浅谈我省高等公路的资金筹措

自从我省修建第一条高速公路——京石高速公路以后，高等级公路建设有了长足的发展，这不仅缓解了交通瓶颈制约问题，并且大大地促进了沿线各地的经济发展，获得了显的经济效益和社会效益。但高等级公路带来的效益，是大量的投资所带来的，尤其是高速公路，它的建设比一般公路投资高几倍，甚至十多倍，高等级公路发展快慢，主要取决于资金来源的多与寡。目前我国公路建设资金主要来源于国家财政拨款和内部筹资，即本行业的资金，主要从养路费、车购费中补助，但资金量太小，只能作为引子资金。所以，解决修建高等级公路的资金筹措，成为了我省交通行业发展必须解决的一个大问题。     

西部在建的重点基础项目

主要公路、桥梁项目：重庆至贵州高速公路、重庆至合川高速公路、重庆至万县高速公路、陕西铜川至黄陵一级公路、陕西宝鸡至牛背高等级公路、陕西榆林至靖边沙漠高速公路、陕西西安至汉中高速公路、陕西西安至禹门口高速公路、陕西阆良至禹门口高速公路、甘肃白银至兰州高速公路、甘肃谗口至柳沟河高速公路、甘肃柳沟河至忠和高速公路、甘肃尹家庄至中川机场高等级公路、甘肃古浪至永昌高等级公路、新疆乌鲁木齐至奎屯高速公路续建。新疆国道２１８线库尔勒至铁干里克段、新疆小草湖至托克逊高等级公路、新疆奎屯至赛里木湖高等级公路、新疆…     

三千亿启动时间革命——一千亿编织高速网

据重庆市交委相关人士介绍．重庆的畅通．高速公路、高等级公路和正在建设的批城际铁路将起到极其关键的作用，“8小时重庆”的成功实现．最初完全依托的是一批高等级公路。到去年底，重庆市新增高等级县际公路2000公里，各区县间已至少有了一条高等级公路相连。今后“4小时主城”目标的实现．将更多借助高速公路和城际铁路。     

先导超前话交通

省高等级公路建设总指挥部副总奋力拼搏,努力实施“一环四射”工程 继被国人誉为“神州第一路”的沈大高速公路诞生后,进入“八五”,我省高等级公路建设开始实施“一环四射”新的规划。“一环四射”是我省公路网化工程的主骨架,也是辽宁高等级公路建设目标的高度概括。 “一环”,环围省会沈阳建一条过境绕城高速公路。“四射”,以沈阳为中心建四条向东、西、南、北方向辐射的高等级公路——沈丹一级汽车专用公路、沈山     

一千亿编织高速网

据重庆市交委相关人士介绍,重庆的畅通,高速公路、高等级公路和正在建设的一批城际铁路将起到极其关键的作用,"8小时重庆"的成功实现,最初完全依托的是一批高等级公路.     

浅析人力资源管理在高等级公路运营管理中的应用

正进入新世纪以来,为促进青海区域经济结构调整和新产业带的形成发展,改善投资环境,以及巩固国防、加快商品流通和信息传递的需要,国家和青海省地方政府投入了大量的人力物力,先后已建成马平西高速公路、宁大高速公路、西塔高速公路、西塔一级公路、平阿高速公路等国家级高速公路,使通车总里程达到了1133公里。经青海省编委批准,1999年9月组建成立了青海省高等级公路建设管理局,主要负责青海省高等级公路建设的筹资融资、工程招标、征地拆迁和工程进度、质量管理、资金管理、收费还贷以及公路养护管理和路政管理工作。经过十多年     

重庆高等级公路建设投资有限公司负责人眼中的联合营销

重庆市政府授权重庆高等级公路建设投资有限公司对重庆市除高速公路以外的高等级公路实施投资、建设、经营、养护和管理,并对所投资的公路行使出资者职能。该公司规划从2002年底到2007年5年间,投融资147亿元实施重庆市高等级公路网建设项目,整个规划连接了重庆市所有区县(市)的     

甘肃省沥青路面结构早期病害成因及防治措施

甘肃省地跨北亚热带、暖温带、中温带、高原亚寒带和高原亚温带5个气候带。气候条件复杂，干旱少雨，年温差较大，不同地区气候条件各异，这些给沥青路面的使用性能带来了严峻的挑战。新建高速公路投入运营后，出现了大量的早期病害现象，影响了高等级公路的通车运营。     

对高速公路隧道病害整治技术的探讨

随着我国社会主义市场经济的快速发展,交通运输的需求量和等级要求越来越高,高等级公路、铁路的建设蓬勃发展,修建的隧道数量越来越多.但由于设计、施工、地质等各方面的原因,导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏水等病害,从而大大降低了线路的级别,情况严重的使隧道失去使用价值,给国民经济带来巨大损失.文章介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和防治方法,探讨了隧道病害的治理技术,以期对高速公路隧道的健康发展提供参考.     

