两种决策模式下闭环供应链广告与价格博弈研究

在广告既能影响市场需求又能影响回收的条件下,本文运用博弈论,建立了一体化决策模式(集中决策、制造商回收广告、零售商回收广告)与制造商广告决策模式(制造商广告时制造商回收、零售商回收),得出最优广告水平、产品批发价、产品零售价及供应链中各成员的利润与总体利润,并对结果进行了比较与仿真分析。研究结果表明广告在回收与营销两个方面的效率越高,则广告投入也就越多,使得市场需求量与产品回收率增加,最终提高了制造商、零售商、总体利润。针对不同的市场目标,可以采用不同的渠道策略。     

政府补贴下的三级低碳供应链减排博弈研究

本文分别构建了政府补贴下,供应链上企业单独减排、供应商对制造商碳减排成本进行分担、供应商和零售商均对制造商碳减排成本进行分担3种减排模型,求解得到不同减排模式下,包括成本分担率和单位减排量在内的供应链最优决策。研究发现,政府补贴率的提升反而使成本分担率降低。通过博弈分析及算例验证得出：在供应链上三方企业联合减排下,即供应商和零售商都对制造商的碳减排研发提供资金支持时,单位产品的减排量及各企业利润达到最大,仅供应商对制造商碳减排成本分担时次之, 供应链上企业单独减排时最小, 但仅供应商一方对制造商的碳减排成本进行分担时的成本分担率,比其与零售商同时分担时的要大。这些结论为政府确立合适的补贴方案及供应链上企业减排策略的制定提供了理论依据。     

基于风险规避和公平关切的第三方环境服务决策分析

本文考虑由 1 个排污企业和 1 个第三方环境服务提供商构成的环境服务供应链, 以双方为风险中性和公平中性决策者时的博弈结果为参照, 构建排污企业考虑和不考虑第三方环境服务商风险规避、 公平关切行为的差别决策模型。 研究结果表明： 当第三方环境服务商具有行为偏好时, 排污企业提高对第三方环境服务商行为偏好的关注, 有利于环境合作双方利润的增加, 也可得到更高的社会环境收益; 排污企业关注第三方环境服务商行为偏好, 确保排污企业不得到坏的博弈结果, 但只能消除公平关切心理 对第三方环境服务商决策的影响; 当第三方环境服务商适当增强其公平关切心理并且让排污企业关注到这 一行为偏好时, 有利于环境服务链整体收益最大化的提升。     

碳配额交易政策对供应链决策的影响研究

本文基于一个由单制造商和单零售商构成的两级供应链, 考虑消费者低碳偏好对市场需求的影响, 利用博弈论的思想和数值模拟的方法, 研究了碳配额交易政策对供应链生产决策的影响。通过对模型进行对比分析, 得出整体决策下供应链最优利润总是大于分散决策的结果, 且整体决策下单位产品碳排放量降低的更多, 说明整体决策更有利于企业减排成本的投入。利用数值模拟分析得出, 碳配额只与供应链总利润有关系, 呈线性正相关; 而碳交易价格则影响了产品的价格、销售量、单位产品减排量以及利润等, 其中碳交易价格的不断增加使得供应链最优总利润呈现出先不断减小而后逐渐增加的趋势。     

集群环境下生产制造型企业与第三方物流的协同决策研究

为了解决集群环境下生产制造型企业与第三方物流之间合理的收益分配与风险共担问题,提高协同企业系统的运行效果,在探析集群环境下双方在协同模式中的收益与风险关系基础上,提出了基于Shapley值的协同收益分配与风险分摊决策模型,分别探索了以物流成本与收益分配,物流成本与风险损失两对变量之间的波动变化规律,并将之集成计算得出了协同选择的临界点与取值范围,辅助参与企业决策,通过实证研究验证了收益分配曲线与风险量化曲线的正向相关性波动规律。结果表明:集群环境中的生产制造型企业与第三方物流的协同模式具有以市场需求为中心的组织特点,影响协同选择的风险因素主要有生产制造型企业和第三方物流的地位与作用、协同各方投入与贡献度随时间推移产生的变化、外部产业政策及内部自适应等;在协同过程中,各参与企业所获得的收益与承担的风险与所投入的物流成本之间存在着正相关关系,且存在着选择临界点;模型演算出的协同选择临界点,可保障协同模型的长期性与稳定性。研究结果为物流协同选择研究提供了新思路,对企业协同选择决策具有借鉴意义。     

