃比亚迪危急存亡之秋。比亚迪遭到了抛弃。2012年8月3日上午,深圳市计量质量检测研究院通报"5.26"交通事故纯电动出租车质量鉴定结论,困扰王传福两个月的事情终于告一段落。报告称,"5.26"交通事故中,比亚迪e6出租车动力电池未发生爆炸,整车安全设计未见缺陷,不仅通过各项国家测试,还符合美国FMVSS标准。这一报告将比亚迪于悬崖中拉了回来,但此时的王