一次民心疏运

5月15日上午10：30，甘肃省运管局接到省厅下达的提供运力支援四川灾区，疏散九寨沟游客的紧急任务，省运管局立即启动甘肃省道路运输行业地震运输应急预案，成立由省运管局局长王繁己担任组长的疏运保障领导小组，紧急集结兰州、天水、白银、定西、临夏、平凉、甘南、陇南的应急储备运力，共抽调20家运输企业的460辆客车（共计16570个座位），组织4辆油罐车、45吨油，编为2个运输保障大队、8个保障支队，以确保完成灾区人员的疏散工作。     

道路运输行业应急能力建设存在的问题和建议

近年来,湖北省襄阳市运管部门在行业应急管理上坚持立足提高应急运输的安全保障能力、快速反应能力,从应急管理体制、应急组织体系、应急专业队伍建设、应急物资保证体系等方面补充和完善行业应急管理体系,初步形成了覆盖行业、权责明确、相互支援、相互协作的行业应急救援网络。据统计,目前襄阳市共制定各类应急管理预案     

云南紧急调派车辆支援四川抗震救灾

5月21日上午8时30分，云南省公路运输管理局接到四川省交通厅公路运输管理局请求给予运力支援的求助后，立即启动道路运输保障应急预案，在一天时间里迅速完成了560辆车的紧急调派工作，积极投入到抗震救灾应急运输工作中。     

制度保障精神铸就——重庆市道路运输管理局积极支援四川抗震救灾工作

“5·12”四川汶川大地震发生后,重庆市道路运输行业在市政府组织指挥下,第一时间迅速动员调集200台客货运输车辆奔赴震区。5月14日,重庆市运管局在成都十陵车站设立重庆抗震救灾运输车队指挥部,负责一线指挥协调工作,由此拉开了重庆市大规模运输救援行动的序幕。截止6月20日,重庆共出动客车298辆,转运人员10950人·次;出动货车1707辆·次,运货总吨位10136吨,为抗震救灾提供了强有力的支援一。     

时代楷模 行业先锋

这是一群砥砺奋斗的人,这是一群无私奉献的人。这是一群开拓创新的人,是道路运输行业4000多万从业人员中的佼佼者。2014年10日,中国道路运输协会继续发起和开展推选第二届“服务中国道路运输行业终身荣誉”活动,陈立友、吴平祥、吕东昌、刘凤林、柳永林、马建国、张立伟、黄兴才、亓竞生、刘永康10位同志,荣获第二届“服务中国道路运输行业终身荣誉”。     

如何提高灾害应急运输能力

“7·21”特大暴雨造成京城190万人受灾,损失近百亿,值得各级政府部门、企业和民众深刻反思。交通运输是保障城市基础运行的命脉之一,是各项应急救援工作得以顺利展开的前提。当灾害发生时,作为行业监管单位,运输管理机构的职责重大、任务艰巨。这其中,保证相关应急预案及时顺利启动、力保灾中各项应急措施有序高效展开,是对运输管理机构“灾中应急”能力的考验,也是对其日常监管效果的检验。     

道路运输转型发展的关键问题及建议

在10月底召开的中国道路运输协会第四届四次理事大会上,协会各专业工作委员会和分会,就行业发展中的热点、难点,提出了很多很好的意见和建议。本刊现摘选刊发,以飨读者,期待行业更加关注和重视,切实解决。     

亲身经历忆改革

从第9期开始，本刊将陆续推出改革开放30周年纪念专题，年底还将出版道路运输改革井30周年纪念专刊．共享行业改革经验和发展成就，探寻行业发展未来。为此，“交流栏目”愿为读者朋友提供平台，抒发改革感怀，纪念行业发展历程。叙述亲身经历，不求来龙去脉，但求真实、准确；抒发真情实感，不求前因后果，但求情真、意切；评述重大变化，     

道路运输在困境中求突破——部重点联系企业2013年经济运行分析

近日,中国道路运输协会发布了《交通运输部重点联系道路运输企业2013年度经济运行分析》,客观反映了2013道路运输行业经济运行情况。2013年道路运输的发展遇到了前所未有的挑战,铁路运输的发展、特别是高铁的发展,与道路旅客运输形成了越来越激烈的竞争态势,在与高铁并行的线路上对道路旅客运输的影响越来越明显。货运的收入利润率更是多年徘徊在1．4％左右．企业经营难以为继。     

聚焦热点交流探讨—《全国交通运输行业灾害预警应急管理研讨会》在新乡召开

今年以来，我国经历了年初南方冰雪灾害和5·12四川汶川大地震两次特大自然灾害。在灾害来临之际，各级交通运输主管部门、广大交通运输企业沉着应对、恪尽职守、无私奉献，为抗灾救灾、保持交通运输的通畅做出了很大的贡献。     