不同博弈结构下基于利他偏好的双渠道供应链价格决策分析

本文将利他偏好引入双渠道供应链, 分析在供应商Stackelberg博弈、零售商Stackelberg博弈及Nash博弈3种结构中的渠道最优定价, 以及其所受利他偏好和博弈结构的影响。研究表明： 直销价不受利他偏好和博弈结构的影响; 批发价与供应商利他程度成反比, 与零售商利他程度成正比, 且其在供应商主导时最高, 零售商主导时最低; 零售价在不同博弈结构中受利他偏好的影响不同, 且其在Nash博弈中最低, 在其他两种博弈中, 利他程度更高的一方作为主导者时零售价更低。最后通过数值分析得出： 供应链成员的利润及总利润都与利他偏好有关, 且供应链成员利润在自身作为主导者时可达到最大,供应链总利润在Nsah 博弈中最大。     

随机需求下的第三方回收闭环供应链协调

在随机需求条件下,研究了由制造商、零售商和第三方共同构成的供应链系统的协调策略。运用Stackelberg博弈理论,比较集中决策和分散决策下的最优订货量和最优废旧商品回收率的大小,从而确定在分散决策下存在双边际效应。在此基础上证明了传统的制造商与零售商收入共享契约仅能保证供应链的达到半协调状态,进而提出了闭环供应链三方协调的收入——费用分享契约,并证明该契约能够在使得供应链达到协调的同时,实现分散决策下利润的帕累托改进。     

低碳供应链环境下作业成本法在第三方物流企业中的应用

随着第三方物流企业日益重视供应链竞争,传统的成本核算方法不能准确客观的对供应链环境下的物流成本进行计算,更无法合理分配碳成本。本文运用作业成本法,基于整个供应链以真实成本核算为导向选取碳排放成本指标,将其作为独立模块纳入成本核算系统中,便于企业掌握准确真实的成本信息,进行成本控制,做出成本决策。     

考虑第三方支付促销方式的供应链定价及协调研究

在支付多样化环境下, 考虑第三方支付促销对顾客效用的影响, 本文构建了受促销和价格影响的顾客效用函数, 建立了引入顾客效用的三级供应链利润模型。 利用 Stackberg 博弈分析供应链主体间最优决策, 并与集中模式下进行对比, 为了促使零售商降低零售价格来提高顾客效用, 构建了批发价格下“促销成本共担＋收益共享” 契约达成供应链协调。 最后通过数值分析证明： 集中模式下顾客效用比独立决策下大; 建立的契约机制能够实现制造商主导下的供应链协调; 促销力度的增大有效增加了顾客效用。     

面向供应链的环境治理组织模式研究——基于交易费用视角的考察

环境治理的组织形式既可以是单个企业的末端治理，也可以是具有纵向关系的企业间合作治理。后一种环境治理组织方式在激励机制、节约信息成本和治理成本等方面具有的优势．已经越来越成为政府环境治理和企业提高竞争力的重要途径。本文试图借助交易费用理论．从供应链的视角考察具有纵向关系的企业间合作环境治理的组织形式与结构，并进一步探讨供应链上环境治理的驱动者与驱动方式的选择问题。分析表明．面向供应链的环境政策是末端治理政策一个很好的补充与替代。但面向供应链的环境政策必须能够降低供应链上企业环境治理的交易成本．并依据纵向关系或供应链的组织特征而有所差异．才能提高企业问协调环境治理效率。     

基于佣金定价决策的供应链金融平台利益权衡机制研究

中介性质的供应链金融平台,创建与客户利益有效协调的佣金定价机制至关重要。本文运用鲁宾斯轮流讨价还价博弈思想,以债权融资业务为背景,构建了信息不对称情况下供应链金融中介平台与客户关于佣金决策的讨价还价博弈模型。通过博弈分析得出了平台的最优佣金定价机制,按此佣金定价,可实现平台与客户利益的合理权衡。最后,对平台的定价机制进行了算例验证。     

基于环境价值链的闭环供应链模式及其应用

本文在比较分析了传统价值链和环境价值链之间的区别后,提出面向产品生命周期的环境价值链分析是较为完备的评价价值办法。在此基础上,运用环境价值链的方法对闭环供应链(CLSC)这种管理模式进行了解释性分析,并剖析了六类主体之间资金流、物流和信息流的交换关系。最后,对CLSC管理模式实施过程中的关键问题进行探讨,为我国产业政策调整和CLSC管理模式的应用提出有价值的建议。     

