高速公路多车相撞交通事故情况分析

今年以来,一些地方相继发生高速公路多车相撞事故,造成重大人员伤亡和财产损失。经调查分析发现,多车相撞事故主要原因:一是驾驶人违反交通法规。有的驾驶人在雨雪、雾霾恶劣天气超速行驶、未保持安全车距,遇前车减速、停车、发生交通事故等情况时,发生追撞事故。在能见度不足50米的情况下,没有就近驶离高速公路,而是在应急车道甚至行车道停车等待,引发交通事故。二是恶劣天气预警不及时。有的地区未与     

冬季高速公路行车“三字经”

<正>雾天:开雾灯、低速行、保车距雾天能见度较低,直接影响着驾驶人的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故。专家建议,遇到雾天,尽量不要上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,驾驶人应充分利用各种车灯提高能见度,打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光),必要时开启应急灯。另外应将车     

大雾天气高速公路交通安全保障措施研究

高速公路上汽车行驶速度快、运动量大、冲击力强,特别是在恶劣的天气条件下,当对气象条件考虑不足、安全距离不够、速度过快时事故发生率就高,并且很容易由一起事故引发另一起或一连串的事故。如大雾中高速公路上数十辆甚至百辆汽车相撞的事故时有所闻。所以,气象环境对高速公路的行车安全、正常运行起着举足轻重的作用,恶劣的天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。     

建言献策：防事故 保安全

冬季来临,雨雪雾恶劣天气明显增多,交通安全风险加大。冬季昼夜温差大,高速公路上团雾多发难以预测,易造成道路湿滑影响驾驶人视线,引发追尾事故。农村山区道路弯坡、临崖路段多,行车若操作不当易发生翻坠、侧翻事故。本刊就冬季恶劣天气条件下,如何预防和减少交通事故发生,维护交通安全形势稳定摘编两篇建议对策,供参考。     

浓雾天气条件下高速公路多车事故预防与处置

正雾天交通事故预防是恶劣天气条件下道路交通管理的重点,特别是在浓雾天气,高速公路上一起占道事故发生后,由于能见度不足,后方车辆来不及反应,会引发雾区内的多车追尾。因此,高速公路交管部门、营运公司完善雾天监测预警、能见度现场判断方法及实施各类等级交通控制措施,对预防雾天高速公     

江苏：健全预警机制 增强管控能力

进入冬季以来，江苏省高速公路交通安全形势总体平稳，但大雾恶劣天气频发，对省际高速公路交通安全影响较大。为此，各级领导十分关注大雾天气高速公路交通管理工作，要求各地和各有关部门认真做好大雾天气高速公路交通安全防范工作，确保高速公路安全畅通。为有效预防冬季高速公路重特大交通事故发生，江苏省高速公路交巡警部门全警动员，     

气象信息将被用于预防 高速公路交通事故

近日，公安部与国家气象局联合发出通知，要求各地公安、气象部门加强相互间的工作配合，将及时、准确的气象信息应用于我国高速公路的交通管理中。据统计，雾、雪、台风等恶劣天气是高速公路多车相撞事故发生的主要原因。通过对高速地带气候情况以及恶劣天气形成的季节、地域特点以及形成规律的分析，气象部门可以为高速公路交通管理部门提供及时的气象服务，使交警提前掌握有关恶劣天气预报信息，提早预防、宣传，以减少高速公路的交通事故。气象信息将被用于预防 高速公路交通事故@方闻     

未雨绸缪 编织冬季高速公路交通安全防护网

近几年,高速公路通车里程迅猛增长,为经济发展带来勃勃生机和巨大活力,为人们的出行和物质交流提供了高效、快速的服务。与此同时,高速公路安全问题也越来越让人关注,特别是恶劣天气下的安全问题。资料显示,我国高速公路上发生的交通事故有40%发生在恶劣天气里,7l%的重特大交通事故和65%的直接经济损失与恶劣     

高速公路施工安全管理长效机制之构想

随着社会经济的发展,高速公路已逐步形成网络,以浙江为例,全省高速公路总里程已达3000多公里,规划到2020年将超过5000公里以上,达到发达国家高速公路网的密度,随之新建高速公路将逐年减少,维修、养护势必增多,将成为今后交通安全管理一道现实命题。从近几年因施工引发的交通事故看，事故概率大，恶劣事故多、事故发生后拥堵严重，影响面广因此如何科学有效地提高高速公路施工路段变通安全管理能力，遏制重特大交通事故的发生．已经成为各级公安机关特别是高速交通安全管理部门必须着力解决的重要课题。     

恶劣天气条件下高速公路交通管制对策解析

2008年,我国高速公路发生的交通事故35.19%是在降雨、降雪、浓雾、高温、低温等恶劣天气里,43.43%的死亡人数、48.84%的受伤人数和38.45%的直接经济损失均发生在恶劣的天气环境中.如何加强恶劣天气条件下高速公路的通行管理,有效遏制重、特大交通事故,笔者现从采取交通管制的方式、规范以及完善实施交通管制措施的角度对此问题进行分析.     

