南北型自由贸易区:发展中国家区域经济一体化的方向

区域经济一体化是当代国际经济发展的一个重要特征,世界上绝大多数国家都程度不同地参与了区域经济一体化。但是,长期以来,只有发达国家之间的区域经济一体化（北北型区域经济一体化）取得了成功,而发展中国家之间的区域经济一体化（南南型区域经济一体化）则几乎都是...     

基于GMS陆路交通一体化的族群发展研究

大湄公河次区域（简称GMS）是中国与东南亚各国少数民族比较集中、跨境民族较多的欠发达地区。在GMS区域一体化合作中,应充分发挥交通一体化的功能和作用,建设互联互通的区域交通网络,通过陆路交通一体化来带动区域经济一体化,促进区域少数民族的繁荣发展。     

长三角区域经济一体化和创新中心的创出

创新是区域经济可持续发展的主要动力，长三角是中国区域经济发展最快，一体化程度最高的区域，准确把握区域创新能力和区域经济一体化的关系对提升区域竞争能力和维持发展优势有着重要的意义。本文从要素集聚和产业集聚角度研究区域创新能力的培育，提出多元化（包括供给多元化和需求多元化）是影响创新的关键因素，并就打造长三角创新中心提出对策建议。     

北部湾（广西）经济区一体化的战略思路

北部湾（广西）经济区已被《国家西部大开发“十一五”规划纲要》列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一。区域经济一体化是衡量北部湾（广西）经济区开放开发成效的重要标尺，也是区域经济合作与发展必须面对的重要理论和实践问题。推进北部湾（广西）经济区一体化有利于该区域发挥比较优势，加强分工协作，整合利用资源，增强综合竞争力，合力打造中国南部沿海经济新的增长极，带动广西乃至西南地区的经济发展和对外开放，进而推动泛北部湾经济合作，促进中国一东盟自由贸易区建设。     

区域一体化的动力机制定量模型与实证分析——以蒙东地区与东北三省为例

体制转轨时期，区域经济一体化的动力来自市场和政府的双重力量。内蒙古东部地区（简称蒙东）与东北三省（简称东北）区域经济一体化进程中，目前政府干预行为过重，长远来看，市场是根本力量。经济、空间与制度机制是区域一体化的三个基点，它们均在市场力和政府力的范畴内有所体现。原因是：经济一体化依靠互补性反映供需的双方，     

区域经济一体化条件下我国行政区域联盟的思考与探索

随着世界经济全球化的发展,我国区域经济一体化程度在不断加深。经济体制日益深化,市场经济不断完善和成熟。与此同时,各级地方政府在上级考核的压力下,为了获取各自最大的经济利益,竞争也越来越激烈。经济一体化与行政壁垒（地方保护主义）的矛盾日益凸现。为消除经济竞争带来的影响,适应区域经济一体化发展的需要,文章提出设立行政区域联盟的建议,以协调各级地方政府的矛盾和冲突,确保经济平稳有序的发展,实现可持续发展的目标。     

世界区域经济贸易一体化的发展概况

世界区域经济贸易一体化的发展概况秦柳方１９９４年，世界经济贸易一体化，有了新的发展，现概述如下：一欧洲统一大市场欧洲共同体１２国（比、法、意、德、荷、卢、英、丹、爱尔兰、希、西、葡）于１９９２年２月签订《马斯特里赫特条约》（简称“马约”）建立欧洲经济...     

区域市场一体化与区域经济一体化

自20世纪50年代以来,区域经济一体化成为世界经济发展的主流之一,同时世界经济的快速发展也得益于区域经济一体化的卓有成效地推动。区域经济一体化是一个国家经济发展过程中不可或缺的环节,也是经济发展和经济空间共同作用的结果。市场一体化作为推动区域经济一体化发展的动因之一,它有效地为区域生产要素顺畅流通以及经济一体化进程提供重要保障。基于此,本文分析了区域市场一体化与区域经济一体化的内涵以及两者内在的关系,进而提出了加速区域市场一体化进程从而推动区域经济一体化的相关建议。     

区域经济一体化的概念与机制

20世纪下半叶 ,区域经济一体化卓有成效地推动了世界经济的大发展。本文在吸收已有研究的基础上 ,比较系统的论述了区域经济一体化的理论概念。提出了区域经济一体化产生与发展的客观动力机制和主观机制。指出客观动力机制是区域经济一体化发展的规律 ,主体组织机制是区域经济一体化发展的“变压器”     

东北亚国家如何面对区域经济集团化

编者按：本文是一份研究报告，原文篇幅较长，限于容量，本刊摘发最后一题：问题与建议。原文前四题是：经济一体化毫无进展的东北亚，被经济团包围的东北亚，经济一体化效应及其对东北亚的影响，东北亚非制度化经济合作的局限性。区域经济集团化（或称一体化、区域化）是世界经济全球化的一种实现形式，也是世界经济持续不断的发展特别是社会生产力发展和国际竞争日趋加剧的必然产物。世界经济多极化是区域经济集团化发展的必然结果。随着世界经济多极化格局的逐步形成，国家与国家间的经济关系将逐步由区域经济集团间的关系所替代并将成为…     

亚太经济合作发展的新趋势与我国的对策

亚太经济合作发展的新趋势与我国的对策金泓汎（福建社会科学院研究员，福州３５０００１）在世界经济出现一体化与区域化同时并进的新形势下，亚太经济合作也出现了转向建制化的新趋势。如何处理一体化与区域化的关系，有效地参与亚太区域经济合作，是跨世纪我国经济发展...     