利他行为下基于差别定价的闭环供应链均衡分析

文章构建一个由制造商和零售商组成的闭环供应链,对新产品和再造品实行差别定价,同时将利他行为引入到该供应链模型中,研究决策者的利他行为对供应链的影响。研究发现,与利他中性相比,制造商的利他行为虽然会削弱自身利润水平,但会使得零售商和整个供应链的利润增加;零售商的利他行为不会改变整个供应链的总利润,制造商增加的利润等于零售商减少的部分;双方同时具有利他行为时会增加供应链总利润,但双方的利他系数组合必须在一定的范围内才能实现双赢。最后通过数值分析对上述结论作出解释和说明。     

基于碳排放的闭环供应链政府奖惩机制研究

温室气体的排放问题已成为国际社会亟待解决的问题,解决这一问题的必由之路就是通过降低产品碳排量实现从源头上减排。本文研究由一个制造商和一个零售商组成的逆向供应链系统,建立了政府实施回收奖惩机制的动态博弈模型,比较分析了有无政府回收奖惩机制两种情形下零售商的回收比例、供应链参与方的期望利润和产品的碳排放总量。研究结果表明,政府回收奖惩机制提高了回收比例和碳减排水平;当再制造减排程度较小时,政府回收奖惩机制降低了碳排放总量;基于消费者低碳偏好的政府回收奖惩机制提高了制造商和零售商的利润,更大程度的降低了产品总碳排放量;政府回收奖惩机制下较小的目标回收率能够最大化零售商利润。     

产品设计作为竞争策略的PRO 供应链生产决策研究

对于大多数无力自建WEEE 回收体系的生产企业选择加入PRO 是明智的选择。本文基于行业PRO 运作模式,构建了由两制造商和回收商联盟组成的供应链模型,将与市场增长挂钩的产品设计作为其中一制造商的竞争策略,研究了产品设计和回收双责任要求下供应链各主体的生产决策问题。研究发现：（1）当产品设计成本较低和市场增量较高时,以产品设计作为竞争策略的在位制造商可以淘汰竞争制造商;（2）当产品设计成本低于市场增量时,在位制造商的生产决策优于竞争制造商。一定条件下,竞争制造商存在“搭便车”行为;（3）产品设计降低了处理成本,但损害了回收商经济效益,回收商抵制过度产品设计,并通过转移价格实现供应链主体的利润配置。当经济驱动下回收商自愿回收时,更高的政府回收率会导致整个供应链经济效益变好;（4）存在一个三方共赢局面使三者经济效益都更优,存在一个双赢局面使回收商和在位制造商更优。     

回收质量不确定下的竞争性闭环供应链政策机制研究

本文主要探讨了回收质量不确定下的竞争性闭环供应链的政府政策机制,建立了4种情形下的竞争性闭环供应链分散式决策模型,研究了3种政策机制对闭环供应链回收率、总碳排放量和制造商利润的影响,模型由两个制造商和一个第三方回收商构成。结果表明：回收率和制造商利润受到回收质量的影响,存在最佳回收质量系数使回收率最高以及制造商总利润最高,最佳回收质量系数受到碳税的影响;补贴与碳税相结合机制更能有效的引导回收、降低总碳排放量以及激励一般制造商进行再制造。最后,通过算例分析进行了验证。     

回收商竞争环境下逆向供应链协调的激励机制设计

由于回收努力程度难以用契约量化,本文利用委托代理理论研究了回收商竞争努力程度情况下逆向供应链的激励机制设计问题。分别讨论了信息对称与信息不对称情形的逆向供应链激励机制设计方法,并比较了两种情形下激励机制的不同。结果表明,信息不对称情形下回收商不但获得固定收入,而且在获得收益提成的同时承担一定风险;两种情形下回收商的期望效用均为其保留收入水平,而信息不对称情形下制造商的效用降低;制造商设计激励机制时要考虑代理成本的影响因素并做代理成本与监督成本的权衡;回收商竞争程度的增加导致回收商努力程度提高,而制造商期望效用增加,代理成本减少;制造商希望回收商回收难度大;适当的竞争对回收商有利等。     

基于顾客比价行为的双渠道供应链定价决策研究

本文在考虑顾客比价行为的前提下,构建一个制造商和一个零售商组成的二级供应链系统,分析比价顾客的比例对于制造商与零售商在分散决策和集中决策模式下供应链整体利润、销售价格的变化,并通过算例验证研究结论。结果表明,随着比价顾客比例的提高,零售商销售价格上升,顾客体验价值上升,供应链整体利润在集中决策模式下较高,且呈上升趋势。