中国服务贸易的国际竞争力比较分析

中国作为一个处于转型期的发展中国家,在参与国际竞争过程中,也开始重视服务贸易在国际竞争力中的作用。借由加入世界贸易组织的契机,我国政府积极履行加入WTO时关于服务贸易的承诺,想要在增强我国经济实力的同时,提高我国的国际竞争力。然而,无论是与美国等发达国家还是和印度等发展中国家相比,中国服务贸易总体上仍"大而不强",存在竞争力较弱,结构不合理等问题。本文通过深入系统分析我国服务贸易国际竞争力现状及影响因素,全面了解并解决我国服务贸易发展过程中存在的各种问题。力求快速提升我国服务贸易竞争力,提升我国贸易地位。     

中国服务贸易国际竞争力分析

随着世界服务贸易的不断发展，服务贸易在国际贸易中的地位不断上升，竞争也日趋激烈。在服务贸易领域参与全球竞争，对于我国企业来说是个全新考验。为了发挥自身优势，弥补自身不足，需要尽快了解中国服务贸易在国际竞争中的比较优势，不断提高中国服务贸易在国际市场上的竞争力，是中国经济发展所面临的重要问题。     

中国服务贸易国际竞争力比较及增长方式分析

随着经济全球化进程的不断加快,服务贸易在国际贸易的比重不断上升,服务贸易水平已经成为衡量一国经济发展的重要指标。如何看待服务贸易的增长、找出中国服务业发展的不足,如何在处理好服务贸易与其他领域关系的同时抓住发展的契机,对于中国而言都是非常值得研究的问题。     

中国服务贸易国际竞争力研究

本文主要从国际市场占有率、贸易竞争指数、显性比较优势指数、显示性竞争比较优势指数4个方面对中国服务贸易国际竞争力进行分析,探讨了影响中国服务贸易国际竞争力提升的原因并提出了相关对策建议。     

中印服务贸易国际竞争力比较分析及提升对策

中国和印度作为世界上最大的两个发展中国家,其服务贸易领域发展却呈现出较大差异。本文从贸易总量、贸易结构和相关指数对中印两国服务贸易进行比较,提出促进我国服务贸易竞争力发展的对策建议。     

中日韩服务贸易国际竞争力比较研究

运用定量、定性、比较等分析方法,通过中日韩服务贸易国际竞争力比较,研究中国服务业及服务贸易的发展现状及存在问题,并提出建议。     

中印服务贸易国际竞争力比较研究

作为两大文明古国,中国和印度对人类文明做出过巨大的贡献,而近几十年,通过相继的经济改革,两国的经济经历了快速发展,再次成为备受世界瞩目的国家。作为最大的两个发展中国家,中国和印度的经济发展充满潜力,而有关印度经济赶超中国的所谓龙象之争广受关注。本文主要对两国服务贸易国际竞争力进行比较研究。     

中日韩服务贸易国际竞争力比较研究

随着区域经济一体化步伐的加快,东北亚区域经济逐渐彰显出在全球经济中的重要地位。中国、日本和韩国作为东北亚地区三个重要的国家经济体,其服务贸易的发展及竞争力现状备受关注。基于分析中日韩三国服务贸易的发展现状和国际竞争力比较,得出中日韩三国服务贸易整体均不具备比较优势,但各国服务贸易竞争力情况有所差异的结论,并提出加大服务贸易市场开放程度、促进服务贸易市场公平竞争以及完善服务贸易的信息统计等提高我国服务贸易竞争力的对策建议。     

中国服务贸易国际竞争力分析

摘要：随着科技进步和世界经济结构的调整以及世界经济一体化进程的加快,服务贸易成为国际贸易的重要组成部分,服务贸易的发展也成为衡量一国国际竞争力的重要标准。文章从中国服务贸易开放现状出发,分析了目前中国服务贸易发展的特征及其存在的问题,并选用几项指标对中国服务贸易竞争力做了定量分析,在此基础上提出了提高中国服务贸易国际竞争力的建议。     

