广西城市体系空间发展态势分析

文章从经济增长和我国“π”字型区域经济布局的角度,着重分析广西城市体系空间发展与国内城市及世界经济发展的互动性作用。同时,对区域经济增长与城市功能选择进行探索,提出广西城市经济发展体系从态势上将成为我国区域经济中又一个经济增长轴。     

浅析高速铁路对西安空间布局结构和区域经济一体化的影响

高速铁路的修建对城市的空间布局的优化和区域经济的提升具有重大意义,本文从浅析高铁对西安的空间布局的变革和区域结构的重构入手,阐述了高速铁路在西安区域经济一体化进程中发挥的重要作用。     

城市经济适用房空间布局研究——以廊坊市主城区为例

探讨运用多因素综合评价方法确定经济适用房的空间布局,并以廊坊市为例进行了实证分析.主要思路是:分析影响经济适用房建设区位选择的因素,构建评价指标体系和综合评判模型;在此基础上,对可建设的用地按地块进行评价,计算出地块的得分值;最后根据地块得分值排序,结合定性分析,选择并确定经济适用房建设的空间位置.     

论多重区域经济叠加格局中广西城市关系的整合——从提升城市竞争力的视角分析

随着市场化、区域化、国际化的发展,广西已进入多重区域经济叠加格局之中.应对这种格局,广西城市需要提升竞争能力.整合城市关系是提升广西城市竞争力的重要条件.现阶段广西城市关系发展的优势、劣势、机遇、挑战并存,需要从多个层面进行整合,形成合力,以增强广西城市的整体竞争能力.     

区域工业空间布局和产业组织结构形态的演进与创新

从形态分析的视角,通过采用蜂巢型结构形态模型描述分析区域工业不同阶段的空间形态和组织形态的演进过程及其特征,并探寻区域工业空间形态和组织形态创新,发现:区域工业空间布局和产业组织结构形态的演进,本质上具有与生物组织结构形态进化相类似的性质。应该把区域工业空间布局和产业组织结构形态的演进,看作是产业生态群落和生态组织结构形态的改变,环境和制度是促使其变化的重要动因,可以借助新制度下的新体制机制作用来实现空间形态和制造形态的优化创新。     

欢迎订购《区域与城市经济》

<正>汇聚区域城市发展最新观点把握区域城市发展最新动态做好区域城市发展参谋助手《区域与城市经济》由中国人民大学书报资料中心编辑出版,依托学界专家把关,每篇文章精选自全国三千余种报刊。本刊面向各级行政管理部门及专业研究人员,提供区域经济规划、城市经营与管理等方面的工作指导、决策参考。     

国际贸易与区域经济研究的新著——评《国际贸易与区域发展》

国际贸易与经济发展,在经济学界向来是很重要的问题,改革开放20年,我国沿海开放地区经济发展取得了惊人的奇迹,这为我们研究这一问题提供了宝贵的经验素材和社会实验室,使我们能从中国的经验和案例来分析已有的理论。钟昌标博士的专著《国际贸易与区域发展》就是我国学者在探索这方面问题的一次大胆尝试,该书不仅对我国改革开放20年对外贸易发展作了反思性的概括,而且对未来我国外贸发展作了前瞻性的探讨,现实性很强,理论上也不乏创见。     

交通网络演进的过程与机制研究

阐述了研究背景和要分析的主要问题,通过对交通网络演进的一般性过程的讨论,深入分析和挖掘了交通网络演进机制的作用机理。     

交通网络演进的过程与机制研究

阐述了研究背景和要分析的主要问题,通过对交通网络演进的一般性过程的讨论,深入分析和挖掘了交通网络演进机制的作用机理.     

