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文章基于平截面假定,利用Hamilton原理推导了复合材料Euler悬臂梁桥的控制方程,采用微分求积法(DQ)求解了复合材料Euler悬臂粱桥的弯曲问题的数值解, 相似文献
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本文的研究对象是服从边界控制的非线性轴向运动弦。弦线的运动方程以及边界条件都是根据Hamilton原理得出的。Laypunov关于运动的稳定性理论,特别是他的"直接法",为非线性系统的稳定性分析提供了一个有效且方便的工具,已经成为近代控制论的一个坚实的基础。 相似文献
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航空产品的材料选择直接影响了飞机性能和安全,对设计人员和加工人员提出较高要求。符合材料夹层结构有着刚度重量比大、抗声振疲劳性和抗机械疲劳性好、气动表面光滑等优点,本文就针对复合材料夹层结构在航空领域的运用展开解析。 相似文献
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采用打靶法数值求解自由振动对应的常微分方程边值问题,获得了两端固定和一端固定一端自由的复合材料Timoshenko梁固有频率数值解,分析材料性质梯度变化参数和长细比对频率频的影响。 相似文献
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复合材料工业的基础和条件是复合材料成型工艺,复合材料应用的进一步拓宽,将使复合材料工业进入一个崭新的阶段。热塑性复合材料是以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等增强各种热塑性树脂的总称,国外称Fiber Rinforced Thermo Plastics(简称FRTP)。热固性复合材料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶(熔)特性的复合材料。由于热塑性树脂和增强材料种类不同,其生产工艺和制成的复合材料性能差别很大。复合成型工艺优点很突出,近十年在我国得到了快速发展但未能有重大突破,与其他发达国家相比还有距离。 相似文献
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随着无人机制造技术的不断发展,无人机应用领域进一步扩大,碳纤维复合材料因其优良性能成为制造无人机的主要材料。文章介绍碳纤维制备的流程,深入阐释碳纤维复合材料的三大性能,分析无人机结构件制造对材料的要求及应用现状。碳纤维复合材料虽然强度高、重量轻、韧性好、耐腐蚀,在无人机制造中占有明显优势,但是在机械加工过程需要采用多道工序和特殊工艺,研究可为其后续的加工工艺提供参考依据。 相似文献
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本文主要讲述了复合材料飞轮储能技术的发展现状,飞轮的工作原理,复合材料飞轮转子的成型、应用,以及把飞轮储能与其它方式储能进行比较及不同材料的飞轮转子性能比较,指出了发展复合材料飞轮储能技术的必要性。 相似文献
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木塑复合材料是一种用途广泛的新型材料,由聚合物基体和木纤维(木粉、竹粉、稻壳、秸秆等)按一定比例加工而成。作为一种高性能、高附加值、绿色环保的新型材料,木塑复合材料成为近年来的研究热点。本文就木塑符合材料的界面改性工艺及性能进行了综述,并对木塑复合材料界面改性的发展前景发表了自己的看法。 相似文献
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本文主要简介了压电复合材料的基本概念、结构与性能关系,加工工艺,对压电复合材料的发展、现状进行概述。并介绍了压电压磁弹性复合材料的研究现状。复合材料是20世纪70年代发展起来的一种多功能复合材料,它对我国电力市场发展具有十分重要的意义。 相似文献
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PVC压延柔性复合材料通常用作纺织织物的增强材料,采用PVC作为基础材料,利用压延工艺完成。伴随着发展的进步,PVC压延柔性复合材料的力争胜能在各方面的应用已经越来越重要。本文简单阐述了PVC压延复合材料并分析了其抗剥离性能和抗撕裂性能。 相似文献
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本文以亚微米级Al2O3p/6061Al铝基复合材料为对象,研究了直接扩散焊与采用中间层扩散焊两种工艺焊接铝基复合材料的特点、机理,分析了中间层对接头强度的影响规律。结果表明,在铝基复合材料液、固温度区间,存在"临界温度区域",在此温度区域进行直接扩散焊接时,通过液相基体金属的浸润,使得在扩散接合面中增强相-增强相接触转化为增强相-基体-增强相的有机结合,获得高质量焊接接头;进一步研究发现,在扩散接合面上采用合适的基体中间层同样可以将增强相-增强相接触转化为增强相-基体-增强相的有机结合,同时增大"临界温度区域"范围,接头性能更加稳定,接头变形量进一步减小(<2%)。 相似文献
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容器用复合材料基材有较好的力学性能,复层耐腐蚀、耐高温等能力较强,因此在较低的成本下具有较高的性能,是很有发展前途的领域,多应用于有高温、腐蚀性的情况。本文通过对复合材料焊接应力的产生、材料性能及多方面的资料分析热处理的局限性,并提出新的方案。 相似文献
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木塑复合材料托盘的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对目前国内外托盘材料和产品研究技术综述的基础上,比较木塑复合材料托盘与实木托盘、塑料托盘及钢制托盘的使用性能及特点,论述木塑复合材料托盘的研制工艺和技术难点并指出,以废弃塑料作为基体材料,以木质剩余物纤维作为增强材料,利用挤出方法制作的新型复合材料托盘将成为托盘家族的主力军. 相似文献
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在对目前国内外托盘材料和产品研究技术综述的基础上,比较木塑复合材料托盘与实木托盘、塑料托盘及钢制托盘的使用性能及特点,论述木塑复合材料托盘的研制工艺和技术难点并指出,以废弃塑料作为基体材料,以木质剩余物纤维作为增强材料,利用挤出方法制作的新型复合材料托盘将成为托盘家族的主力军。 相似文献
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为了促进交通业的安全、轻量与环保发展趋势,各个国家纷纷开始研究汽车轻量化材料,树脂基复合材料就是其中的代表.树脂基复合材料的应用可以有效提升零件的任性与抗冲撞性能,还可以减少汽车厂家的粘结成本.本文主要针对树脂基复合材料的性能及在汽车领域中的应用进行分析. 相似文献