美国校车安全面面观

在美国,校车的安全系数是家庭汽车和公共汽车的40倍.校车事故发生率是所有交通工具中最低的,百万公里事故发生率仅为0.01.火车是0.04,飞机是0.06,其他公路车辆是0.96.美国校车之所以如此安全,是其管理制度不断完善的结果.美国拥有100多年的校车历史,已形成一套较完备的校车制度.美国校车有着严格的安全标准、完善的管理措施,这些都有效保障了乘车学生的安全. 法律保障牢固 在美国,校车管理作为一种制度,有其法律基础.美国教育法规定,所有美国儿童必须接受12年的义务教育,儿童所在的社区必须提供完全免费的教育,而完全免费教育的一个重要部分就是"免费乘坐校车".从上世纪60年代中期开始,美国实施了强制性的乘校车上学制度.     

农村支教,别样的风采

正一、激发学生课外阅读兴趣,体悟到农村孩子的认真执著我到农村中学支教时所担任的是初一年的语文教学。开学初首先发现的是农村学校学生课外阅读兴趣受到新的"读书无用论"思潮的影响非常严重。有个同事告诉我,农村许多家庭的藏书最多是几本介绍买     

上海校车管理的“六字”核心

上海的校车管理是根据上海中小学教育发展的实际情况进行的.2006年以前,民办学校和农民工子弟学校发展比较快,为了生源问题,这些学校想了许多方法,其中提供校车接送学生就是争取生源的一种手段.当时,由于国家还没有关于校车安全的规定,校车事故时有发生. 2007年,经过充分的准备,上海市将校车管理作为市政府的一项实事工程来推进.经过多年的整顿,至目前为止上海中小学校车已连续4年零事故.上海市教委青少年保护工作处处长杨永明在接受记者采访时表示,上海的校车管理主要围绕"六字"核心开展:     

让孩子们坐上达标校车

<正>校车安全是个老话题了。一旦国内出现校车安全事故,主管部门第一反应就是清理整顿当地的不合法校车,其他地区也会同时效仿,对校车来一次集中整治大排查。所以前段时间湖南校车坠河致使11人死亡,当地又开始抓校车安全时,大家一点都不意外,可是这种"一阵风"式的检查真的能杜绝校车安全隐患吗?答案当然是否定的。无论是早些时间西安女童被遗忘在校车中窒息而死,还是最近湖南校车坠河事件,反映的不仅仅是学校管理问题,     

图片故事 各国校车盘点

在美国,联邦政府和各州有关校车制定的法律多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定。据统计,全美有过半6-18岁的学生乘校车上下学。     

图片故事

在美国，联邦政府和各州有关校车制定的法律多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定。据统计，全美有过半6—18岁的学生乘校车上下学。     

两个中学生 在美国(D)

(十二)饭桌话题似乎是转眼之间,伊玲和波克已经到美国两个多月了。大家是你忙我也忙,伊玲和波克早上六点半多点就到路边等校车了,而我们晚上六点才到家。所以大家得以沟通了解的时间就是晚饭那一段。之后,他们又要读书预习第二天的功课,而我们也要忙我们杂七杂八的事情。     

物流装备

纳威司达亮相北京国际道路运输车辆展5月中旬,校车生产商纳威司达再度亮相京城,在第三届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上展出了其ICBusTMCE系列的两款经典车型,向客车行业的专业观众全面展示了美国的校车安全技术,分享了其独有的校车研发与生产理念。     

《福建质量管理》美国校车安全问题引发的思考

孩子是祖国的花朵,更是每一个家庭的希望.校车作为孩子每天上下学乘坐的交通工具,其安全问题不容忽视.校车为学生提供了便利,解决了家庭接送的困难,但一些校车也程度不同地存在安全隐患,成为社会关注的焦点,刺痛了社会神经.近年来校车才渐入中国的学校中,但由于发展时间较短,各方面的制度尚不健全,管理也存在诸多漏洞,频发的校车事故,让每个人都感到触目惊心.     

