Dachser加速在华投资 首家独资公司落户上海

(记者张金声)2006年9月21日,德国物流业排名前三的跨国公司Dachser迈出在华拓展的重要一步,超捷远东有限公司(即Dachser大中华区总部)在华北区开设首家外商独资公司(WFOF)——德莎国际货运代理(上海)有限公司正式成立。与此同时,超捷远东有限公司已经在申请成立Dachser华南区的外商独资公司,这家公司将设于深圳。Dachser航空和海洋物流公司董事长总经理雷特在上海出席2006中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会时表示：“新开设的独资公司是Dachser全球投资计划的一部分,这项计划将持续到2014年,总金额达10亿欧元。”来自Dachser德国坎普敦总部的雷特在记者招待会上说：“这项投资也显示出Dachser将继续保特高于行业平均水平的强力扩展,包括在中国的扩展。”超捷远东有限公司大中华区董事总经理蒲士打表示：     

DACHSER加速在华投资——首家仓库落户上海设立第二家外商独资公司

上海——德国前三大物流服务提供商Dachser的区域总部超捷远东有限公司近日宣布在上海启用其在中国的首家Dachser仓库，为客户提供合约物流服务。 新仓库位于距上海市中心一小时车程的宝山区。在启用典礼上，Dachser航空和海洋物流公司董事总经理雷特（Thomas Reuter）表示：“这些最新举措的宣布是Dachser加速在中国投资的一部分。”     

仲秋贸易：握手德国技术牵手中国机遇——冬访上海仲秋国际贸易有限公司总经理张新安

上海仲秋国际贸易有限公司是一家从事物流仓储行业的技术服务公司，一直致力于将国外先进的物流装备与管理理念引进国内市场，并提供本土化的服务，恰恰因此，仲秋公司作为现代物流的倡导者与推进者之一，在业内有着响亮的名气。在2011亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，本刊记者采访了仲秋公司总经理张新安，请他介绍近年来仲秋公司的发展历程。     

中国外运携手阳明海运、普菲斯亿达合资经营中国冷链物流业务

中国外运作为国内领先的综合物流公司，近几年一直努力打造专业物流平台。自2012年与普菲斯亿达合资经营冷藏运输业务以来，公司在冷链物流配送方面取得显著进步。为抓住中国冷链物流市场的发展机遇，中国外运决定继续加大对冷链物流平台的投资，     

蓄势待发的金港湾高端物流产业园

在中国物流学会主办的、由广州李芏巍物流策划机构举办的中国首次高端物流／高端物流产业园专题论坛上，记者目睹了中国金港湾国际物流园区以全新姿态亮相。在专题论坛上，金港湾（集团）公司的领导作了题为《从概念走向实践的金港湾高端物流产业园》的主题演讲。创新理念的市场定位，让业界强烈地感受到中国物流园区的差异性变革与中国物流园区的发展，引起了大家的强烈反响，据了解，金港湾国际物流园区和广州李芏巍物流策划机构联手推出构建高端物流产业园，在目前中国属尚未开发的处女地，将带动和促进物流园区的变革和升级。     

超越物流 投身未来——从东京“国际物流展”看日本大福的尖端技术

2008年9月，初秋的时节，中国物流媒体访问团的记者在日本东京“国际物流展”上，看到了日本大福公司最新产品箱（盒）式超高速自动仓库——。多尔赛思（DUOSYS）。 多尔赛思，让参观的中国物流媒体记者感叹不已，同时也领悟到为什么大福是行业的领舞者。     

汽车物流的领跑者--安达物流发展初探

作为国内“零公里”商品汽车运输的始创和见证者,天津安达物流有限公司在中国物流发展史上功不可没。随着中国物流业的快速发展,业界更为关注的是,今天的安达是什么样?换句话说,安达能否继续在汽车物流业的发展中充当领跑者?为此,本刊记者前往安达物流公司进行了采访。安达物流是一家专业的汽车物流企业,隶属于天津安达集团,是安达集团的全资子公司。公司的固定资产为1.5亿元人民币。     

超越自我 追求卓越——专访大福(中国)有限公司FA&DA事业部副部长朱力

大福公司深耕世界市场七十余年,进入中国也已二十年。作为世界领先的物流集成厂商,在巩固自身优势的同时,对于国内外市场、同行业物流设备商等的特性和差别有深入而精确的认识。本刊记者与大福(中国)有限公司FADA事业部副部长朱力的一席谈就充分体会到了这一点。     

《长江物流网》让物流企业插上腾飞的翅膀——访江阴明伦科技有限公司总经理黄惠良

近年来我国物流业飞速发展，各地纷纷建立物流园区，因此，物流管理现代化成为一项紧迫的大事。江阴明伦科技有限公司开发了一套《长江综合物流信息平台》，可以很好地解决这个问题。这套软件不同于一般传统的物流网或物流管理软件，通过这个平台可以为广大物流企业及管理部门——物流园区提供全方位的信息化解决方案，集先进性、实用性、综合性等特点于一身。在该平台的《长江物流网》开通前夕，《中国储运》记者采访了该公司总经理黄惠良先生     

