人民币汇率波动规律的实证分析

自东南亚金融危机爆发以来,很多国家的名义汇率大幅度贬值,而同期人民币名义汇率相对稳定并有小幅度的升值,有关人民币汇率是高估还是低估又成为人们争论的焦点。 一、外汇汇率波动规律的分析方法 一国货币汇率的波动既可以用其名义汇率的高估或低估,也可以用实际汇率的高估或低估表示。在分析一国货币汇率高估或低估时,本文采用两种方法进行比较。 1.购买力平价汇率与名义汇率的高估或低估     

日德应对汇率波动宏观政策的教训与启示

汇改以来,我国经济面临着汇率大幅波动对整体经济特别是对外贸易的挑战,目前的金融危机又加剧了这种压力.如何采取正确的宏观政策以应对汇率波动和金融危机已成为当前宏观经济的迫切任务,日德两国本币升值时期宏观经济政策实践的经验和教训,具有积极的借鉴意义.     

亚洲金融危机国家外汇汇率波动规律的比较研究

自1997年亚洲金融危机爆发以来,发生危机的亚洲国家的名义汇率大幅度贬值,对本国经济的发展造成巨大损害,与其形成鲜明对照的是同期人民币名义汇率相对稳定并有小幅度升值,对促进我国经济稳定发展起到积极作用。但是,随着我国加入WTO步伐加快,改革现行人民币汇率制度的要求日益强烈。因此,研究亚洲金融危机国家的外汇汇率波动规律,探讨其大幅度贬值的原因,对现行人民币汇率的制度改革有着重要的借鉴作用。本文采用相对购买力平价方法对受亚洲金融危机冲击的主要亚洲国家,在金融危机前后的外汇汇率波动情况进行了实证研究,并对比分析了人民币汇率的波动规律。     

汇率波动与国家经济开放度--基于Panel-data数据的实证研究

本文采用Panel-data模型方法，对15个国家1993～2002年汇率波动与衡量经济开放度层次的三个指标——国际贸易、直接投资、资本流动之间的关系进行了分析。研究发现，汇率的波动与一国经济开放度有较强的相关性；一国经济开放度的提高从长期看会有助于减缓汇率波动。具体来讲，对汇率形成持久影响的是实体经济因素，随着一国经济开放程度的提高，汇率的波动更不容易受到特定国情的影响。由此可以进一步引伸出一个国家的经济安全在一个开放的经济系统中更能得到保障。     

浅谈船舶融资租赁

2003～008年,随着世界经济一体化进程的加快和我国经济的快速发展,对外贸易发展迅猛,世界航运经济空前繁荣,主要造船大国的造船业得到超预期的发展。在经历了2008年的金融危机后,世界造船格局发生了改变,2010年7月份Clarkson数据显示,在反映造船竞争力的三大指标——手持订单量、新增订单量、已完成订单量我国位居首位。但是我国在船舶融资方面与国外有很大的差距,已经成为我国船舶业发展的瓶颈。银行在2008年的金融危机中受到比较大的冲击,新的船舶融资模式——船舶融资租赁在我国亟须发展,以满足快速发展的船舶业对资金的需求。     

人民币汇率影响因素分析

距2008年金融危机已有9年之久,其带来影响依然没有消散。我国为缓解金融危机影响采取积极的货币、财政政策,加大投资,进而推动了汇率波动。自2014年,人民币汇率不断贬值,资本外逃严重,2017年初,人民币汇率才由贬向升,近期汇率相对稳定。汇率对一国经济影响极大,研究汇率影响因素尤为重要。本文运用EViews软件对影响汇率的一般影响因素进行分析,找出影响汇率的主要因素,以便更好的预测汇率及宏观调控,让人民币更加适应市场化发展的需要,更好地发挥其资源配置调节的功能。     

外汇业务套期保值实例分析

自2008年下半年全球金融危机爆发以来,我国的货币政策、国际收支状况、利率等都产生了较大变动,汇率也呈现了一系列的波动状态。对于出口导向型企业来说,汇率波动的风险加大。现通过     

论金融全球化下汇率制度的选择

金融全球化下，汇率制度的安排与汇率政策的选择是十分关键和敏感的问题。９０年代以来的国际金融危机的发生显示出，汇率制度安排不当与汇率政策的失误成为金融危机爆发的核心环节。因此，正确把握发展中国家的汇率体制与汇率政策的选择，对于一国金融稳定和经济安全具有不可低估的作用。一、关于两种汇率制度的争论汇率制度是指货币当局对本国汇率变动的基本方式所作的一系列安排或规定。传统上，按照汇率变动的幅度和机制，汇率制度被分为固定汇率制和浮动汇率制。固定汇率制是指现实汇率受平价制约，只有围绕平价在很小的范围内上下波动…     

利差变化对人民币汇率的影响——基于VAR模型

汇率微观结构研究非理性预期情况下汇率的决定，着重强调订单流的信息传递机制。本文利用中美两国利差的变化作为货币政策等宏观信息的代理变量，运用VAR模型分析其对汇率影响的传导机制，并度量其通过直接报价渠道与通过订单流间接影响汇率的渠道分别所占的比例。     