周密组织 精准施策 全力维护冬季高速公路交通安全

正进入冬季,冰雪、霜冻、团雾等恶劣天气多发,道路通行条件受到影响,加之人流、车流、物流相对集中,道路交通安全风险加大。高速公路上车速更快,桥梁、急弯、阴坡等重点路段隐患突出,稍有不慎,更容易引发严重的道路交通事故。自去年入冬以来,各地高速交警密切关注天气变化,加强应急管理,积极与相关部门协调配合,多措并举,齐抓共治,全力以赴维护冬季高速公路交通安全顺畅。     

“四个一”工作法预防雪雾冻天气事故

<正>北方冬季天气的特点是入冬早、降温快,冬期长,冰冻现象多,山区公路路况复杂多变,这种天气特点和道路条件不时会给交通管理者出难题。笔者结合日常工作中的一些感受,浅谈如何运用"四个一"工作法预防雪雾冻天气高速公路交通事故,不当之处请批评指正。易引发雪雾冻现象的因素冬季雪雾冻等恶劣天气的交通管理工作,一直是交管部门管理中的重中之重,多年来广大民警多措并举倾注     

易受恶劣天气影响主要通道交通安全管理对策研究

<正>道路交通运行的自然地理客观条件，决定了其必然会受到恶劣天气的影响。近三年交通事故统计数据显示，恶劣天气下发生交通事故占比近20%，且相较于正常天气，恶劣天气更容易导致多车辆、大范围、重损失的事故发生，加重了事故发生的后果，给道路交通安全管理提出极大的挑战。本文介绍目前各地公安交管部门在道路交通管理工作中应对恶劣天气的一些做法，     

基于零膨胀负二项回归模型的高速公路卡口交通流量与事故分析

本文借助高速公路卡口数据,分析高速公路路段一段时间内过车数、过车速度等交通流量信息对事故起数的影响。通过对交通流量变量的分析与筛选,利用泊松回归、负二项回归、零膨胀回归等模型对数据进行拟合分析,发现对于引起交通事故较为显著的交通流特征,并选取拟合效果最好的模型。可结合高速公路卡口流量数据,对当前道路安全形势做出预测,有助于公安交管部门提前采取针对性措施,提高道路安全水平。     

恶劣气候的安全保障

近年来，随着社会经济的快速发展，公路交通运输也得到了前所未有的迅猛发展，特别是高速公路的发展越来越快，车流量越来越大，但同时事故也不断增加。据不完全统计，京沪高速公路江苏段自2000年12月开通以来．江苏省宝应县境内路段发生的交通事故有逐年增多的趋势。特别是在恶劣气候下发生的交通事故占整个事故的比例很高，而且一些重特大恶性事故多发生在恶劣天气中。这不但造成巨大的经济损失，而且给家庭、社会造成了巨大的创伤。     

一切为了平安——全国公安交警坚守岗位全力保障人民群众黄金周出行安全

今年国庆“十一”长假,国家继续实施节假日小型客车免收通行费政策,交通流量的激增加大了道路交通安全出行的压力;长假后半程,雾霾、台风等恶劣天气影响北京、河北、浙江、福建等10多个省市。各地公安交管部门认真贯彻公安部部署要求,会同相关部门,全力以赴保障了全国交通安全形势总体稳定。长假7天,全国接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数、     

加强恶劣天气交通应急管理 切实保障群众出行安全顺畅

<正>恶劣天气是引发道路交通事故和交通拥堵的重要因素。为全力做好恶劣天气交通应急管理工作，公安部交通管理局认真贯彻落实公安部党委重点攻坚任务部署，紧紧围绕防事故、保畅通的目标，密切与交通运输部公路局、中国气象局应急减灾与公共服务司协同配合，2022年完成了108条恶劣天气交通安全高影响督办路段和67条非督办路段的优化提升工作，     

江苏:科技应对高速公路雾霾

<正>江苏全省高速公路通车里程已达4443公里,全路网日平均进出口流量突破230万辆,担负着73%左右的长途客货运量。江苏地处平原丘陵,水网密布,雾霾等恶劣天气频发多发,2012年以来,年均发生大雾天气680次、实施管制395次,管制时间约2443小时,并呈现逐年上升趋势。随着交通流量逐年攀升和雾霾等恶劣天气高发,高速公路交通安全管理面临严峻考验,特别是大范围恶劣天气情形下,最大限度提高道路通行效率和保障交通安全,成为公安交管部门迫切需要解决的难题。为此,省公安厅和交警总队领导高度重视,多次     

高速公路交通管理综合评价指标体系构建研究

截至2020年底,全国高速公路里程已突破16万公里,受不同地区机动车保有量、经济发展水平和地理条件影响,不同线路、不同路段的道路基础设施条件、交通流状况、气候条件等方面存在较大差异.目前交通安全管理以违法查处量、道路交通事故起数和死亡人数为主要指标的评价方式,难以综合反映和评价各地工作成效和差距.为此,建立一套完整、可...     

高速公路雾雪天气应对策略探究

高速公路遇到雾雪天气,不仅通行困难或道路受堵受阻,而且极易引发重特大交通事故,给人民群众生命财产造成严重损失。2010年10月8日早上,对芜湖高速公路来讲是一个黑色的清晨,一场突然袭来的浓浓大雾笼罩沪渝高速芜湖至宣城路段,能见度不足20米,瞬间引发多起重大交通事故,13辆机动车追尾相撞,造成8死10伤的惨痛悲剧,给安徽芜湖高速交警留下了深刻的事故教训。