中国服务贸易竞争力国际比较的实证研究

本文利用因子分析法,使用2006年的横截面数据对中国服务贸易竞争力进行了国际比较。分析结果表明,虽然中国服务贸易竞争力近年来是呈上升趋势,但是与其他国际和地区相比,中国服务贸易竞争力还很弱,尤其在服务贸易质量上。最后,本文给出了相关的政策建议。     

中国服务贸易国际竞争力实证分析

衡量一国服务外包发展潜力的一个重要标准是服务贸易国际竞争力。选择中国与当前全球服务外包优先承接国加拿大、爱尔兰、俄罗斯、印度、菲律宾五国进行比较,通过计算国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示比较优势指数来分析中国服务贸易国际竞争力,为中国促进服务外包发展提供决策参考有着重大意义。     

我国服务贸易国际竞争力研究

随着服务业的对外开放,我国服务贸易发展迅速,2009年服务贸易出口排名世界第五.但是,与发达国家相比,我国服务贸易竞争力较弱,制约了我国服务贸易的发展.本文在数据调研的基础上,分别利用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显性比较优势指数三个指标对我国服务贸易竞争力进行了分析,并提出了提升我国服务贸易竞争力的对策.     

中美两国运输服务贸易的国际竞争力比较分析

通过对中美两国运输服务贸易的国际竞争力比较分析,得出我国运输服务贸易的国际竞争力比较弱的结论。鉴于运输服务贸易的重要性及我国现实国情,政府应将运输服务贸易作为发展我国服务贸易的重点之一,努力提高其国际竞争力,即加强中国运输产业自身发展,加强对运输服务贸易的政策导向及扶持力度;加强专业人才培养和引进,提高运输服务质量;努力开拓海内外市场,实现规模经营。     

中印国际服务贸易竞争力优势比较与评价

随着全球经济的飞速发展,国际服务贸易不断呈现出新的发展趋势和发展特点,成为评价一国整体经济实力的重要指标。通过对中印两国近9年来国际市场占有率(IMS)、贸易竞争力指数(TC指数)和显性比较优势指数(RCA指数)等指标的对比分析,指出了两国之间的差异,提出了中国今后发展服务贸易的相应政策措施。     

服务贸易竞争力的初步研究

服务贸易包括跨境支付、境外消费、商业存在以及自然人流动四个模式。通过对服务贸易竞争力相关基础理论的梳理,重点从比较优势与竞争优势角度将服务贸易与传统贸易的比较优势与竞争优势进行比较,运用了巴拉萨显示性比较优势指数、贸易重叠指数、比较优势指数、国际市场占有率等指标分析。     

我国服务贸易国际竞争力比较及对策分析

运用显示性比较优势指数、显示性竞争优势指数和贸易竞争力指数三个指标体系,对我国服务贸易国际竞争力进行比较分析,发现我国服务贸易的总体国际竞争优势很弱,且在近期内不会得到明显的改善,进而找出制约服务贸易发展的因素,从而制定提高我国服务贸易竞争力的对策措施。     

国际贸易竞争力指数的实证分析——以福建省为例

本文认为,在国际贸易中,福建省劳动密集型出口产业的存在和发展具有必然性和持久性,其未来发展的行业方向是提升工业制成品的竞争力,致力于产业结构调整。一是继续关注杂项制品类产业发展,减缓该类产业国际竞争力的下降速度;二是加强工业基础建设,促进劳动密集型产业向资本密集型产业升级,提升按原料分类制成品类和机械及运输设备类商品的贸易竞争力;三是平衡货物贸易与服务贸易结构,提升服务产业的国际竞争力。     

我国海运服务贸易竞争力的国际比较

本文从国际比较的角度分析了我国海运服务业面临的竞争环境及其国际竞争力现状,在此基础上提出了进一步提升我国海运业国际竞争力的竞争策略:规模化经营,调整船队结构,提高航运企业综合技术水平,以及政府给予合理扶持和保护。