培育中的中国物流市场

日本大福成立于1937年，专注于物流技术与装备领域，是一家集咨询、规划及方案设计、制造、实施、售后服务等于一体的物流自动化系统供应商。早在上世纪80年代，大福已经在中国有了合作项目。由于当时的日本正处于物流自动化市场发展的高峰期，大福将主要精力都放在了本土市场。     

基华物流在中国

今年上半年，总部位于荷兰的基华物流（CEVA Logistics）宣布：从上海长途汽车运输有限公司手中买下上海基华物流30%的股权，从而全资控股该公司。基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）表示，将加大在中国陆运市场的投入。     

DAIFUKU印象之成就篇

最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时，这位老总对记者说，将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像，说明大福公司卓而超群的业界地位，这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月，本刊记者受日本株式会社大福之邀，随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触，从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间，代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂，参观了物流系统综合展览馆——日新馆；考察了装备大福公司物流系统的部分企业，包括：日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心，访问了DAIFUKU东京总公司，采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时，代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人，并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行，让我们得以走近大福，同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始，本刊将推出此次日本之行的系列报道，敬请读者垂注。     

安得是这样炼成的

如今提起安得的大名，我们马上会联想到这些：专业的第三方物流公司、中国物流百强企业、中国物流示范基地、AAA级信用企业等。这些光鲜的荣誉，与一个只有八年的企业捆在一起，我们不禁会有所疑惑：安得是如何在短时间内取得了如此业绩？带着这个疑问，记者最近走访了安得物流。     

大福（中国）重组新生

具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福，近日宣布将其在中国注册的6家法人公司进行重组，成立“大福（中国）有限公司”（DCL），新公司将于2010年4月1日正式开始运营。     

先一步创新早一步领乡——专访广州商业储运公司总经理黄荣新

这是一家崭新的公司，因为它站在市场大潮的前端，提出供应链一体化的全方位领先服务理念，成为华南地区最具规模的物流企业之一；这又是一家古老的公司，经历了56年的发展历程，见证了中国物流市场的历史性变迁画卷。     

第十届中国国际物流节聚焦商贸物流

<正>据《中国交通报》报道,2013年5月20日,中国国际物流节组委会在北京召开新闻发布会,宣布第十届中国国际物流节将于2013年11月20日至22日在海口举办,主题为:商贸物流———合作与创新。本届物流节将继续保持以往的风格和特色,     

行业分析

基华物流预测中国将成全球最大第三方物流市场“到2016年，中国将成为全球最大的第三方物流市场，市场规模将达到1．1万亿元人民币，年均复合增长率16％。”近日基华物流亚太地区总裁Didier Chenneveau接受专访时预测，他还称：“今年第三方物流市场比去年有所下降，但大部分增长仍来自亚太地区，中国的物流发展速度仍是世界最快的。”     

基华物流中国转身

在华策略 上海基华物流有限公司（CEVAGround）的所有权终于有了定论。6月6日，总部位于荷兰的基华物流（CEVALogistics）宣布从上海长途汽车运输有限公司（以下简称“上海长途汽运”）手中，买下上海基华物流30％的股权，从而全资控股该公司。基华物流中国区执行副总裁戴成安（MartinThaysen）表示，将加大在中国陆运市场的投八，他还透露，公司非常看好电子商务领域，期望从中找到未来的大客户。     

脚踏实地 志存高远--访中铁联合物流有限公司总经理于天惠

2001年11月,在铁道部多经发展中心指导下,北京、上海、广州、大连、青岛、昆明等6家铁路货代公司,共同发起设立了“中铁联合物流有限公司”(以下简称“中铁联合物流”或“公司”),吸引了路内极具实力的36家货代公司和路外2家网络技术服务企业,总投资5 200万元。经过短短一年的时间,中铁联合物流不仅在市场上站稳了脚跟,企业品牌也有了很高的知名度。《现代物流周刊》将中铁联合物流评选为“2002年中国第三方物流十大新锐”之一,预言中国物流业在很长一段时间内的走向,将由十大新锐企业及其所代表的市场力量所决定。公司这样的发展速度让我们…     

大福（中国）有限公司隆重举行开业庆典仪式

成立于1937年的大福（集团）公司是世界上最知名的物流装备供应商。随着世界经济增长极向亚洲的东移，针对快速发展的中国市场，大福公司在企业发展战略上做出了新的调整：对从2002年以来在中国各地陆续成立的子公司进行了合并重组。自2010年4月1日起，