从《区域经济评论》《经济地理》看2015年我国区域经济研究新进展

2015年度的《区域经济评论》和《经济地理》两期刊都发表了有分量、有深度的学术成果,既反映了社会科学和自然科学对区域发展问题的集中探索,也完整地体现了区域经济研究的新进展。这些成果高度聚焦了区域合作、区域转型发展、区域发展战略、城镇化与城市群等热点问题,体现了区域经济学的繁荣景象。金碚、陈秀山等作者群体作为区域经济研究的中坚力量,是区域经济的年度学术人物。     

基于区域经济发展格局的《区域经济学》教学改革研究

随着各大区域经济振兴规划的全面实施,确立了我国区域经济发展的新格局.相对而言,区域经济理论的发展滞后于实践,高校《区域经济学》课程的教学内容亟待改革与优化.我国《区域经济学》本科教学中主要存在培养计划欠缺实践性、教师教学主动性缺乏、教材选用混乱、教学活动与研究脱节等问题.结合最新区域经济发展实践是提高高校《区域经济学》教学质量的有效途径,即以案例为手段,丰富教学内容;以问题为导向,拓展学生思维;以教材为基础,规范理论体系;考核方式多样化,提高实践学习的积极性.     

《广西城乡一体化研究》出版

《广西城乡一体化研究》2011年由广西人民出版社出版,粟庆品著。该书运用发展经济学、区域经济学等理论,以科学发展观为指导,围绕实现“富民强桂”新跨越和全面建成小康社会目标,以城乡一体化理论为基础,借鉴国内外城乡一体化成功经验,主要就广西城乡一体化的必然性与可行性、发展模式和发展战略、主要任务和实施重点、制度创新等内容进行深入、系统的研究,以期初步建立广西城乡一体化发展的理论框架体系,为城乡一体化提供理论支撑。同时,对广西推进城乡一体化的具体实践环节进行了深刻阐述,描绘了一幅宏伟蓝图,为各级党委、政府进行城乡一体化决策提供了相应的路径和依据。     

中心城市与区域经济发展研究

作为所属区域的经济中心,中心经济城市与一般城市相比,具有显著的特征,并具有强大的聚集功能、扩散功能和创新功能,是区域经济发展的龙头和窗口,能够促进整个区域的经济协调发展和共同繁荣.     

基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究

为了探讨广西区域物流与广西社会经济协调发展情况,找出制约广西物流产业的主要问题,运用系统动力学的反馈分析方法,归纳总结了研究的基本要素,建立了广西区域物流与经济协调发展的系统动力学模型,结合1990～2009年相关数据协整分析结果,应用Vensim PLE软件进行了模拟仿真,并对不同的政策进行实验,结果表明,刺激需求、合理投资以及大力培育人才等政策配合实施,能够有效地推动广西物流业和社会经济的协调发展。     

东盟华商与广西区域经济信息系统的构建

在经济全球化和区域一体化的浪潮中,东亚区域经济一体化迅速兴起,华商成为东亚区域经济整合的重要力量。信息化是当今世界经济发展的一个基本特征,信息化与区域经济发展相互促进。因此,构建东盟华商与广西区域经济信息系统,能够发挥东盟华商网络对整个东南亚国家的经贸信息辐射与联动作用,能够发挥广西在中国与东盟中的经贸信息引领作用,以点带面,从而实现中国一东盟自由贸易区的快速发展。     

城市经济与交通结构互动关系研究

经济总量和居民收入的提高,一方面为城市加快交通建设提供了必要的物质基础:另一方面也引发交通需求在数量和质量上均发生了深刻的变化。现阶段居民用于交通方面的支出逐年提高,通勤以外非基本出行的需求迅速增加,对交通服务的要求也越来越高。本文通过对经济发展与私人交通、经济发展与公共交通两方面阐明城市经济与交通结构的互动关系,为寻求城市发展与交通发展之间的协调机制,逐步建立适宜的交通结构目标奠定理论基础和可能的技术途径。     

广西加工贸易与经济增长的关系研究

加工贸易对广西经济增长具有重要作用。本文采用回归分析法对广西加工贸易进出口和经济增长之间的关系进行了实证研究,最后提出了促进加工贸易发展的对策建议。