费改税后的职能转变

“费改税”对道路运输行业而言是一项重大改革,新形势、新变化给道路运输管理机构提出了新要求、新考验,我们一定要坚定信心,因势利导,善谋全局,善抓机遇,以规费取消、管理转型面临的挑战为契机,不断提高管理水平和能力,推进道路运输管理迈上新的台阶。为了适应新形势的要工作中也只是为完成收费任务,疏于管理。很多执法人员对本部门的职能认识不是非常到位,     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年,也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难,在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面,有思路、有作为、有成效,道路运输工作的贡献越来越大,形象越来越好,地位越来越高。可以说,“十二五”道路运输工作起步有力,开局良好。据权威部门公布,发展成就主要体现在以下八个方面。     

城市客运的甘肃样本

近年来,甘肃道路运输行业得到了长足发展,道路运输业已成为甘肃经济社会发展的支柱性产业,成为服务甘肃社会主义新农村建设的生力军和服务人民群众安全便捷出行的主力军。城市公交方面,截至目前,甘肃省共有城市公交企业64户,从业人员17028人,公交车4808辆,开通公交线路498条,年运送旅客1．39亿人;出租汽车方面,全省共有出租汽车企业157户,出租汽车2.3万辆,从业人员4万余人,全省出租汽车行业年产值近13亿元;城际公交和农村客运方面,全省已开通城际公交线路10条、农村客运班线1698条,日发班次8800个,乡镇通班车率达到了99．84％,行政村通班车率达到了87．49％。     

“应享尽享”保公平 “用好用足”谋发展

新冠病毒感染肺炎疫情是一场社会灾难,各行各业难免其害,服务社会出行的道路运输更是如此。春运期间,特别是武汉封城和全国启动一级应急响应以后,各地城乡客货运输基本停止运行,车辆入库,人员居家,分文未收,一片钱紧。为了复活社会经济,国务院及时发布各种优惠抉持政策,并且要求地方政府和国务院相关部门抓好细化实施,支持保障复工复产。交通运输部不仅及时出台减免收费公路通行费等政策,而旦积极协调税务、金融、保险等部门实施优惠抉持政策,促进道路运输复工复产和提供社会急需的运输服务。     

众志成城抗震救灾——重庆市公交控股集团支援四川灾区抗震救灾工作回顾

5月12日,四川汶川地震发生后,重庆市公交控股集团发扬勇于奉献、擅打硬仗的优良传统,一方面以振奋的精神、周密的工作抓好公交安全营运工作,另一方面以迅速的行动、密切的配合全力以赴义务支援四川灾区,在重大自然灾害面前谱写了团结奋斗的新篇章,为确保抗震救灾运输生命线的畅通做出了贡献。     

公路应急五大铁则

正公路突发事件多数是由山体滑坡、泥石流、暴风雪、洪水等自然灾害造成的,处置时没有固定的模式。但是,当面对突发事件的时候,仍然可以依据应急管理专家从处置突发事件的实践中总结出的相应经验,来进行应对。有些经验被公认为社会组织和公共管理机构处置突发事件的基本原则。     

江西班线客运现状调查和出路

“大力推进道路客运班线公司化改造,着力解决一条班线多家经营、矛盾纠纷比较突出的问题。”这是江西省运管局在2013年工作安排中提出的。这项改革措施有利于推进行业结构调整和转型升级、建立道路运输行业诚信体系、规范市场正常竞争秩序、创建和谐劳动关系、加强安全监管、保障道路运输安全、促进道路运输业健康稳定有序地发展。     

道路客运经济发展高峰论坛的邀请

为了厘清道路客运在新时期、新形势下的发展思路,探讨客运企业抓住机遇、应对困难的具体措施,中国道路运输协会将于11月下旬在海口市举办2009中国道路客运经济发展高峰论坛和旅客运输工作年会及客运经济发展成就、车辆设备展览。本次会议将结合交通运输部开展的“新时期道路运输发展大调研”,汇聚道路运输行业广大同仁共商道路客运发展大计。     

我国交通应急保障机制现状及建议

抗击疫情期间,交通运输行业统一部署,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。但同时也暴露出了一些问题和不足。在未来的发展过程中,我国应从优化外集内配网络体系,实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;在提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化等方面,逐步完善我国交通应急保障机制。     

为我们的行业骄傲和自豪

在汶川大地震中,绝大多数受灾严重的县市、村镇都不通火车,道路运输就是最主要的运输方式,因此,抗震救灾一启动,道路运输业自然被推到了最前沿,被赋予了特殊的历史使命——与时间赛跑,与死亡抗争,高效有序完成平常不可能完成的应急运输任务。这不仅是对交通运输管理系统应急运输指挥力的考验,也是对道路运输行业向心力、凝聚力的考验,更是对运输业户、从业人员特别是驾驶员的素质、责任和战斗力的考验,因为抗震救灾运输不仅时间紧、任务重、责任大,而且运输沿途充斥着死亡的威胁。