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引语目前,我市突出地存在大龄未婚女性择偶难问题。省社会科学院人口研究所统计全国第三次人口普查数字得出的结论是,我市30-49岁的未婚女性约有1万多人,25-29岁约有5万多人,适龄女性比例相对大,未婚女性数量分布依年龄排列呈金字塔状,形成这一问题的原因很多,本文拟对大龄未婚女性择偶心态作粗浅探讨。我市大龄姑娘种种择偶心态,概括而言,有如下三种: 相似文献
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我国不同省份通婚圈概况及其历史变化——将人口学引入通婚圈的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在总结人类学和社会学有关通婚圈(通婚距离)研究的基础上,本文对通婚圈的概念和通婚圈研究的意义进行辨析,对造成通婚圈研究分歧的症结进行分析,并利用人口数据对我国不同省份的通婚圈大小及其变化情况进行估计。有利于我们更好地把握择偶和婚姻家庭问题。 相似文献
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城市化必然带来人口的积聚,过快的城市化也必然带来人口问题.我国是一个人口大国,人口基数十分庞大,因此人口问题更是不可忽视,随着最近几年我国的城市化快速发展,大量的人口进入城市,已经给城市带来了一系列的问题,诸如交通拥挤、住房紧张、环境污染和不充分就业等等,因此有必要对城市化带来的人口问题进行探讨. 相似文献
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婚姻是情感的升华,然而当事人在择偶过程中却要受到各种因素的影响。文章探讨了民国时期乡村社会择偶模式的特点,指出在民国乡村社会中父母之命是择偶的前提条件,婚姻呈现多样化的畸形模式,生育能力成为重要标准等;造成这些特点的原因为传统亲子关系影响、子女本身对文化的认同以及外部法律控制的不合理和不得力。 相似文献
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关于我国就业形势的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
世纪之交的中国最大特点还是地大物博,人口众多。人多有好处,人多力量大,但是,人多带来的麻烦也多,最致命之处是导致生存空间拥挤,生存竞争变得更加激烈和残酷。中国面临的劳动力就业压力从根本上讲,就来自于人口的自然增长,另外还有社会发展、工业化进程和体制改革的进一步深化等原因。就业问题,将是21世纪前半叶长期困扰我国的问题。本文对我国当前的就业状态及新形势下就业的一些新趋向进行分析和探讨。 相似文献
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婚姻是情感的升华,然而当事人在择偶过程中却要受到各种因素的影响.文章探讨了民国时期乡村社会择偶模式的特点,指出在民国乡村社会中父母之命是择偶的前提条件,婚姻呈现多样化的畸形模式,生育能力成为重要标准等;造成这些特点的原因为传统亲子关系影响、子女本身对文化的认同以及外部法律控制的不合理和不得力. 相似文献
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利用中国多世代人口数据库——辽宁部分(CMGPD-LN),运用离散时间事件史分析技术和logit模型,研究了1749-1909年清代辽东旗人社会中男性的婚姻与死亡水平、死亡风险的关系。婚姻对于男性具有保护作用,在婚男性的死亡风险要低于不在婚男性;logit模型结果表明,未婚和丧偶男性的死亡风险要显著高于初婚男性,中青年未婚男性的死亡风险高于初婚男性,而老年未婚男性的死亡风险比初婚男性低。 相似文献
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本文首次将人口健康作为人力资本的一种形式,探讨其在中国经济奇迹中的作用。基于中国健康与营养调查(CHNS)数据,我们估计了以家庭为基础的个人收入生产函数,发现以下主要结论。首先,个人健康是决定中国家庭人均收入的重要因素。第二,相对而言,农村人口比城市人口的健康经济回报更大。第三,女性比男性的健康经济回报更大。本文首次将人口健康作为人力资本的一种形式,探讨其在中国经济奇迹中的作用。基于中国健康与营养调查(CHNS)数据,我们估计了以家庭为基础的个人收入生产函数,发现以下主要结论。首先,个人健康是决定中国家庭人均收入的重要因素。第二,相对而言,农村人口比城市人口的健康经济回报更大。第三,女性比男性的健康经济回报更大。 相似文献
