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面对激烈的市场竞争和复杂多变的运输市场环境,依据服务产品品牌差异化和服务产品增长理论,从客运服务的基本特征入手,综合市场和服务,提出通过强化铁路基础设施、提高服务水平、扩大市场占有份额等市场渗透战略,提高客运组织水平,增强竞争力、开发城市轨道运输等新服务战略和服务多元化、市场多元化等客运经营战略,达到铁路客运长期生存和持续、稳定发展的目的。 相似文献
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国际航空运输协会(IATA)8月27日发布的最新两舱数据报告显示,2014年上半年,两舱客运量平均增幅略高于经济舱客运量平均增幅,分别为3.9%和3.7%。两舱客运市场正在从2012年年底接近经济谷底的状态向上攀升。6月份,全球两舱(头等舱、商务舱)客运量同比增长1.8%,经济舱客运量同比增长2.5%,两舱客运收益已经超过了经济舱客运收益,两舱客运总收入增长更快,占全球航空客运总收入的近29%。 相似文献
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6月17日,301辆短途客运班车的经营者全部签订了整体转营出租车的意向书,并全部退出班线客运市场,至此,河北省唐山市7条短途客运班线在运行20年后正式退出历史舞台。这是唐山市为解决班线客运与并行公交客运的矛盾所采取的重大措施。唐山市把与公交并行的短途班线客车整体转营出租汽车客运,成功解决了多年困扰道路客运行业发展的难题。 相似文献
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承包人与客运企业存在什么样的法律关系。承包人出资购车并承包客运企业的班线,这是目前大多数客运企业推行的主要经营模式。一方面,有线路经营权的客运企业由于经营机制问题以及资金的缺乏,难以投入上档次的车辆参与经营以满足客运市场的需求;另一方面,一部分有资金的社会投资者由于没有班线经营权,难以实现资金的增值目的。在这种情况下,由投资者出资购车,承包客运企业的班线,便成为客运企业与承包人双方互利共赢的选择。 相似文献
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党中央、国务院十分重视农村客运发展,先后剥发震农村客运作出明确批示。交通运输部为贯彻落实好党中央国务院关于“新农村建设”的战略部署,以做好“三个服务”为统领,通过加大农村公路和客运站点投资力度,完善农村客运网络,采取减免税费、加强监管等多项措施,试点工作取得了明显成效,积极探索创新农村客运的新政策、新机制、新措施,初步实现了农村客运“开得通、留得住、有效益”。 相似文献
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认为城市公交下乡到村,班车进入市中心就是城乡客运一体化。城乡客运一体化的本质在于城乡客运资源共享,唯有城乡客运有效衔接,方能形成布局合理、方便快捷、畅通有序的城乡客运网络。现在的城乡客运实行的仍是二元管理,大部分地方行业主管部门无法对城乡客运市场实施全面统筹规划,无法做到城乡真正互连互通。某种程度上说,体制原因才是推进城乡客运一体化的最大障碍。 相似文献
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农村客运可持续发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
农村客运的迅速发展,方便了广大农民的出行,改善了人民群众的生活条件。受道路状况、人口分布、经济发展水平制约,农村客运客源分散、客流不稳定、效益不高,市场自发力量难以使其健康、持续发展。如何引导农村客运可持续发展,实现“开得通、留得往、有效益、保安全”,成为摆在我们面前的一个课题。 相似文献
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为了满足和适应客运市场的要求,对我国铁路客运提出一种长距离环流式运行模式,以减少或消除客运过程中的客流积压,达到便利、快捷、畅通的客运要求。对短途列车以载客率为衡量标准,进行增减调整,提高客运效率,增加客运盈利。 相似文献
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目前。一些客运企业以结点联网方式扩大市场取得成果。结点联网运输是新形势下出现的方便旅客的新运行模式,它不是简单的转乘换乘,而是利用现有资源延长客运班线、扩大客运市场简单易行的好方法。 相似文献
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随着收益管理研究在我国铁路客运市场的应用,在定性分析的基础上,建立客运收益管理席位控制模型.在客运需求基础上,从投标价格法通过采取期望值的手段将问题转化为线性规划问题,并采用随机线性规划模型的方法,将连续性随机变量转化为离散性随机变量进行求解.结合算例分析,说明该模型的应用. 相似文献
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目前,湖南岳阳市已开通农村客运班线571条,投放在农村客运市场的客运班车2200辆,已有99%的乡、镇,83%的行政村通了客车,农村客运市场有了长足的发展,乘车难的问题得到缓解。但农村客运市场仍存在很多问题,阻碍了农村客运市场的发展。 相似文献
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近年来,道路客运市场发展迅猛,不大的河南省淮滨县就有好几个汽车站,国有的、集体的和个体的,大家各显其能、激烈竞争,使本就不够规范的客运市场乱上加乱。淮滨县客运市场的现状,引起了市、县两级政府的重视。2002年10月,在当地政府领导下,经交通主管部门和信阳市运输集团共同协商,本着有利于国家创税,有利于企业增效和有利于社会稳定的原则,争取达到优化合理配置市场资源、整顿规范客运市场秩序的目的,将原淮滨社会客车站整体交由隶属于信阳运输集团的淮滨客运公司统一管理使用。一年来的实践证明,整合重组、强强联合之路,是发展之路、规范… 相似文献