BOT项目高速公路运营资金管理

目前我国高等级公路建设现状和公路市场发展需要,BOT项目作为近阶段高等级公路建设的运营模式之一,将为我国公路建设的发展起重要作用。本文对BOT项目高速公路运营资金管理谈一些看法。     

旧水泥混凝土路面检测与评价

<正>我国自1988年沪嘉高速公路建成通车实现了高速公路零的突破以来,高等级公路以前所未有的速度发展。但是,最近几年,很多高速公路路面破损严重,逐渐进入中修或大修阶段,对旧水泥混凝土路     

交通信息

我国第一条围绕中心城市的高速公路——沈阳过境绕城高速公路,以及沈阳至铁岭高速公路近日同时通车。 至此,辽宁“围绕沈阳,‘一环四射’”的高速公路格局基本形成,全省14个市中已有8个城市由高速公路连接。 辽宁的高等级公路建设起步早、发展快。1990年沈大高速公路建成     

谈乡村道路建设

要想富,先修路。可见道路交通与经济发展的关系是多么密切。尤其是乡村道路好比是人体纵横交错的毛细血管,哪一个部位出现“血栓”或“梗阻”都会给地方经济带来无法挽回的影响。近几年来,城市交通发展很快,高速公路、高等级公路都在不断地延伸和拓宽,对周围经济产生了强大的牵动力、辐射力和影响力。可是乡村道路的发展相比之下就显得较为滞后,不仅引起了广大农村农     

我国高速公路收费存在的问题及建议

高速公路是现代综合交通运输网络的重要组成部分,其发展程度是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。收费公路政策的实施,对于加快高等级公路建设,改善公路技术等级结构,改变公路事业落后面貌意义重大。而在我国,高速公路收费管理尚处于初级阶段,经验欠缺,随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列问题值得我们思考。     

浅谈高速公路路基精加工施工控制技术

路基精加工,是指对即将铺筑路面基层的高等级公路路基进行一次全面整理,使路基质量达到验收标准要求.文章介绍了长株高速公路路基精加工层施工时采取的一系列技术措施,可供相关人士参考.     

联合营销打造西部金融航母——重庆高等级公路建设投资有限公司负责人眼中的联合营销

重庆市政府授权重庆高等级公路建设投资有限公司对重庆市除高速公路以外的高等级公路实施投资、建设、经营、养护和管理，并对所投资的公路行使出资者职能。该公司规划从2002年底到2007年5年间，投融资147亿元实施重庆市高等级公路网建设项目，整个规划连接了重庆市所有区县(市)的政府所在地和全市约80％的人口。2003年，重庆市分行已授信该公司40亿元。     

高等级公路呼唤大吨位箱式货运汽车

随着我国公路基础设施建设的飞速发展，公路交通条件发生了巨大变化，但公路货物运输车辆的技术进步却远远落在后边，跟不上形势发展的需要。因此，我国有必要尽快发展大吨位箱式货运汽车制造业，理由如下：一、我国现有高速公路２．８万公里，加上二级专用线以上的高等级公路已超过了１５万公里，国家规划，“十五”期间，全国高速公路将达到１２．８万公里，加上二级专用线以上的高等级公路将达到近４０万公里。届时一个履盖全国绝大部分地区的高等级公路网将在神州大地形成，随着公路基础条件的改善和市场经济的进一步活跃，公路物流运输…     

高等级公路施工技术浅谈

随着我国经济的迅猛发展,我国的公路建设又进入了新一轮的黄金时期。近几年,由于国家和各地区不断加大对高等级公路建设的投入力度,使我国在公路交通方面取得了前所未有的进展。与此同时,加强对我国在建高等公路施工技术控制,势在必行。本文主要介绍了我国高等级公路各种路基和沥青路面施工技术控制措施,对现代高速公路的施工有一定的借鉴意义。     

云南：大力发展高速公路

2006年至2010年云南省高等级公路建设主要目标是：基本形成全省高速、高等级公路网骨架，全省二级及二级以上高等级公路达8000公里；其中高速公路达3200公里，完成省会昆明与各州、市通高等级公路建设任务。云南省公路开发投资公司有关人士表示，到“十一五”末，云南省还计划建成连接四川、贵州、广西、西藏相邻省份的4条高速通道和10条快速通道。建成以昆明为中心，连接玉溪、思茅、西双版纳、楚雄、大理、保山、德宏、丽江、曲靖、昭通、红河、山12州市府所在地的高速通道，以及昆明连接临沧、迪庆、怒江3个市州府所在地的快速通道。[第一段]     

南京：空港工业园200亿项目签约，35亿项目开工

黑龙江省政府日前宣布，年底前，全省公路将达到交工通车和主体交工高等级公路15项1791公里。其中，高速公路815公里，一级公路78公里，二级公路898公里。到2011年底，新建设的3042公里高速公路、420公里一级公路、2913公里二级公路、60799公里农村公路将覆盖全省“八大经济区”。