区域经济一体化背景下临港产业发展的趋势与对策

区域经济一体化是当今世界经济发展的重要特征,而我国沿海地区处于改革开放的前沿阵地,是区域经济一体化进程最快的区域。临港产业是沿海经济体系的重要组成部分,对推进沿海地区的区域经济一体化进程具有重要作用。本文分析了区域经济一体化背景下临港产业发展的趋势,并提出了在区域经济一体化背景下临港产业发展的对策建议。     

区域经济一体化对我国的影响

区域经济一体化在我国占据着非常重要的份额。在我国对外贸易的高速增长中区域经济一体化也得到了显著的发展,很多区域经济一体化也应运而生,但是金融危机的爆发对进区域经济一体化特别是区域经济一体化带来巨大的冲击,正确的认识金融危机,分析其产生的缘由,并且根据现国内外的经济形势和相关的政策通过行之有效的策略实现过渡和发展是目前区域经济一体化乃至经济界都非常关注的问题。     

关于区域交通一体化

区域交通一体化是指打破区域内行政界限、部门界限、地域界限来发展交通，把区域内所有的交通资源（交通工具、设施、信息）进行统一规划、统一管理、统一组织、统一调配。交通对区域经济的影响主要有以下几个方面：①交通建设投资会拉动区域经济的增长。②交通网络会影响区域经济布局。③交通条件影响区域经济效率，     

区域经济一体化与经济全球化发展的趋势分析

随着国际生产力的高度发展,区域经济一体化与经济全球化已经成为了当今世界经济发展的主要趋势,引起了世界各国的高度重视,同时分析区域经济一体化与经济全球化发展的趋势也成为了学者们的研究热点。通常对于区域经济一体化与经济全球化直接的关系来说,是一种相辅相成、相互制约、相互促进的关系。本文主要从区域经济一体化与经济全球化定义出发,分析出两者这间的关系,并提出区域经济一体化与经济全球化发展的趋势。     

加快实施自贸区战略营造持续稳定的贸易环境

区域贸易协定（RTA）包括：关税同盟（CU）、经济伙伴关系协定（EPA）、自由贸易协定（FTA）、局部自由贸易协定（PSA）、服务贸易一体化协议（EIA）,但不包括单向优惠的优惠贸易协定。它是指政府之间为了达到区域贸易自由化或贸易便利化的目标所签署的各类协定的统称。     

加快京津冀都市圈经济一体化的对策研究

区域经济一体化是市场经济发展的大趋势,当前,我国的区域经济一体化发展也初见端倪。本文结合京津冀都市圈经济一体化进程中存在的问题,从跨区域协调机制、产业结构、交通体系和水资源环境等方面提出了加快京津冀都市圈经济一体化的思路和对策。     

基于京津冀区域经济一体化的物流发展模式研究

在经济文化快速发展的现代社会中,北京、天津和河北作为中国的首都圈,促进其经济一体化的发展,是提升国民经济水平的重要保障。而在首都圈区域经济一体化发展中,区域物流一体化,则是其经济发展的基础和前提。本文在研究中首先对京津冀区域经济一体化的物流发展制约因素加以分析,同时重点研究该区域物流发展模式。     

国际区域一体化发展战略研究综述

区域一体化是促进经济快速发展、转变国家和地区发展方式的重要经济形式。对国际区域一体化的概念进行详细阐述,基于新经济地理学的角度对区域一体化在推动国家和地区经济发展上起到的作用以及出现的问题进行分析。同时,对区域一体化和经济全球化的关系进行论述。区域一体化是经济全球化发展的重要桥梁,对促进全球经济格局转变、经济全球化以及贸易自由化具有重要意义。最后,针对区域一体化发展形式下对中国经济发展提出建议,对经济发展过程中面临的机遇与挑战进行分析,并对中国未来的经济发展进行展望。     

试析俄罗斯区域经济一体化发展方向

本文主要对俄罗斯独立之后的区域经济一体化发展进程进行了研究,并根据俄罗斯区域经济一体化的发展历程对俄罗斯未来一段时期内的区域经济一体化发展方向进行了探讨,预计在未来相当长的一段时期内,俄罗斯虽然会将区域经济一体化发展放在欧盟和独联体方面,但是也会不断加强与亚洲国家之间的经济合作,深化与东亚、中亚、东南亚以及南亚国家之间的区域经济合作,形成更加全面的区域经济合作体系。