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从本质上看交通拥挤是供给与需求不平衡所致,造成这种不平衡的因素涵盖了城市经济发展状况,城市规模与布局,城市人口规模与构成,城市交通发展政策、城市交通构成甚至城市文化等诸多方面,各方面因素相互影响相互制约,形成一个纷繁复杂的关系网络。因而对城市交通拥挤问题的研究实际上是对一个复杂的动态系统的研究,本文正是从动态系统的角度,多方面分析了城市交通拥挤的形成机制,结合样本城市(成都市)交通发展实际状况,以Vensim为平台,建立了城市交通拥挤问题的系统动力学模型。利用该模型,可以考察探寻各子系统及系统内部各要素间的互动模式和内在机制,研究样本城市的各项交通政策,机制对缓解交通拥挤的效用,从而提出适合样本城市交通发展的政策建议。 相似文献
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国际人口学界开展男性生育率研究已有70多年,研究内容涉及男性生育率重要性、数据质量,以及男性与女性生育率之间量化关系等。许多国家在男性生育率统计数据上已有积累,挪威、英国、荷兰及冰岛等国已走在前列。我国尚未开展男性生育率的系统研究,原因可归结为:生育率研究重应用轻理论,有功利化倾向;对国外人口学研究内容的关注有偏颇,对国外人口理论研究关注较少;生育率研究的创新力不够,男性生育率研究领域的重要性被忽视;男性生育率统计指标未纳入现行生育率统计指标体系,男性生育率数据空白。阐述了我国开展该领域研究的理论与实践意义。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,我国农村人口开始大量涌入城市,大量增加的人口给城市建设带来了巨大的压力。大量的人口成为了城市的消费者,导致大型商场人流拥挤,给大型商场的消防设计带来了很大的困扰。在大型商场设计中,疏散楼梯的设计尤为重要。本文就大型商场的疏散楼梯的设计做出简要的叙述。其中,以疏散楼梯的宽度设计以及辅助疏散出口的问题作为主要的研究对象并加以重点叙述。 相似文献
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随着城市快速发展,城市人口的不断增加,城市交通拥堵、环境恶化、资源不能满足需要,城市用地逐渐减少,开发的地表空间日益锐减等.过度开发资源使得矛盾尖锐,带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等问题,人类将目光投向地下空间.国际有学者预测21世纪是全球开发利用地下空间的世纪,人类越来越多的活动将会转入地下.地下空间利用成为世界发展趋势.近年来,我国重视地下空间的开发利用,一些大城市已经或正准备综合开发利用地下空间. 相似文献
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本文从内生家庭谈判力模型分析了中国当前婚姻匹配中梯度匹配与结构性失衡并存现象。本文认为,由于在养育孩子投入中自然的性别差异,择偶倾向上出现性别差异,女性存在向上匹配倾向,而男性则存在向下匹配倾向。当受教育程度性别差距缩小,尤其是高学历人群中男女性别比降低时,出现梯度匹配与高学历女性的匹配困难并存的现象。 相似文献
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《经济地理》2017,(10)
考虑到空间自相关在人口分布和经济增长中存在的普遍性,基于新经济地理学地区溢出模型,在理论上纳入空间因素,在实证上应用消除空间依赖性的空间计量方法,分析了人口分布对经济增长的影响效应。主要结论有:(1)空间自相关检验显示,人口密度和经济增长都存在显著的空间依赖性;(2)基于新经济地理学模型证实人口分布对经济增长既有集聚效应也有拥挤效应,理论上两者存在倒"U"型关系;(3)通过全球126个国家1992—2012年空间面板数据验证了人口密度与经济增长倒"U"型的关系。(4)本文弥补了既有研究缺乏空间视角、忽视空间自相关性而结论有失严谨的不足;未来相关研究中,应该多加考虑空间计量方法,发挥地理和空间视角的优势。 相似文献
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在环境效率分析中引入环保政策,在分析政策因素对期望产出和污染物影响的基础上,提出了带有政策因素的DEA模型。在此基础上,分析了污染物不可强处理的情况下发生的生产拥挤现象,并给出了生产拥挤的评价指标。最后,采用淮河流域造纸厂的实例对文章提出的方法进行了详细的分析。由于模型中采用政策变量选择参考单元,在效率评价中消除政策因素对决策单元相对效率的影响,由此而确定的生产拥挤的评价指标,能够反映由于环境管制对经济效益的影响,这将为环境管理问题的决策提供更为精确的参考信息。 相似文献
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曹力群 《经济理论与经济管理》1986,(5):76-81
针对我国人口增长与经济发展严重失调所产生的各种问题,人口理论研究在沉寂多年之后,重新登上了学术舞台。在这种情况下,对马尔萨斯人口理论的研究与评价也不可避免地摆到了人口研究工作者面前。在短短的几年里,研究和评价马尔萨斯人口理论的著述多不胜数。对这些众多的观点做一综述,将有助于我们进一步认清“马尔萨斯幽灵”的真面目。 相似文献