造船企业订单生产决策分析

2008年全球金融危机以来,世界造船业利润下降、成本上升、订单减少,在这种市场环境下,仅仅依靠毛利率来指导企业接单已经不再适宜。本文借助边际贡献理论和变动成本法理论,以生产决策分析法下的特殊订单决策为主要研究对象,并以CX船厂作为研究实例,分别介绍了特殊订单的三种情况,对船舶的制造过程和特性进行分析,对其过程中出现的成本因素进行了划分,从而探究其对边际贡献的影响,以供造船企业参考。     

汇改后人民币汇率波动情况浅析

汇率波动的金融风险表现在因汇率波动导致金融机构现金流和经济价值的可能损失。文章从汇改后人民币汇率波动的一般分析出发，研究了从汇改到当前全球金融危机背景下的人民币汇率波动的基本特征，并对人民币货币政策的走向做出了分析。     

订单分拣系统效率与设备参数及订单长度的关联度分析

本文介绍了一种对标准物件按订单分拣的系统组成、功能和特点,并对分拣效率与设备参数、订单长度之间的关联度进行了分析研究。     

韩元贬值对我国造船企业竞争力的影响分析

本文针对韩元贬值给我国造船企业国际竞争力带来的影响,通过汇率波动下中韩船厂的静态和动态利润分析,为我国船厂的对外接单竞争力分析了在汇率方面的外部影响因素。     

新兴市场国家的汇率波动与出口:一个经验分析

现有的中外文献已经对发达国家间的汇率波动与贸易之间的关系做了很多相关分析，但就汇率波动与贸易之间的关系没有取得一致性的结论。本文利用协整分析和误差修正模型，针对新兴市场国家的汇率波动与出口的关系进行了经验分析，结论是：汇率波动会在一定程度上抑制新兴市场国家的出口，但对某些新兴市场国家出口的影响并不明显，其影响程度随一国经济发展水平、经济规模和开放度的差异而有所区别。     

人民币汇率波动对我国居民消费的影响——基于VAR模型的实证研究

随着经济全球化的发展,汇率对一国经济的影响也越来越显著,不仅是在对外贸易领域,对本国居民消费的影响也越来越被学界关注。文章将人民币汇率变动引入消费效应评估,从理论和实证角度分析人民币汇率波动对我国居民消费的影响效应及汇率波动在消费中所发挥的作用。文章结合我国2005～2016年人民币汇率与居民消费数据,运用向量自回归模型(VAR)进行回归分析,通过Granger因果检验、脉冲响应函数、方差分解模型及动态相关系数等对人民币汇率波动与居民消费之间的作用机理进行实证检验。结果表明:汇率波动对居民消费具有影响效应,人民币汇率波动对我国居民消费有一个正向冲击的作用,其影响达到了20%。同时,居民消费对汇率波动也具有同样的影响效应,但是效应并不显著。     

韩元贬值对我国造船企业竞争力的影响分析

本文针对韩元贬值给我国造船企业国际竞争力带来的影响，通过汇率波动下中韩船厂的静态和动态利润分析，为我国船厂的对外接单竞争力分析了在汇率方面的外部影响因素。     

造船业国际转移的路径依赖与中国造船业发展

我国造船工业自1995年以来一直保持着第三的地位,造船量占世界造船总量的比重不断上升,特别是从2002年开始呈明显大幅上升态势;2006年我国新承接船舶订单更是大幅增加,1～9月承接新船订单占世界分额的30%,位居世界第二.     

基于层次分析法及BP神经网络的我国船舶订单预测研究

据中国船舶工业行业协会统计,2009年上半年全国船舶行业70户重点监测企业造船完工量1233万载重吨,同比增长60_2％,新承接船舶订单546万载重吨,同比下降80．7％;截至6月底,手持船舶订单16793万载重吨,比年初有较大幅度下降。在订单不足、造船能力快速释放的阶段,如何确保订单的安全性和稳定性成为当前造船企业的首要任务。从手持订单量出发,借助层次分析法和BP神经网络,对2009年我国造船行业做一个简单预测,以期对我国造船业的发展提供借鉴和参考。     

基于1994-2010年数据的人民币汇率模型与经济分析

本文通过计量经济学的方法,就影响人民币汇率波动的因素进行了探讨,并据此建立了人民币汇率与这些经济指标的关系进行了量的分析。     

造船企业汇率风险管理研究

随着世界贸易额的快速增长,全球航运业发展迅猛。但自2008年下半年全球金融危机后,中国船舶制造业经历了国际航运和新船市场持续低迷的状况。自2005年我国实行人民币的浮动汇率制度以来,人民币持续升值对中国造船业产生了重大影响。本文在借鉴COSO风险管理框架的基础上,根据造船企业汇率风险的特点及管理的现状,建立了造船业汇率风险管理的模型,提出了全过程的汇率风险管理的方法。