吹响校车安全的集结号

2011年由校车违规酿成的一个个重大惨案引起了全国范围内的强烈关注。＂把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。＂温家宝总理在去年11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题严肃表示,＂我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》＂。去年12月11日国务院法制办公室公布《校车安全条例（草案）》征求意见稿,向全社会征求民意。截至2012年1月11日,共有2818人次通过网络、信函提出7030条意见。这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性,也充分证明了民生问题的分量。     

资讯

<正>天下World温家宝:一个月内制订出校车安全条例"我要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》。"温家宝总理昨天在第五次全国妇女儿童工作会议上表示,要让校车成为学生安全的流动校舍。温家宝强调,国务院已责成有关部门抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,并建立相     

校车安全应从源头抓起

一段时间以来，有关农村校车的负面新闻层出不穷，校车安全事故屡见不鲜。如何维护好校车安全，不仅是一个社会共识问题，更应引起有关各方的高度重视。目前，随着农村经济的不断发展，农民生活水平的日益提高，加上许多地区的中小学校拆并调整，农村孩子大多分散居住，上学路途又远，校车作为优选的代步工具也就应运而生，给孩子、学校、家长三方都带来了方便。然而，在方便的同时，一些校车事故的发生，一些负面新闻的报道，又不得不引起我们的深思与忧虑。     

美国高中看点多 多元选择是关键

2014年的高中申请已经到了尾声,学生均陆续飞往美国心仪的学校开始全新的美国教育体验了。经过这一年的接触,我发现我们家长对于美国高中的了解越来越多了,但是仍然有一些误区以及一些方面还没有被家长重视。     

关于教育对农村经济发展的拉动作用的研究报告--以安徽涡阳志愿支教为例

改革开发以来，我国经济得到了快速的发展，然而贫富差距问题仍然存在没有得到很好地解决，这也成为了我国在经济总水平上落后于美国的一大瓶颈。众所周知，教育与经济的发展相互促进，教育对农村经济发展的影响更是重要。志愿支教这项崇高而伟大的事业逐渐发展的欣欣向荣，志愿支教包括实地支教和爱心扶助，参与支教的人多数为大学生和部分社会爱心人士，支教的地点也多为贫困的农村地区中小学生，志愿支教这项事业的兴起也为我国贫困农村地区经济发展做出了贡献。本文主要以安徽涡阳农村地区为例，通过对当地长时间的调研来分析支援支教对当地相关经济发展的拉动作用，并结合调研的实际情况对当地农村经济的进一步发展提出了建议与对策，希望支教事业的发展也能够更好的促进当地经济的发展。     

“零功利”乡村教师：一群白领青年的城乡迁徙

花钱实现支教理想 又到了人事动荡的年关。在这个经济低迷的冬天，工作显得格外重要。但即使在这个年底，仍然有一部分白领主动选择了停职，去参加一个非比寻常的招聘——应征去西部支教。     

什么绊住了大学生奔赴西部的脚步——以北京市高校毕业生为例

据相关媒体报道，从数据来看，近六年北京毕业生到中西部就业的比例尽管最高达到了4％以上，但除去选调生、志愿支教和基层项目就业这些名额之外，通过在多场招聘会上的调查中发现，意向明确地要求到西部就业的学生还属于少数。这就是说，尽管国家出台了多项优惠政策、学校颁布了各种奖励措施，     

里当乡的园丁——记广东省青年志愿者张小梨

这是一位身材较高、戴着一副近视眼镜的青年。没等记者开口,他就自我介绍说:“我叫张小梨——扶贫支教是我读技校时的夙愿。”佛山市技校校长朱柏坚后来告诉记者,张小梨是来自梅州山区的插班生,因为那时佛山市技校的招生只限制在本市范围内,按条件,他是不能录取的。但张小梨报读佛山市技校心切,学校的负责老师只好把他作为唯一的一名插班生,破例收下。没想到他入学     

顶岗实习支教学生管理模式的探索

随着高校学生实习理论的发展,顶岗实习支教这一新兴教育实习模式倍受关注,为此,本文对顶岗实习支教学生管理工作颇有特色的一些师范院校进行了全面深入的调查,在此基础上总结顶岗实习支教期间学生管理工作的特点和重点,进一步探索合理有效的顶岗实习支教学生管理模式。     

过渡期内取得校车标牌非专用车辆可做校车

针对媒体报道的部分地区小学、幼儿园购买的校车“办不了牌照，无法取得校车标牌”的问题，近日，校车安全管理部际联席会议办公室有关负责人作出回应。校车上牌照和取得校车使用许可（校车标牌）不是一回事。     

基于多传感器融合技术的校车安全辅助装置开发与设计

本设计为提升校车的安全系数,从技术手段上加强对校车安全隐患的监管,开发一套具有校车安全辅助装置的智能系统。